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    CES2020

    【CES 2020 】i740 惡夢重演? Intel DG1 公版顯卡現身

    Intel DG1 公版顯示卡現身 CES2020 會場,引來各方熱烈的討論。由於新卡採用短卡、單風扇的設計,外形酷似一張 GeForce GTX 1050 顯示卡,彷彿告訴我們新卡效能不高,並非屬 GeForce RTX 2060 SUPER 同一層次的產品。更有甚者,由於所用的 Xe 繪圖架構為 Tiger Lake 處理器採用,令人擔心當年 i740 不愉快的歷史事件重演。

    【CES 2020】 Intel 聯手 Google 推出 Project Athena 認證 Chromebook

    Intel 在上屆 CES 展出多部 Project Athena 筆電,今年再接再厲,聯手 Google 合作推出 Project Athena 認證 Chromebook : ASUS Chromebook Flip (C436) 及 Samsung Galaxy Chromebook,並計劃在今年內完成 50 款 Windows 及 Chrome 筆電認證。

    【CES 2020】$279 美元上市 AMD 正式發表 Radeon RX 5600 XT

    在 CES 2020 上, AMD 正式發表 Radeon RX 5600 XT 新一代中價顯示卡。新卡一如所料以 1080p Gaming 市場為主,但定位在 GTX 1660 Ti 而非 RTX 2060 ,教人意外。在售價方面,新卡僅售 $279 美元,計劃在本月 21 日正式上市。

    【CES 2020】 AMD 推出 8 核心超薄筆電處理器 Ryzen Mobile 4000

    AMD 在 CES2020 的重頭戲,非第 3 代 AMD Ryzen Mobile 4000 處理器莫屬。這款集成 GPU 功能的 APU 處理器,採用最新 Zen2 7nm 微架構,分為針對超薄筆電的 U 系列,針對遊戲及創作者筆電的 H 系列,以工作站筆電的 Pro 系列。現場 AMD 不但展出了首部採用 8 核心 Ryzen 的超薄筆電,預計在今年首季,並表示預計全年共有過百款產品上市。

    【CES 2020】Intel 首次展出 10nm+ Tiger Lake 處理器及 Xe 顯示卡

    Intel 盡管 Intel 飽受 14nm CPU 缺貨、10nm CPU 難產的壓力,但還是在 CES2020 中首次公開展出第 3 代即採用 10nm+ 製程的 Tiger Lake 處理器,表示 Intel 克服困難,迎難而上的決心。Tiger Lake 處理器將集成更高級的 AI 加速器、整合新一代 Intel Xe 繪圖核心並提供 Thunderbolt 4 功能,預計帶來雙位數字的效能增長。

    CES2020 ROG 戀上 AMD 8 核心 ASUS Zephyrus G14 超薄遊戲筆電

    AMD Ryzen Mobile 4000 既有 8核心 16 線程的強勁規格,又怎會缺少廠商的青睞呢?CES2020 現場 AMD 展出與 ASUS 合作的 ROG Zephyrus G14 超簿遊戲筆電,擁有 14” 4K 或 1080p 120Hz Pantone 認證顯示屏,可針對 Gamers 及 Creators 的需要,最重要是機身只有17.9mm 厚度、重量不過 1.6kg,以及 10 小時以上的 Video Playback 電池使用時間。

    【CES 2020】64 核心 128 線程 Threadripper 3990X 2 月 7 日上市

    去年 AMD 發佈第 3 代,即基於 Zen2 7nm 架構的 Threadripper CPU ,惜最高型號仍然維持在 32 核心 64 線程的舊紀錄,僅憑架構的改進帶來 2X 效能增長,而在 CES2020 , AMD 終於發佈期待以久的 64 核心 128 線程型號 Threadripper 3990X ,並即場「挑機」Intel Dual Xeon Platinum 8280 。

    【CES 2020】NVIDIA x ASUS 首發 14” RTX 纖薄電競筆電 ROG G14

    NVIDIA 宣布與 ASUS 聯手發佈全球首部 14” RTX 纖薄電競筆電 ROG Zephyrus G14。 G14 採用 GeForce RTX 2060 Max-Q 顯示卡,機身僅厚度 18mm 、淨重 1.6kg ,比現時一般電競筆電纖薄得多。

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    歐盟早前宣佈在2035年起全面禁售燃油車,意味著電動車的時代亦將隨之來臨,而充電無疑是電動車最大的難題。近日全球第四大汽車集團 Stellantis 完成「無線充電公路」測試,讓電動車可以邊充電邊行駛。