Tesla 較早時於「X」平台上，分享他們從加州三藩市一路行駛至洛杉磯的全自動駕駛測試影片，行駛距離約 350 英哩（約 583 公里），所需時間約 7 小時，期間駕駛者全程未有觸碰車輛的方向盤，在未有「人手接管」的情況下來見證全自動駕駛操作表現。
全自動駕駛 (FSD) 是 Tesla 的重點發展項目，目前在美國部分地方都開始試行。之前 Tesla 也分享過有關他們透過 FSD 將車輛送到碼頭或客戶的家門前，亦有一些 YouTuber 已試過將停泊在商場戶外停車場的車輛，召喚到商場門口的影片，從中可看到 Tesla 的全自動駕駛對複雜路況，有相當高的掌握能力。
今次 Tesla 發布的 FSD 測試影片是以縮時拍攝處理，但從中仍可以看到，車輛在城市道路與高速公路駕駛表現相當流暢，變換車道、停等紅綠燈、匯入匯出車道等，都是由 Tesla 的自動駕駛系統自行完成。唯一需要人手介入的就是充電站充電時，駕駛員仍必須下車進行充電的操作。根據 Tesla 的規劃，其 Robotaxi 無人駕駛計程車服務將於明年推出，而 FSD 全自動駕駛將會是 Robotaxi 的核心技術。Tesla 亦提到除了 Robotaxi ，將來一些已使用 FSD 系統的 Tesla 車輛，即使在閒置時也可透過 FSD 來接單，為車主創造額外收入。不過，目前 Robotaxi 無人駕駛計程車，在充電時仍依賴人手來操作。外界推測，Tesla 未來可能會透過包括機械手臂、Tesla Optimus 機械人或無線充電技術來解決 Robotaxi 在操作過程中對人的依賴。
至於今次 Tesla 公開其 FSD 全自動駕駛技術，能在毋須人手接管下實現安全且穩定的長距離駕駛。大眾亦為自動駕駛的效能、安全性與相關法規推進進行不少討論。不過目前，美國不同州的法律對 Level 4 及 Level 5 自動駕駛車輛仍有不少限制。看來距離 FSD 全自動駕駛全面普及，仍相當漫長。
