在國內消費，使用支付寶會是最簡便的支付方案，只要 Scan 一下二維碼，無論乘車購物消費，只要一部手機就可以。而支付寶最新宣佈會推出全新的「碰一下支付」，簡單說就是使用手機的 NFC，好處是不用打開支付寶 app 去開啟付款碼，為用戶帶來更方便的支付方式。
支付寶表示「碰一下支付」目前在包括上海、成都、武漢、長沙、杭州、福州等六個城市，超過 2,300 個品牌及商戶中試行。用戶在付款時，只要在手機已解鎖和 NFC 開啟狀態下，將手機靠近付費裝置，即可自動跳轉至確認頁面，完成付費，過程會比目前 Scan 二維碼更便捷。不過有關功能僅在國內版支付寶試行，香港的 Alipay HK 暫未支援。
社交網絡上盜用名人照片甚至 AI 生成影片進行欺詐廣告已經見怪不怪，但廣告網絡似乎袖手旁觀，執法機構不知是束手無策還是無動於衷。日本企業家前澤友作就希望法庭對於社交平台提供空間，容許大量盜用名人照片進行詐騙的廣告是否合法作出裁決，日前向 Meta 和 Facebook Japan 提出訴訟。有關的聆訊今日展開。
前澤友作並沒有要求鉅額賠償，只要求兩公司象徵式賠償 1 日圓，不過就要法庭釐清社交平台提供空間，批准擅用他的名字和相片的廣告是否合法。
日本東京地方法院今日展開第一次口頭辯論。雖然賠償金額微不足道，不過 Meta 就擺出抗辯的姿態，要求控方撤銷訴訟。另外，外界指 Meta 在前澤友作提出訴訟後就將牽涉的廣告移除，Meta 今日就對此表示「現階段不作回應」。
Meta 2023 年的營業額約 $1,349 億美元，當中 98% 來自廣告。他們一直強調他們有採取多種措施來阻止詐騙廣告，包括改良自動檢測欺詐廣告的系統，並強化審查小組；新開發針對欺詐廣告的檢測模型，自動分析和學習千變萬化的詐騙手法；一旦發現違反規定的廣告，除了刪除廣告外還會中止廣告帳戶，令他們無法再發布廣告。
前澤友作的代表律師表示希望法庭盡快對是否違法作出裁決。
（標題圖片來源：ANN 朝日電視新聞）
新一代的高階車款，動輒都擁有超過 350 匹的馬力，對於有一定駕駛經驗的朋友來說，當然是賞心樂事。但對於新手來說，這樣大馬力的車款，就不是人人都駕御得來，甚至對道路使用者構成威脅。最近南澳洲政府宣佈，要求駕駛高性能超跑的車主必須考取 U 級駕照，新規定旨在提高道路安全，車主將要參加線上課程，並需要在駕駛時，開啟車上電子安全輔助裝置，否則會被判以超高罰金，如果涉及車禍更會被追究刑責。
今次南澳政府針對超級跑車擁有者須持有 UHPV （Ultra High-Powered Vehicle 超高動力車輛）駕照的規定，泛指馬力在 370 匹以上，車重不超過 4,500 kg 的車輛，車主及駕駛者必須在 2024 年 12 月 1 日前考取 U 級駕照才能開車。這張駕照，其實只要完成一個線上課程，內容會包括了解 UHPV 超高動力車輛的風險、電子安全輔助系統及駕駛輔助功能的使用，以及相關安全駕駛須知。以往一些歐洲超跑品牌，會特別為準車主提供課程，讓車主能了解車的性能，並能安全駕駛。不過隨著越來品牌都推出擁有大馬力輸出的車款，似乎其他地區也應引入類似的法規，去保障道路使用者的安全。
Apple 於今年 6 月的 WWDC 發表結合 ChatGPT 生成式 AI 的 Apple Intelligence，預計將會在今年 9 月伴隨 iPhone 16 及 iOS 18 推出 Beta 測試。不過引述《彭博》的消息，在 Apple Intelligence 的初期版本中， 新的 Siri 語音助理或會延期推出。但其他整合生成式 AI 的功能，包括 Writing Tools、Image Playground 及 Photo app 內的 AI 修圖功能將如期推出，所以推用家的使用體驗應該不會有很大影響。
據 Apple 的介紹，在 Apple Intelligence 的支援下，Siri 語音助理將變得更聰明，包括能理解屏幕上的內容，能控制應用程式內的操作，甚至能透過語音去將 Photo app 內特定類別的相片生成為影片。不過 Apple Intelligence 在推出初期僅支援英文，用家需要將 iPhone 及 iPad 等流動裝置的使用語言設定為英文才可。
