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    真。機械人大戰 MegaBots vs 水道橋重工

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    Nikitahttps://vrgameblog.wordpress.com
    複姓尼基,單字達,數碼與科技宅民,腦記中的電玩狂人 簡單形容:仁慈但小氣 善忘卻記仇 低調而浮誇

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    【台北直擊】ASUS ROG Zephyrus S GX701 升級纖薄皇者

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    2015 年前日本的水道橋重工,宣佈推出首款可供人乘坐的機械人,大家更可以在 Amazon 預訂及購買(每台盛惠 700 萬港元),結果引來美國的 MegaBots 發起挑戰,希望進行全球首次「機械人大戰」。而這場世紀大戰終於在今年10月初,正式展開。
    MegaBots 在香港時間 18/10 早上透過 Twitch 將會早前和水道橋重工比賽的過程向全球進行播放。其後亦會把影片放在 Facebook 及 YouTube 讓更多觀眾觀賞。作為全球首個的有人乘搭及操作的機械人對戰,自然成為機械人愛好者與科技迷的話題,小記於觀戰之後也有不少感想希望分享,所以決定撰文與大家進行討論。
    今次賽事共有兩個回合三場比賽(第二回合因事故要重賽),美國代表是 MegaBots 設計的 Iron Glory(MK2) 及 Eagle Prime(MK3) 兩款機體,日本則是水道橋重工設計的 Kuratas,如果各位尚未知道賽果的話,建議先睇完比賽,然後再閱讀小記的見解。
    MegaBots 官方網站:https://www.megabots.com/
    水道橋重工 官方網站:http://suidobashijuko.jp/
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    第一回合,首先由 MegaBots Iron Glory(MK2)(下稱:MK2)與水道橋重工的 Kuratas 進行對戰,據知比賽是由日本方面提出,因為美國進行宣戰時是以 MK2 進行展示,對戰結果是 Kuratas 將 MK2 秒殺,在開戰的幾秒鐘內 KO 對手。
    大家或許會覺得一拳擊倒對手,比賽欠缺什麼看頭或者缺乏特色,可是由機體細節與及對戰的策略來看,水道橋重工是針對 MK2 進行最佳化的處理,首先兩款機械人的噸位分別係 6 噸(MK2)及 6.5 噸(Kuratas),重量方面可謂相當之接近,甚至是 Kuratas 方面略為佔有優勢,如果對比 2015 年公開發售的版本,Kuratas 放棄原有的四足四輪式設計,大幅度改為前腳後輪式設計,不僅讓機體重量增加 2.5 噸,後輪設計也使機械人重心壓低,也能進一步強化抓地能力,機體直線衝刺的力量較大,面對機體重心明顯較高的 MK2 時,自然可以發揮出一拳擊倒的效果,結果而言是策略上的勝利。

    Megabots 設計的 Iron Gloy(MK2) 是早期機體,設計上明顯落後於水道橋重工,主力武器是油漆炮彈。
    MegaBots 設計的 Iron Gloy(MK2) 是早期機體,設計上明顯落後於水道橋重工,主力武器是油漆炮彈。

    水道橋重工設計的 Kuratas,機體後半部重新設計,並且加重 2.5 噸,主力武器是左手的巨型鐵拳。
    水道橋重工設計的 Kuratas,機體後半部重新設計,並且加重 2.5 噸,主力武器是左手的巨型鐵拳。

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    Kuratas 的機動性明顯佔優,直線衝刺速度極高,也不怕 MK2 的油漆炮彈,所以直以衝向對手以鐵拳迎擊。
    Kuratas 的機動性明顯佔優,直線衝刺速度極高,也不怕 MK2 的油漆炮彈,所以直以衝向對手以鐵拳迎擊。

    MK2 於直立狀態之下,重心明顯高於對手,加上噸位較 Kuratas 輕 0.5 噸,對手的上勾拳直接擊倒。
    MK2 於直立狀態之下,重心明顯高於對手,加上噸位較 Kuratas 輕 0.5 噸,對手的上勾拳直接擊倒。

