蘋果（Apple）最新推出的 M5 Max 晶片具備怪獸級效能，以流動處理器超越 AMD 工作站級處理器 Ryzen Threadripper的效能，可以一顆 Ryzen Threadripper 的報價，已相等於一台 M5 Max 的 16 吋 MacBook Pro，前者還未計上主機板，電源供應、記憶體、SSD 儲存等成本，令今季的 M5 Max MacBook Pro 作為工作站用途的性價比極之高。 不過各位準備入手頂配 MacBook Pro 的用家可能要留意了！ 近日陸續有外國科技媒體及 YouTuber 實測發現，部分配備 M5 Max 的 MacBook Pro 出現嚴重的效能波動及過熱降頻（Thermal Throttling）問題，多核處理效能甚至會無故大跌超過四成，懷疑首批出貨的產品中存在「中伏」的瑕疵批次（Bad Batches）。
YouTuber 揭發：多核效能如過山車
外國知名科技 YouTuber「Zip Tie Tech」近日發布 影片，指出其購入的 M5 Max MacBook Pro 在進行 Cinebench 等多核跑分測試時，成績極不穩定，高低得分的差距竟高達 41.5%。 測試圖表更顯示，晶片的運作時脈呈現出極不尋常的「尖刺狀（Spiky）」頻繁跳動。由於首批 M5 Max 16 吋 MacBook Pro 有不少媒體和 YouTuber 都收到蘋果提供的測試機，他在向其他同行查問後，發現有大約三分之一的受訪者遇到類似情況。他隨後向蘋果更換了一部全新主機，效能便立刻回復正常並變得穩定；他推測問題並非出於 M5 Max 晶片本身的設計，而極有可能是該批次機器的散熱膏塗抹不均或散熱器安裝不良，導致晶片溫度一旦飆升至 95°C 以上便會嚴重降頻。
評測確認：14 吋機身難壓制 M5 Max 熱量
除了瑕疵的問題外，機身大小亦是關鍵致命傷。 權威評測網站 Notebookcheck 在實測最頂規（40 核心 GPU、128GB RAM）的 14 吋 MacBook Pro M5 Max 時，同樣遇上嚴重的效能波動。他們發現，即使開啟了「高電量模式（High Power Mode）」，在 Cinebench 2024 的多核測試中，得分仍會在 1,400 分至最高的 2,073 分之間大幅上落；而且在持續 30 分鐘的壓力測試下，效能足足下跌了 24%。
Notebookcheck 明確指出，14 吋 MacBook Pro 的散熱系統及 96W 火牛，根本無法滿足 M5 Max 全速運作時的龐大功耗與熱量要求，並強烈建議有意攻頂 M5 Max 的用家，應選擇散熱空間更充裕的 16 吋型號。 專家亦呼籲，剛入手新機的用家應第一時間進行壓力測試，若發現效能異常浮動，應盡快向蘋果要求換機。