澳洲國防部的情報部門澳洲訊號局（Australian Signals Directorate，ASD）與 AWS 合作，用 Top Secret Cloud（TS Cloud）建立雲端平台，讓國防與情報機關安全地共享機密資訊。這項目的合約為期 10 年，價值 20 億澳元。
澳洲政府在未來 10 年投入 150 億至 200 億澳元加強國防部網絡，又投資 85 億至 110 億澳元改善國防部的數據及 IT 系統，TS Cloud 是計畫的其中一部分。
AWS 將在澳洲建 TS Cloud，給當地情報機關與國防軍隊分享情報，雲端上也加入人工智能和機械學習，改變托管和分析數據的方式。這機密雲端採用最高安全標準而建，分 3 個數據中心共同營運，符合澳洲政府的數據隔離和存放地點的安全要求。ASD 在 TS Cloud 上選用不同的 AWS 服務，如 EC2、S3、數據庫、SageMaker 等。
AWS 目前在澳洲已建兩個可用區域，分別雪梨和墨爾本，都已取得澳洲政府托管架構（Hosting Certification Framework）的策略性托管供應商（Strategic Hosting Provider）認證。
美國國防部在 2019 年首先推出價值 100 億美元的「聯合企業防禦基建」（JEDI）合約，本由微軟 Azure 取得。後來 AWS 以前總統對亞馬遜創辦人 Jeff Bezos 偏見，提告法院獲發禁制令。國防部在 2021 年改為發出「聯合作戰人員雲端能力」（JWCC）合約，初期只限 AWS 與微軟參與，後來加入 Google、甲骨文等競投。AWS 的 TS Cloud 服務由此而來，如今首次衝出美國本土市場。
今年初上映的電影《音樂傳奇卜馬利：人生愛與夢》，讓不少人能對一代音樂人 Bob Marley 的傳奇一生有更多認識，其家族後人近年亦成立了 House of Marley 這個品牌，將 Bob Marley 對自由博愛的音樂精神和別樹一格的設計結合，推出耳機 Positive Vibration Frequency，機身很有牙買加 style，更使用木材、環保橡膠等素材製作，聽歌之餘，用來襯衫亦一流。
House of Marley Positive Vibration Frequency 採用罩耳式設計，木紋機身，配上頭樑雷鬼風格花紋織布包邊，與及環保材質，外型相當討人喜歡。官方指耳機之所以用「Positive Vibration Frequency」來名命，原來採材自 528Hz 「愛的頻率」，說能夠令聽眾打開心靈，感受愛的能量。
Positive Vibration Frequency 雖不是以規格或新技術作招徠，但音色表現也不俗。首先，耳機採用罩耳式，隔音效果當然不用懷疑。聽感方面音色飽滿，人聲與中音清晰，聽起來很舒服。加上長達 34 小時的續航力，以 $680 的親民售價，與及民族風的外型，相信不難吸引到一班文青潮人的目光。
House of Marley Positive Vibration Frequency 產品規格
藍牙： 藍牙 5.2
單元 : 40mm 動圈
響應頻率 : 20~20,000Hz
阻抗 : 32Ω
續航時數：34 小時
重量：215g
配色：Rasta 配色
配件：耐磨不縫布物料 USB-C 充電線
售價：$680
查詢及選購 : Playit.hk
中國車企「賽力斯」日前宣佈收購「華為」900 多項與「問界」電動車相關權益，包括商標、技術及專利等，意味著華為將退出「問界」電動車相關業務，有關消息在國內引起廣泛討論。不過有市場分析認為「賽力斯」宣佈收購華為「問界」，其實和兩家企業的本身性質不同有關⋯⋯而且是次收購反而為「華為」帶來正面影響。