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    第二回合,MegaBots 換上全新製作的機體 Eagle Prime(MK3)(下稱:MK3),機體是基於 MK2 的原有測試數據,特意強化與及重新設計,機體噸位達到驚人的 12 噸,小記個人認為規格上完全犯規,感覺就像「技安打大雄」一般,完全有著 Overkill 的意味,水道橋重工的 Kuratas 於對戰過程中,雖然已經發揮出水準。但面對噸位完全不同量級的對手(兩機重量差距為 5.5 噸),Kuratas 在比賽初段只能先找掩體迴避,稍為評估 MK3 的油漆彈射擊效果,比起直接衝過去硬踫硬聰明;而且 Kuratas 於掩護期間更放出無人機干擾對手,可以說是相當有趣的策略,只是無人機未附加油漆彈,投下至 MK3 的駕駛倉玻璃,也沒考慮對手右臂的動作靈活,可以瞬間把無人機擊落,擾敵戰術失敗。
    其後,兩機進行埋身近戰格鬥,MK3 的手臂具有 3 段式的設計,揮舞速度卻明顯不及 Kuratas。MK3 遭到Kuratas 連環三拳重擊後,很快就用機械臂把Kuratas 的手臂鎖死,戰鬥霎時間變成零距離射擊戰,MK3 直接以棒球般大的油漆彈,不斷轟炸對方機身各個位置,直至後期發覺兩機都處於鎖死狀態,不能進行對戰需要重新作賽。
    從這個階段可以看出 Kuratas 的機體防禦力,相比起 MK2 有明顯優勢,因為 MegaBots 於設計 MK3 的過程中,曾經以相同的炮火向 MK2 進行轟炸,結果駕駛倉的防禦遭到轟飛,測試用的假人更測量到「即死」傷害,Kuratas 的裝甲則只有輕微損壞,證明技術上真的比 MK2 要優勝。當然 MK3 使用油漆彈的過程之中,也避開不向駕駛倉位置進行射擊,以免真的發生致命意外有關。
    Eagle Prime(MK3) 是全新設計的機體,重量方面達到 12 噸,比對手重逾 1 倍,對手根本難以「擊倒」。
    Eagle Prime(MK3) 是全新設計的機體,重量方面達到 12 噸,比對手重逾 1 倍,對手根本難以「擊倒」。

    MK3 於設計初期已考慮駕駛員的生存率,所以特別強化防禦能力,讓機體重量大幅度提高。
    MK3 於設計初期已考慮駕駛員的生存率,所以特別強化防禦能力,讓機體重量大幅度提高。

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    Kuratas 於開戰後先移動至掩體,觀察對手油漆彈的破壞力,也藉此機會準備好無人機。
    Kuratas 於開戰後先移動至掩體,觀察對手油漆彈的破壞力,也藉此機會準備好無人機。

    Kuratas 利用無人機以空中進行干擾,成功分散 MK3 的注意力,可是因駕駛員只有一人,無法同時操作兩者進行連鎖攻擊。
    Kuratas 利用無人機以空中進行干擾,成功分散 MK3 的注意力,可是因駕駛員只有一人,無法同時操作兩者進行連鎖攻擊。

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    MK3 與 Kuratas 進行近身戰,由於手臂的動作較簡單,Kuratas 成功快速揮拳連擊對手駕駛倉,只是噸位差距太大,沒有明顯的效果。
    MK3 與 Kuratas 進行近身戰,由於手臂的動作較簡單,Kuratas 成功快速揮拳連擊對手駕駛倉,只是噸位差距太大,沒有明顯的效果。

