Toyota

雖然電動車會是未來必然的發展方向，不過亦有不少用家認為採用油電混能技術的混能汽車會更符合香港實際情況。Toyota 發表採用第五代油電混能系統 Corolla Cross，更是 Corolla 系列首款 SUV 型號，相信能滿足市場的需要。

相信有看過《頭文字 D》的朋友對 AE86 這款 Toyota 主角驕車應該相當熟悉。不過在一遍減碳呼聲之下，各國 2030-2035 年就會停止發售，難道這些名車就要從山路上消失？Toyota 就在由 1 月 15-17 日舉行的「東京 Auto Salon 2023」中，展示兩部分別裝上了氫燃料引擎和電池電動車馬達的 AE86 槪念車，將新科技與昔日名車的優點結合起來。

引述路透社的報導，在日本汽車工業協會的施壓下，日本執政自民黨已經修改了草案，將混能車也定義為電動汽車。令原定 2035 年落實新車銷售 100% 為電動車的目標，將形同虛設。 

Toyota 旗下的 Woven Planet 宣佈和 Tesla 合作，計劃以視像鏡頭來取代雷射雷達感應器去收集數據以及對自動駕駛系統進行訓練。相信新技術有助日後電動車可以減少車上雷射雷達感應器的數量，這樣就能令生產成本大大降低，對於廉價電動車的發展邁出重要一步。

日本豐田 Toyota，發表純電動車平台 e-TNGA（Toyota New Global Architecture），正式進軍純電動車市場。Toyota e-TNGA 將提供更具彈性，更大兼用架構，無論車輛的長、寬、高，後輪驅動或四輪驅動都一應俱全。而首款產品，將會是一輛 SUV 休旅車...

VR 的應用不單是娛樂和遊戲層面上，其實在汽車銷售方面也大派用場。最近 TOYOTA 台灣地區總代理和泰汽車，就利用 HTC 最新的一體式 VR 裝置 VIVE Focus，讓消費者能更親身感受汽車安全系統的設計和實際應用效果。

日本汽車製造商 Toyota 將會在推出一款迷你機械人 Kirobo Mini，它最大的賣點就是能夠辨識人類的情感，並且跟人溝通。其實 Kirobo Mini 的出現是針對日本人口結構的轉變，希望能借助機械人幫助人與人之間的溝通。

當 Google 覺得機械人公司 Boston Dynamics 食之無味，有意放售時，日本豐田擬打算接手，併入豐田研究院，研究機械人和人工智能技術。

豐田在美國跟麻省理工（MIT）和史丹福大學共建研究中心，一同研發智能汽車項目。日本車廠的智能汽車，只為輔助安全地駕駛，而不做自動駕駛技術。

近年不同車廠都積極推動「更潔淨」能源汽車，其中 Toyota 在過去便展示出對採用燃燒電池作為主能源的產品，在今年 CES 上，豐田為了「做大個餅」，不惜開放出幾千項燃料電池相關專利項目了其他車廠，藉此在未來壯大燃料電池汽車的市佔率。