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    日本新幹線

    日本新幹線試驗自動駕駛系統 停站誤差只有 8cm

    JR 東日本正在測試列車全自動駕駛系統,列車全程會由電腦操作,駕駛員會負責監察列車行駛的情況,遇到突發情況會將列車切換到人手操作。不過根據報導,自動駕駛系統不單能獨自完成任務,而且在停站時誤差更只有 8cm,成績教人鼓舞。

    日本新幹線推出 遠距上班車廂

    很多人在出外的時候,都會在火車地鐵甚至巴士上以手提電腦來處理工作。為滿足上班族的需要日本新幹線亦推出「遠距上班車廂」服務,方便乘客在旅途中也可以輕鬆處理工作。由今年 10 月開始,往返東京與大阪的日本新幹線希望號(Nozomi)將會增設「遠距上班車廂」,該車廂提供免費使用,免費的加密 Wi-Fi 服務,免費借用 USB 充電器、電腦屏幕防窺保護板及微型滑鼠等等。

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    富士通與 Supermicro 合作 研發綠色 AI 運算和液冷數據中心方案

    業界著手發展高效能運算技術及推動液體冷卻科技,以減輕數據中心的營運成本及對環境影響。富士通(Fujitsu)與美超微電腦(Supermicro)基於綠色 AI 運算,合作開發富士通基於 ARM 架構的 FUJITSU-MONAKA 處理器的平台及下一代綠色數據中心的液冷系統。