共享單車

共享單車雖然在香港已經沉靜下來，不過在外國仍然是穩健地為當地市民所用。 Google Maps 就在世界 10 個城市推出方便用戶使用共享單車的功能，並且會逐步推廣到世界各地。

曾經是中國共享單車龍頭的 ofo 在 2018 年因為爆出資金短缺，拖欠用戶超過 100 億人民幣的押金而無法償還。不過 ofo 並未有因此倒閉，他們將租車 app 變成一個購物 app，當用戶口透過 ofo app 來購物，就能按照購買金額退還相對比例的押金。不過，就有 ofo 用戶表示購物必須超過一定金額，而且退款比例相當低，某程度上是強迫客戶消費來抵債...

香港第一個共享單車項目 Gobee.bike 今早在官方 Facebook 宣布，將會結束香港人業務，呼籲用戶透過 Goobee App 取消用戶登記以啟動退回按金程序。至於已收取的預繳租金，則不設退回，只呼籲用戶在營運限期完結前用罄。

共享單車泡沫爆破，全國 77 家共享單車平臺，先後有超過 20 家已經倒閉或者停止運營。作為共享單車生產重鎮天津市的王慶坨，500 多家單車廠，目前有超過一半已經倒閉。全盛時期，全國共享單車的數目超過 2,300 萬輛，但隨著多個平臺先後結業，導致有大量單車被丟棄，無論對垃圾處理以及環境都造成負擔。

全國最大的共享單車企業之一的摩拜單車 (Mobike)和中國信息通信研究院簽署合作協議，未來將針對共享單車服務制訂規範標準，期望解決中國境內共享單車紛亂的情況。

以共享為名的智能手機應用程式租單車平台 Gobee.bike，最近已完成首輪融資，融資金額超過 900 萬美元，由國際創投公司 Grishin Robotics 領投以及阿里巴巴香港創業者基金參與投資。

自從共享單車 GoBee.bike 在港出現後，引發資訊安全、佔用公共資源，甚至何謂共享經濟等討論。不過，本地創業公司 Ketch’Up Bike 毋懼打擊，勇於挑戰共享單車市場，打著創新「共享經濟」旗號，用戶可參與其中，出價 1,600 港元買下單車給其他用戶租用共享。

共享單車在外國不難見到，用意是方便市民利用單車作代步，以紓緩交通負擔。近年國內也興起了共享單車，如今這個風氣開始吹到了香港，近日就發現一個名為「 gobee.bike 」的共享單車服務準備上線。