方 保僑

早前 Google I/O 開發者大會在美國舉行，是繼疫情後兩年來首次回復實體會議，大會中介紹了許多關於 Android 、 Google Cloud 、 Workspace 等新技術，以及在私隱保障和人工智能方面的新發展等等，不過今次想集中和大家探討一些關於 Android 方面的新技術。

蘋果電腦，一個全球非常有名的品牌，曾是全球最有價值的公司，也是個人和企業投資者的最愛，能夠在惡劣的經濟環境下，作為避險的投資工具。惟上星期三，蘋果公司股價大跌，美股收市後，便把全球最有價值公司的頭銜，拱手相讓給沙地阿拉伯國營石油公司 Saudi Aramco 。

Tesla 行政總裁 Elon Musk 一向都是 Twitter 的忠實用戶，他的 Tweet 往往都有著舉足輕重的影響力，更不時提出改革建議構思。早前他大手入股 Twitter ，卻婉拒加入董事局，其後更提出以總值 440 億美元全面收購 Twitter 。自提出收購以來， Elon Musk 面對不少波折阻礙，雖然最終 Twitter 還是接受了他提出的收購條件，不過仍需待股東在股東大會上批准收購，將影響他能否順利收購 Twitter 。

不知道大家有否留意到，電動車製造商 Tesla 在短短數月內，全球多次加價，連帶內地電動車生産商蔚來汽車、小鵬汽車和理想汽車，也紛紛調高電動車售價；甚至傳統車生產商比亞迪和長城汽車，也相繼調高電動車的售價。電動車價格上漲主要是鋰礦供不應求，價格持續飆升，「鋰」是製造電動車鋰電池 (Lithium Battery) 的原材料之一，由於電動車需求增長，對鋰電池的需求亦相應大增，對電動車而言，鋰電池是最重要，亦是最昂貴的生產零件，佔總成本約三至七成，故此「羊毛出在羊身上」，唯有漲價，直接將成本轉嫁至消費者身上。

大家經歷了兩年多的抗疫生活，除了更注重家居清潔和個人衛生外，環保意識也逐漸提高。以電動車的銷售為例，不論在香港或全球都持續大幅增長;在香港，電動車龍頭 Tesla 更首次成為私家車（包括汽油車和電動車）銷售記錄第一位，相信除了有賴「電動車一換一」計劃外，亦與大家的環保意識提高有關。隨著 2022 年俄羅斯和烏克蘭戰爭，令石油價格上升，汽車燃油亦同步加價，令到更多人希望成為電動車的車主。

疫情仍肆虐全球，大家抗疫兩年多，由最初每天佩戴口罩、常用消毒用品進行清潔及消毒，到超級市場搶購防疫及日常用品等。其後，發展到需要到檢測中心進行核酸檢測、需要使用安心出行出入餐廳和處所、若要離境則須申請香港版健康碼。至近期，大家或需經常自行進行快速抗原檢測，沒完沒了的抗疫措施，不知大家是否和我一樣，感到身心疲累？

隨着 Samsung 宣佈推出最新 Galaxy S22 系列，包括內置 S Pen 的 Galaxy S22 Ultra 後，亦代表 Galaxy Note 系列將正式終結。

ViuTV 原創劇，同時被網民喻為神劇的《 IT 狗》，文章刊登時 20 集已經全部播放完畢，令不少觀眾留下深刻印象，然而 IT 人又有何感？大結局那集，男主角阿信面對巨人 Moby 老闆萬鈞，説出這番說話：「香港創科欠缺的，從來都不是甚麼技術，因為最好的技術，我們 20 年前已經擁有過，真正令這個城市停滯不前的，也不是你所說的無知或短視，而是我們對香港創科，都已經失去信任。」身為普通市民，或是 IT 人的你，是否認同這番說話？

每年如期於拉斯維加斯舉行的消費品電子展 CES ，剛於上星期舉行，但遺憾的是，我 自 2020 年 1 月到訪 CES 後，便因為新冠肺炎疫情爆發而不能再出席了，更沒有出境離開香港，所以沒有機會再出席任何國際科技展覽。如果下年能夠再次出席 CES 或者 MWC ，感覺會否變得很陌生？可惜現在只剩下一堆遺憾！

新冠肺炎初期，正值是 5G 服務剛剛準備啟用，在人心惶惶的情況 下，推廣和銷售大打折扣。不過當疫情漸漸回穩，大家的生活逐漸進入「新常態」， 5G 服務和手機的銷售情況亦漸入佳境。