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    加拿大禁電訊商用華為中興產品 外交部循例堅決反對

    終於跟上五眼聯盟( Five Eyes ),為保障國家安全,加拿大政府禁止電訊商使用中國網絡產品。國內電訊商將在限期前拆除華為、中興的產品,不只 5G 網絡,連啟用逾十年的 4G 都要。中國外交部的回應,一如所料地表示堅決反對。

    華為胡厚崑:活下來要有品質 發表元宇宙雲端服務 MetaStudio

    華為舉辦今年的「全球分析員大會」,輪值董事長胡厚崑表示,今年仍以活下來為目標,還要有品質的活下去。預計今年的困難不會減少,因此要穩健地經營,尤其交易品質。同場還發表多項新策略和產品,包括雲端元宇宙服務 MetaStudio 。

    華為 2021 年收入暴挫近三成 首次見下跌

    被美國制裁的華為,加上疫情肆虐,華為去年收入大跌 28.6% ,至 6,368 億元人民幣。這是多年公布業績以來,首度見收入下跌。但同時淨利潤升 75.9% ,至 1,137 億元人民幣。已四年未有主持業績發布會的財務總監孟晚舟表示,收入符合預期,公司規模變少,但加強盈利能力和現金流獲取能力。

    華為壯大基本技術 提升中長期競爭力

    華為輪值董事長郭平在 MWC 2022 舉行期間發表網上演講,指華為將堅持全球化策略,並會大幅增加對基本技術的投入,和夥伴一起重整技術底座,包括基礎理論、架構和軟件三大部分,並將逐漸在未來的產品競爭力上反映得到,以支持自身及 ICT 行業長期可持續發展。

    電話業務損 400 億美元 華為專注 5G 、雲端、 AI 求生存

    受到美國商務部制裁的華為,改為發展 5G 、 IT 基建、雲端、人工智能等技術。在今年的全聯接大會( Huawei Connect 2021 ),輪值董事長徐直軍指出,估計今年的智能電話業務收入最少減 300 億至 400 億美元。該公司專注於華為雲、人工智能等業務,提供數碼化轉型,又在今年的大會推出多項新產品,包括華為雲 UCS 、基建設施係業系統歐拉等。

    華為自救?擬出售 x86 伺服器

    中國大陸傳出消息,華為有意出售 x86 伺服器業務。由於華為被美國商務部制裁,無法採購英特爾晶片,致導生產無以為繼,只好出售整個業務。消息還指出,中國蘇州國資委將會接手。

    華為雲管理層架構再改 輪值 CEO 徐直軍任董事長

    華為的雲端業務又再大變動,解散成立僅一年多的雲端與人工智能業務( Cloud & AI BG ),並委派輪值董事長徐直軍當華為雲部門( Cloud BU )董事長。有消息指出,華為雲端業務一直未如理想,作出多番調動。

    受制裁華為增長急剎車 2020 年淨利潤僅增 3.2%

    去年華為受到美國制裁,加上疫情所累,令 2020 年的收入和淨利潤不再高速增長,分別按年略增 3.8% 和 3.2% ,現金流更大跌 61.5% 。該公司輪值董事長胡厚崑稱,業績基本達到經營預期,穩健發展。但他未有展望今年的情況。

    胡厚崑:華為去年經營達預期 收入盈利略增

    去年的 MWC 受到由中國武漢擴散全球的新型冠狀病毒疫情所致取消,今年的展覽先在中國上海舉行。華為副董事長胡厚崑在主題演講提到,基本上達到預期,收入、盈利略有增長。該公司有三招推動 5G 發展,包括 5GtoB 解決方案推向企業市場。

    華為涉參與監控維吾爾族 代言球星基沙文立即割蓆

    效力西甲球隊巴塞隆拿(Barcelona)的著名球星基沙文宣佈立即終止與華為的合作,原因是華為被指涉及參與發展有關監視維吾爾族的臉部辨識系統 Uighurs Alert 。

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    電動車百花齊放

    今年我測試了多款電動車,包括 Tesla、 Audi、BMW、BYD、Mercedes Benz、 KIA、Porsche 等等,它們不論外型、電動摩打馬力、扭力、操控性能、舒適度與及電池容量都不 一樣,不過行車普遍都非常寧靜,維修保養方面比傳統汽油車相對簡單。雖然 Tesla 最早推出電動車,不過其他汽車製造商近年已醒覺,逐漸趕上;其次,俄烏戰爭導致原油價格飆升,促使許多人轉向電動車懷抱,全球電動車需求急增,各車廠都不敢怠慢,紛紛推出更多款式電動車,希望與 Tesla 競逐電動車的王者寶座。