首頁 攝影 相機 全片幅旅拍魅力 EOS R6 Mark II 賽車場體驗

全片幅旅拍魅力 EOS R6 Mark II 賽車場體驗

智能手機幾乎取代了旅行相機的地位,但遇上一些機會難得的旅程,全片幅專業機種還是有其魅力,筆者早前旅遊試拍EOS R6 Mark II,在自同廠入門 EOS 450D單反以來重拾專業機種,感覺確實不一樣。

可換鏡單反/無反機種近年變化頗大,智能手機蠶食了不少市場,此點筆者十分同意,個人自 EOS 450D退役後再沒有使用過換鏡機種,在多數場合智能手機的複數定焦鏡頭都有滿意效果。不過難得安排到去外國的賽車場參觀,依靠手機肯定是不行,首先是焦距有限,看台離跑道甚遠,廣角鏡難拍到合理大小的賽車,用數碼變焦亦會影響相片質素,一般要以 100mm 焦距為起點,只有換鏡機種或中階變焦機才可應付。

飛機長焦要穩又要快 RF100-400mm F5.6-8 IS USM

拍攝賽車或野生動物,追焦是必備功能,不論個人拍攝技巧和相機性能都有影響,首先是個人「PAN鏡」的手藝,雖然用高速快門及防震功能可補償一定程度,但用家的手勢要跟隨主體速度仍要學習,用智能手機追小朋友還好,要追獅子老虎豹或候鳥就很難。筆者當時的入門級EOS 450D雖然已有一定主體追蹤功能,但換成EOS R6 Mark II,不單更快更多區域可指定,亦能夠進一步啟用AI輔助及優先度,可優先追隨人臉、車輛飛機等載具,是有降低了拍攝難度。但想要令行走中的賽車清晰,又有一點車輪的動態模糊,就要多多練習。

不同追焦設定
鐵路也是常拍題材 RF100-400mm F5.6-8 IS USM
雖然追焦順利, 但 1/2500 快門太快令車輪都凝固, RF100-400mm F5.6-8 IS USM
RF100-400mm F5.6-8 IS USM
這張算是看到有點車輪的動感, RF100-400mm F5.6-8 IS USM

用手機狂拍可能會很快打爆容量,特別是從不管理資料的用家,用相機換卡就沒有問題,EOS R6 Mark II支援雙 SD插槽,筆者分別設定一張卡拍相,一張卡拍片,怕死卡亦可以用雙份記錄方式。R6 Mark II已是無反及使用OLED電子觀景窗,有很齊全輔助指示,如框線、直方圖、水平儀等,跟平常在手機使用專業相機APP無異,更加就手。

高速追焦與高像素連拍都重要

因為鏡頭有光學防手震功能,因此用來拍片也是可以,EOS R6 Mark II有一顆錄影鍵即按即錄,即使多年沒用過CANON機種,殘留的手感也很快適應機身轉盤等功能,而R6 Mark II還有機身內置數碼增距鏡,用入門的RF100-400mm也可拍到機場控制塔,很是誇張。

RF100-400mm F5.6-8 IS USM
RF100-400mm F5.6-8 IS USM + 數碼增距鏡

筆者帶了2支鏡及2顆電池,足夠一天拍攝需要,但重量問題是專業機天生弱點,無反機本體已經很輕,鏡頭內的鏡片才是「重中之重」,換取更佳成像質素,所以筆者最終很多時都會看當天行程,只拿一支鏡出門以「減磅」。在拍夜景的時候也是大機ISO雜訊控制優勢之處。

RF24-105mm F4 L IS USM
HDR PQ 在黃昏的效果不錯, RF24-105mm F4 L IS USM
這樣近用24mm 剛好拍滿, RF24-105mm F4 L IS USM
夜景 RF24-105mm F4 L IS USM
RF24-105mm F4 L IS USM
鏡片及ISO雜訊控制力都重要 RF24-105mm F4 L IS USM
拍展會SHOW GIRL, RF24-105mm F4 L IS USM
專業的姊姊也要用專業的拍, RF24-105mm F4 L IS USM
複雜的光源還是處理出色, RF24-105mm F4 L IS USM
原相的結晶感很強, 上載後有壓縮失真, RF24-105mm F4 L IS USM

EOS R6 Mark II預設使用HEIF格式記錄HDR PQ影像,在保留高光細節會比以往JPEG稍優,但導出就會相對繁複一些,在電腦要使用《Digital Photo Professional 4》來管理轉換成JPEG,光暗對比才會自然。雖然在旅途中仍可以單靠相機操作轉換及藍牙連上手機再分享到社交媒體,但當有數百張相的時候就會有點苦惱。

DPP4 預覽HEIF 相片的效能不算高(i7-1260P)

器材一覽
Canon EOS R6 Mark II
RF100-400mm F5.6-8 IS USM
RF24-105mm F4 L IS USM
SD 卡 x 2

查詢:CANON HK(3191 2333)

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