電動車首次登記稅寬減（「一換一」計劃）將於今年 3 月底屆滿，到底計劃會否繼續，是否會稍作修訂再推出？都是一眾想入手電動車的車主及代理商最關心的問題。環境及生態局局長謝展寰向傳媒表示，目前政府正檢視有關計劃，將會在適當時候公佈最新安排。另外今屆政府會積極拓展電動車充電配套，期望 2027 年中前會有 20 萬個充電停車位，以滿足電動車的發展。
環境及生態局局長謝展寰表示，「一換一」計劃開始起至 2023 年 11 月，有大約 60,700 輛舊私家車使用「一換一」計劃銷毀，並換成新電動私家車，佔整體新電動私家車數目約 97%。「一換一」計劃在不增加整體私家車數目的前提下，令電動車的普及率大幅上升。而 2023 年首 10 個月的新登記電動私家車數目為 22,970 輛，佔所有新登記私家車總數約 6 成，相信在 11 及 12 月，多款新型號電動車陸續推出，加上年底的減價促銷活動，估計全年新電動車登記數字會接近 25,000 部。
隨著電動車普及，電池回收及處理，將會是重要的議題。政府預計會今年稍後時間提交條例草案，計劃從 2025 年起會分階段為 5 類產品推行「生產者責任計劃」，讓持份者分擔回收、循環再造、處理及棄置退役電動車的電池。另外，環保署亦在環保園內預留一幅土地，作為電動車電池回收設施之用。更邀請業界招標，並於去年 11 月已截標，目前當局正在審核標書。
