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    仲講共享單車?法國人搞共享電單車Cityscoot

    Eric Chong
    Eric Chong
    商業・科技・創業・編輯

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    跟共享單車差不多,用戶要先登記成為會員,透過電話程式尋找最近可用的電單車位置。在車上輸入解鎖密碼,取出車內頭盔,戴上便可出發。到達目的地後,泊好車,放回頭盔,鎖上車輛,就可以離開。創辦人兼行政總裁 Bertrand Fleurose 指出,過程簡單方便,推出不足一年便大受歡迎。
    在巴黎,有 150 萬部電單車行走,是其中之一的熱門交通工具。Cityscoot 的概念引伸自共享單車,不過採用電動電單車更切合用戶的需要。在當地駕駛電單車毋須考牌,有如踩單車一樣,因此從共享單車走至共享電單車,毋須面對法律問題。市內的電單車需要停泊在指定點,不過有大量位置可供合法停泊,Cityscoot 的車輛停泊待用,亦不會被指佔用公共資源,更沒有遭人破壞或盜竊。
    Bertrand 指出,目前巴黎有超過 1,000 部 Cityscoot,有 3.5 萬登記用戶,男士佔 85%。每日完成 6,000 程共享,平均每程 4 公里,每人每日約用 6 次,即每日騎 Cityscoot 走 24 公里。「每程 4 公里的概念,大約取代市內一程地鐵,可能轉乘多次地鐵需要半小時,用 Cityscoot 可在 15 分鐘內到達。」
    標準收費每分鐘 0.28 歐元,若購買套餐,可低至每分鐘 0.2 歐元。以 10 分鐘至 15 分鐘車程計,即用戶每程約付 4 歐元。至於充電,每輛 Cityscoot 滿電可行 70 公里,用戶毋須擔心充電問題。有 50 人的換電團隊分布在巴黎市內,把快將用完的電池換掉。
    Bertrand 補充,今年 9 月可望收支平衡,明年或可見盈利。下一步將進軍法國南部城市,海外拓展計畫首站定於意大利。同類的共享電單車服務在歐洲愈來愈多,如 Felyx 今年 7 月將在荷蘭阿姆斯特丹推出,台灣的電動電單車 Gogoro 稍後夥拍 Boush 旗下的 COUP 在巴黎推出。

    巴黎市內有逾千架 Cityscoot。
    巴黎市內有逾千架 Cityscoot。

    在左邊的數字鍵輸入智能電話程式上的密碼,便可為 Cityscoot 解鎖。
    在左邊的數字鍵輸入智能電話程式上的密碼,便可為 Cityscoot 解鎖。

    解鎖後可打開車輛,取出頭盔。基於衛生問題,旁邊的藍色小袋內有用完即棄頭套供應。
    解鎖後可打開車輛,取出頭盔。基於衛生問題,旁邊的藍色小袋內有用完即棄頭套供應。

    Bertrand Fleurose 透露,營運一年,未曾發生車輛失竊事件,用戶亦只涉及 30 宗輕微交通意外。
    Bertrand Fleurose 透露,營運一年,未曾發生車輛失竊事件,用戶亦只涉及 30 宗輕微交通意外。

    【法國 startup 系列】

    https://www.pcmarket.com.hk/2017/06/19/fund-truck-%E7%BE%8E%E9%A3%9F%E8%BB%8A%E8%AE%8A%E8%BA%ABstartup%E8%B7%AF%E6%BC%94%E5%8F%B0-%E8%B5%B0%E9%81%8D%E6%B3%95%E5%9C%8B/
    https://www.pcmarket.com.hk/2017/06/20/iot%E8%B6%B3%E7%90%83%E6%A9%9F-%E9%8F%A1%E9%A0%AD%E6%8D%95%E6%8D%89%E5%8D%B3%E6%99%82%E7%9D%87replay/

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