中國近年大力宣傳有關 5G 的技術，甚至今年中央電視台的春晚都標榜使用 5G 網絡來傳送 4K UHD 內容。國內媒體更紛紛以「 5G 時代已經到來」、「 5G 網絡如箭在弦」來形容，但有通訊網絡工程專家表示，國內有關 5G 的報導大部分都被誇大了。
這位大膽批評官方 5G 宣傳誇大的，是美國諾基亞貝爾實驗實首席系統工程師蔡亦鋼教授，多年來他一直專注 3G 、 4G 及 5G 流動網絡的系統及產品應用的設計和開發。他所工作的實驗室曾多次獲得諾貝爾獎，而他本人亦先後三次獲得 Bell Labs Inventors Award ，更擁有 700 多項目國際發明專利，其研究成果已更涵蓋汽車工業、航天科技、衛星通訊及磁力浮動鐵道的改良技術等等。近日蔡亦鋼教授在接受國內長沙理工大學媒體「云塘学院」訪問時候，就指出多個有關 5G 網絡的發展問題，並指國內媒體誇大有關 5G 網絡的報導，似乎有誤導公眾的成分。
首先， 5G 時代是否已經來臨呢 ?
蔡亦鋼教授認為，5G 網絡的發展和普及會是一個緩慢的過程，各國對於 5G 網絡推行的時間表，其實正不斷推後。原因是 5G 無論在技術和設備的成本都很高。太急於發展 5G 網絡及應用反而會得不償失。單是一個城市要鋪設無縫的 5G 網絡覆蓋已經要數年的時間才能成事，所耗費的成本更是不菲。網絡營運商只能循序漸進的鋪設網絡，除非中國政府自己花大錢去搞，但費用將會是數萬億人民幣去計算⋯⋯
4G 手機可以使用 5G 網絡嗎？
由於 5G 手機支援的頻譜和現時的 4G 手機並不同，嚴格來說，只有 5G 手機才能使用 5G 網絡。而部分 4G 手機或者可以使用 5G 的非獨立網絡，但速度上當然沒有真正 5G 的速度。蔡亦鋼教授指， 5G 技術使用的頻譜 26GHz 和 28GHz 都屬於極高頻（ EHF ），比現時使用的頻譜（例如 2,600MHz）高出許多。意味 5G 能提供極快的傳輸速度，能達到比現時 4G 網路快 40 倍的傳送速度，而且時延低。可惜 EHF 訊號的繞射能力（即繞過障礙物的能力）十分有限，傳送距離很短，電訊商需每隔百多米距離就要安裝 5G 基站以增加覆蓋。
國內有很多關於 5G 應用的報導，說 5G 網絡可用於 UHD 視頻傳送，甚至能應用到遊戲、醫療等範疇，是真的嗎 ?
蔡亦鋼教授表示，要傳送 UHD 視頻訊號，甚至利用流動網絡作遙距醫療或救援機械操作，其實在 4G 網絡上早已經可以。他舉例去年泰國一班少年足球隊被困山洞的事件，當地和外國的電訊設備公司都有利用流動網絡去協助救援，甚至在山洞外架設臨時流動網絡基站。當然電訊公司要為相關機構作出協調，例如在調撥頻寬和增加相關機器使用的流量才可以，當然在 5G 技術層面下這些指標會再高一些。
有報導說 5G 具有高速及低時延的優勢，並指 5G 網絡能減低自動駕駛系統的成本，甚至能因為低時延來解決使用 VR 、 AR 會頭暈的問題，是真的嗎 ?
蔡亦鋼教授表示 5G 網絡的確具備低時延的優勢，但要做到低時延高可靠性，其實還有很多技術問題需要解決。而目前還未有自動駕駛汽車廠商有使用 5G 技術的計劃，所以他個人認為，這只不過是有關設備供應商在吹噓 5G 的應用。
目前 5G 網絡的發展是否有困難 ?
蔡亦鋼教授重申， 5G 技術是使用極高頻（ EHF ），雖然傳送速度高，但訊號的繞射能力有限，電訊商需架設比現時 4G 網絡數目更多更密集的 5G 基站才能覆蓋現有 4G 網絡所能覆蓋的範圍，所以基建成本很高。而且因為 5G 網絡和現時 4G 網絡使用的頻譜不同，設備未必能共用。電訊商在架設 5G 網絡的同時，又要考慮怎樣整合現有 4G 基站來騰出位置安裝新系統。另一個 5G 網絡要解決的是入網速度的問題，目前大部分設備供應商都是以單個或數個基站，使用幾台 5G 裝置來進行測試，但實際當有更多的設備和基站同時聯網，就可能出現更多未能預見的狀況，而這些都需以年計的時間去解決。
資料來源 : 自由亞洲電台、云塘学院