    MK3 鎖定對手的左臂,然後把油漆彈以近距離方式,連環射擊對手的裝甲與肢體,只是攻擊效果未達預期,沒有造成明顯的傷害。
    MK3 鎖定對手的左臂,然後把油漆彈以近距離方式,連環射擊對手的裝甲與肢體,只是攻擊效果未達預期,沒有造成明顯的傷害。

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    第二回合重賽,MK3 針對油漆彈的傷害值偏低問題,直接放棄射擊武器,把左臂換上大型鏈鋸,使攻擊力得以大幅提升,Kuratas 也明白機體噸位差距太大,所以改用靈活的移動策略,嘗試於側面進行進攻,並且以油漆彈射擊 MK3 的駕駛倉,可是命中率不足也遭對手以物件作護盾防禦。這個部份值得各位留意,Kuratas 是採用密封式駕駛倉,機械人的視點在於頭部的攝影機,視野範圍會較為狹窄,可是對手比較難於破壞;MK3 的駕駛倉以防彈玻璃製作,駕駛員直接觀看環境,只要玻璃塗滿油漆的話,便會完全失去視野,加上 Kuratas 採用小型油漆彈,直接攻擊駕駛倉也不會造成傷害,所以可以全力向對手進行攻擊,只是射擊命中率偏低,導致油漆覆蓋率有限,不像對手能瞬間大面積遮蓋畫面,所以攻擊未能達到預期效果。
    MK3 緊接撞向對手進行埋身戰,起初 Kuratas 嘗試進行扭打還擊,只是兩機的重量差距太大,完全遭對手以重量及推進力壓制,左手更遭對方以抓著封鎖,然後以鏈鋸破壞機身多個部件,最終只能宣佈敗陣。小記認為 Kuratas 於戰鬥策略方面,未有考慮兩者噸位差距問題,加上缺乏合適的武器,導致埋身戰上極之不利,MK3 於設計前曾測試各款武器,全部屬於工業級的器械與部件,好像右臂的巨夾就是伐木廠的機械,大型鏈鋸則是工業用碎岩裝置,兩者都具有極強的破壞力;反觀,Kuratas 則只有每分鐘 2,000 發的油漆彈,還有一個新加裝的重量級鐵拳,噸位差距一倍以上的情況之下,絕對沒有可能擊倒 MK3,水道橋重工可能需要加裝建築或工業用器械,好像是小型打椿機的配件,改以靈活的走動進行刺探攻擊,起碼不會像是次戰鬥遭鉗制失去反擊能力,或者可以破壞對手一部分裝甲,才能挽回一點攻擊上的優勢。
    Kuratas 面對噸位差距,改以靈活打法由側面進攻,MK3 的轉向能力不足,初期遭油漆彈的攻擊。
    Kuratas 面對噸位差距,改以靈活打法由側面進攻,MK3 的轉向能力不足,初期遭油漆彈的攻擊。

    Kuratas 使用每分鐘 2,000 發的小型漆彈攻擊,只是命中率與覆蓋效率都不高,無法妨礙對手的視野。
    Kuratas 使用每分鐘 2,000 發的小型漆彈攻擊,只是命中率與覆蓋效率都不高,無法妨礙對手的視野。

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    MK3 利用場地雜物,然後轉動手腕作護盾,完全防禦油漆彈,後來直接衝撞對手迫對方打埋身戰。
    MK3 利用場地雜物,然後轉動手腕作護盾,完全防禦油漆彈,後來直接衝撞對手迫對方打埋身戰。

    噸位差距接近 1 倍,Kuratas 無法逼開對手,並且遭對手瘋狂壓制,讓場地內的雜物嚴重損毁。
    噸位差距接近 1 倍,Kuratas 無法逼開對手,並且遭對手瘋狂壓制,讓場地內的雜物嚴重損毁。

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    MK3 左壁上的巨大鏈鋸,本身用於碎岩之用,普通鋼板及裝甲自然輕易破開。
    MK3 左壁上的巨大鏈鋸,本身用於碎岩之用,普通鋼板及裝甲自然輕易破開。

