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卡塔爾世界盃用 AI 建半自動 VAR 專測越位

FIFA 世界盃

影像助理球證 (VAR) 原意運用技術,幫助球證更公平執法,但卻不時引起更大爭議,例如畫越位界線。今年 11 月舉行的世界盃,國際足協 (FIFA) 將引入升級版 VAR 的半自動越位監察技術 (Semi-automated offside technology) ,用場邊安裝的多組鏡頭追蹤球員,配合影像人工智能分析,加上足球內的感應器,冀能更準確判斷屬越位的進攻。

場邊鏡頭偵測所有球員的位置,以及四肢的 29 個數據點。

半自動越位監察技術在球場上安裝 12 組超高清鏡頭,收集場內所有球員身上 29 個數據點,包括四肢,以及膝蓋、手踭等的身體端點,通常涉及越位的部位。每秒更新 50 次,計算球員的準確位置。

分析數據計算四肢位置,即時判斷越位。

今年大會選用的足球 Al Rihla ,內置慣性測量單元 (IMU) 感應器,每秒 500 次傳送位置和動態數據,成為 VAR 球證的參考。

Adidas 的 Al Rihla 足球內置感應器,每秒更新 500 次。

半自動越位監察技術結合感應器和人工智能,實時計算球員位置。當進攻球員進入越位位置,自動向 VAR 球證發出通知,並即時產生重播畫面作人手判斷。 VAR 球證認證越位,通過對講機通知場內球證。球證可在場邊的 VAR 熒幕翻看重播。如確認屬越位,系統將所收集的數據,包括足球和涉及球員的肢體位置,即時產生 3D 動畫,在球場和直播畫面播出。

系統自動偵測越位,發生時通知 VAR 球證,再通知場內球證。

這系統由多間大學和企業合作研發,包括美國麻省理工運動實驗室 (MIT Sports Lab) 提供整合測試、澳洲維多利亞大學的 TRACK 四肢追蹤技術、蘇黎世聯邦理工學院提的攝影機追蹤系統,以及足球供應商 Adidas 。

國際足協在去年已測試過新系統和流程,包括由英超球隊車路士勝出的國際足協世界冠軍球會盃,以及國際足協阿拉伯盃。在世界盃開鑼之前會給半自動越位監察技術再作調整。

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