市場傳言 Tesla 會推出平價版新車，一直被視為 Tesla 擴大市佔率和回應國產電動車之舉。今日這部平價被新車正式曝光，而且唔只一部，而是兩部，包括 Model 3 與 Model Y 標準版。不過新版本似是「齋版」而非新設計的低成本新車，而且減價幅度不算高，不少 Tesla 車主都表示新車吸引力不足。
Tesla 在美國公布了 Model 3 和 Model Y 的「標準版」，同時重新編排現有型號名稱，分別是後驅 Premium 版、四驅 Premium 版，以及四驅 Performace 版，看上去比較原有的區分易明。
Model 3 車廂配置簡約
先講 Model 3， 標準版起價 36,990 美元 （約 288,500 港元），比上一級的後驅 Premium 版賣 42,490 美元，便宜 5,500 美元（約 42,900 港元）， 大約低 13%。新車車價與之前傳言會降到 30,000 美元以下水平相距甚遠，令不少打算等買便宜 Tesla 新車的消費者表示失望，認為買二手的半新Tesla 更值得投資。
標準版 Model 3 每次充電續航是 321 英里，比後距 Premium 版 的 363英里略少。但如果跟「舊制」的 Model 3 相比，舊版有後驅和後驅長續航版，分別有 323 和 429 英里( 19吋軨)，新制的兩部後驅版都沒有新的優勢可言。
而新的標準版 Model 3 的 0-60mph 加速器時間是 5.8秒，與舊制的後驅版相同，顯示新車同樣使用一樣的 242bhp 電動馬達。
不過更大的差異在於設備上， Model 3 標準版最大分別是使用布藝座椅而非仿皮座椅，縮少了的中控台，配置手動軚盤，前座電熱椅，同時取消了車匙卡全面以手機 App 操作，標準版提供的車身顏色選擇比較少，只有 黑、白、灰三種色系，同時配有 18 吋空氣動力學優化輪圈， Tesla表示屬全新設計。
為了降低成本，Model 3 標準版的音響取消了重低音，只保留 7 隻揚聲器，同時也取消了 AM 和 FM 收音機，Model 3 最受歡迎的後排觸控屏幕和車內氣氛燈也取消。
操控方面，Model 3 標準版也沒有提供 Autosteer 駕駛輔助系統， 但仍可加 8,000 美元升級上 FSD 全自動駕駛系統，而主動避震器也變成普通彈簧避震器。不過新版本的 Model 3 也有好的地方，就是軚盤傍的指揮燈桿回來了！
Model Y 變化更大
至於 Model Y 由於新版本才推出不久，要再推出標準版，其修改的部分更加明顯，外觀上頭燈和尾燈的一體式設計都被取消，用回傳統的雙 LED頭燈設計。一看就見到有分別。
配置上，Model Y 標準版跟 Model3 標準版大致相同，續航力一樣是 321 英里， 0-60mph 加速要 6.8 秒 （車重關係？）。最大分別是透明玻璃頂天幕被封閉，變成不透光的玻璃頂，好處是在香港環境使用，車內溫度不會變得太熱，或者要開大冷氣。壞處當然是會加重車廂中的壓迫感。
車廂內部減省的，和 Model 3 一樣，價錢由 39,990 美元（約 311,900港元），比後驅 Premium 版只便宜 5,000 美元，相差沒有 Model 3 般大，不知是否要照顧剛出 Model Y 的車主心情？
