近年，自動輔助駕駛（Autopilot）和全自動駕駛（FSD）成為汽車安全的重要議題，特別是很多中國品牌電動車，都強調自家的智駕系統有多先進，結果卻常見發生嚴重事故，不禁讓人質疑自動輔助駕駛（Autopilot）和全自動駕駛（FSD）的可靠性。日前 Tesla 發表了 2025年首季的汽車安全報告，綜合美國 NHTSA（國家公路交通安全管理局）與 FHWA（聯邦公路管理局）所提供的平均數據比較，當中 Tesla 的 Autopilot 安全性約為美國平均駕駛表現的 10.6 倍。
Tesla 發表 2025 首季度的車輛安全報告，報告顯示 Tesla 自動輔助駕駛（Autopilot）和全自動駕駛（FSD）技術所帶來的安全保障。數據指，使用 自動輔助駕駛（Autopilot）每 1,197 萬公里僅發生一事故，相比之下，沒有啟用 Autopilot 的駕駛者，平均每行駛 243 萬公里就會發生一宗事故。從組數據可以看到，使用 Tesla Autopilot 的安全性，比起為未使用 Autopilot 高 4.93 倍，說明輔助駕駛系統，能有助降低交通事故風險。
而根據美國 NHTSA（國家公路交通安全管理局）與 FHWA（聯邦公路管理局）所提供的數據相比，美國駕駛者平均 113 萬公里會發生一宗事故，相比起來使用自動輔助駕駛（Autopilot）的安全性，平均是美國駕駛者的 10.6 倍。
除了自動輔助駕駛（Autopilot）的可靠性，電動車起火亦是大眾關心的議題，根據中國央視於 2024 年發表的調查數據，國內新能源車 (電動車) 發生熱失控起火的事件，平均每日有 7-8 宗。而 Tesla 在是次的報告中，亦分享關於 Tesla 起火事件的相關數據。Tesla 表示，從 2012 年到 2022 年的十年內，全球 Tesla 平均每行駛 2.09 億公里才發生一宗起火事故。而根據 NFPA 和美國交通部的數據，美國的普通車輛平均每行駛 2,896 萬公里就會發生一宗火災。不過因為 Tesla 公佈的數據會包含：建築物造成的火災、山火、人為縱火等與 Tesla 車輛本身無關的火災事件。因此 Tesla 電動車發生起火事故的機率，確實較比一般車輛更低。