    Kuratas 的右臂與駕駛倉部分受損,最終水道橋重工宣佈投降,MegaBots MK3 正式勝出機械人大戰。
    Kuratas 的右臂與駕駛倉部分受損,最終水道橋重工宣佈投降,MegaBots MK3 正式勝出機械人大戰。

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    當然,Megabots 與水道橋重工的大戰,小記認為作為首次舉辦的活動,雙方面都已經交出應有的表現,如果未來雙方再次進行比賽,希望可以在機體規格上進行修訂,最起碼不要出現噸位相差近 1 倍,其中一方佔有壓倒性的優勢,或者可以追加技巧比賽,好像機械人的障礙賽,甚至油漆彈射擊比賽,考驗駕駛者的操作表現,可以讓比賽變得更加具趣味性與觀賞價值。值得一提,半年前中國的孫世前以機械人大聖號向 Megabots 宣戰,或者大家好快就可以看到新的機械人大戰。
    MegaBots YouTube Channel:https://www.youtube.com/user/megabotsinc
    MegaBots 透過 YouTube 分享整個機械人的製作,各位有興趣可以看看整個 MK3 的延生過程。
    MegaBots 透過 YouTube 分享整個機械人的製作,各位有興趣可以看看整個 MK3 的延生過程。

    大家估中國的「大聖號」會否成功擊倒 MegaBots 之前,不如先估估什麼時間可以完成作品。
    大家估中國的「大聖號」會否成功擊倒 MegaBots 之前,不如先估估什麼時間可以完成作品。

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    MegaBots 追加資訊:
    今次機械人大戰以 MegaBots 取得勝利落幕,可是小記認為美國隊佔有壓倒性優勢,機械人噸位超過對手 1 倍之餘,背後技術班底與可動用資源都過多,基本上只能用「技安打大雄」形容,以下是 MegaBots 已公佈的班底與運用技術,詳細可參考 Kickstarter 的資訊頁面。
    https://www.kickstarter.com/projects/megabots/support-team-usa-in-the-giant-robot-duel
    Howe & Howe Technologies
    MK3 的主要動力來自Howe & Howe 出品的履帶車,如果大家有睇過電影《狂野極速 8》,電影末段出現一段類似裝甲車,正是出自其之手,同類型履帶車最高可以時速 160 公里行走,馬力及速度幾乎為水道橋重工的 Kuratas 兩倍左右,重量方面可達到 4 噸,也是為什麼 MK3 的穩定程度大幅度拋離對手。
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    IHMC Robotics
    如果大家留意 MK3 的動作與活動能力,可以發現比起水道橋重工的 Kuratas 靈活得多,全因邀請到 IHMC Roboties 編寫機械人的動態平衡系統,小組善於設計二足步行形機械人,並且曾於 DARPA Humanoid Robotics Challenge 取得佳績,其設計之程式使 MK3 能夠在移動時,自動改變重心,更可以模仿人類拳擊手的動作,運用自身重量揮出重拳,因此 MK3 能夠抬起一輛汽而翻側。
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    NASA
    今次的機械人大戰有別於過往,重點在於有人乘搭在內,因此駕駛者的安全極之重要,MegaBots 的首台作品 MK2 就因為安全出現問題,衝擊力測試中幾乎使駕駛者死亡,所以 MK3 的駕駛倉也有參考 NASA 的求生裝置設計,加上強度更高的支架,還有防彈及耐衝擊物料製作,致使整台 MK3 更加安全與及可靠。
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    武器選項:
    機械人的設計以外,MK3 於武器配置及選擇,MegaBots 都進行過嚴格箍選,基本上全屬工業用器材,可以用來粉碎岩石或斬斷樹幹,之後再改造成 MK3 能夠安裝及使用的工具,對比起水道橋重工的「鐵拳」,破壞力自然不是同一個階級與水平,可以說是主導機械人大戰的重要一環。
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