原來「問界」的電動車，一直都是由「賽力斯」(SERES) 負責生產，「華為」只是提供智能化解決方案，包括車用系統介面、駕駛及安全輔助，還有車用娛樂系統等等。問題是，如果「問界」只是「賽力斯」(SERES) 旗下的一個品牌，在銷售上就很可能不夠吸引力。所以華為和其他車企合作的，包括「問界」、「智界」及「享界」系列，一直都以華為旗下品牌作招徠。分析認為「華為」一直堅持「不造車」 ，但持有品牌的造法是利有弊的。好處當然是不用背負沉重的造車成本，但就能擁有智能汽車的光環。但壞處是，車本身不是「華為」造的，只是使用「華為」提供智能系統，但軟硬件之間會不會出現不協調的情況呢？很多時，車輛硬件上可能出現各種狀況，原本都是由車廠負責，但當冠上華為的牌頭，萬一出現事故，被追責的就不是「賽力斯」、「奇瑞」或「北汽」這些合作車企，而是怪罪到「華為」頭上。
今年 4 月，一輛問界 M7 發生追撞並起火，由於車門無法被打開而導致車內的乘客不幸離世，事件引起熱烈討論，輿論除了關注汽車質量和安全性，官方就事件的處理手法，亦引起網民的非議。分析認為，其實「華為」只要專心進行智能汽車系統的研發，將鴻蒙車機系統推廣到不同汽車品牌就好，實在沒必要繼續持有汽車品牌，所以「華為」早已將「智界」及「享界」品牌的權益分別出售予「奇瑞」及「北汽」，現在再將「問界」賣給賽力斯，「退出」汽車市場反而能讓集團有更好的發展。
（新聞來源：騰訊）
不知道大家有沒有用政府的《智方便》App 來登入政府服務？如果升級到「智方便＋」，更可以用數碼簽署來網上遞交申請表，節省不少時間。不過升級要特地到指定地點的終端機辦理，遇到問題現場員工又未必懂得處理，令一些人打消了升級的念頭。政府資訊科技總監辦公室（資科辦）今日公布《智方便》App 將會更新推出新功能，簡化登記流程，將來足不出戶都可以升級「智方便＋」。
資科辦宣布為進一步便利市民登記及升級具備數碼簽署功能的「智方便＋」，《智方便》App 將於 7 月 11 日升級至版本 3.5.0，屆時大家就可以利用手機的 NFC 功能，讀取新一代智能身份證晶片內的卡面資料，自行透過《智方便》App 輕鬆登記或升級「智方便＋」，省卻親身到自助登記站或服務櫃位的需要；新登記流程亦簡化只需拍攝身份證一次，毋須多角度拍攝。
透過新版本《智方便》登記可以直接登記為「智方便＋」用戶，而已登記但未升級的用戶，就會陸續收到「一按升級智方便＋」的推送邀請。
新登記／升級程序支援 iOS 14.0 或 Android 12.0 以上具備 NFC 功能的手機。除此之外，市民仍可以前往分布各區超過 50 個自助登記站、任何一間郵政局的登記服務櫃位或透過流動登記服務登記或升級「智方便＋」。
資科辦發言人強調：「按現行法例規定及保安系統設計，智能身份證晶片內的資料只容許政府授權的《智方便》系統經市民以《智方便》流動應用程式讀取，可讀取的資料亦僅限於卡面資料，全程採用多重資料核對和保安加密技術，安全穩妥及準確地核對登記者的身份，大大簡化用戶登記程序。整個流程完全符合相關法例、資訊安全和保障個人資料私隱等要求。」
近年雖然政府大搞電話卡實名制，但電話短訊騙案有增無減，可能會有騙徒藉協助登記或升級「智方便＋」名義發出的電話、短訊、電郵，騙取個人資料。
資科辦就提醒市民「一按升級智方便＋」邀請或推送通知只會經《智方便》系統發出，整個登記或升級「智方便＋」的流程亦只會透過《智方便》App 進行。市民不要向不明身份人士提供個人資料，或從短訊、電郵直接點擊不明來歷的網站連結。
微軟近日通知中國分部的員工，從今年 9 月開始將只能使用 iPhone 進行工作，禁止使用 Android 的裝置。據《彭博》報導指，微軟要求在中國工作的員工僅使用 Apple 產品來驗證身份，這項措施將成為微軟全球安全未來計劃的一部分⋯⋯
《彭博》指，由於中國缺乏 Google 的移動服務，就連 Google Play 應用商店都無法在中國使用，中國內地的 Android 手機用戶習慣會透過手機品牌，例於華為和小米等手機廠商都會有自家的應用商店，有的應用甚至要自行下載 apk 來執行，這對於網絡安全當然會構成風險。為配合 Microsoft 新的全球安全政策，所有員工都需要使用 Microsoft Authenticator 密碼管理器和 Identity Pass 應用程序。固此有必要讓員工統一使用 iPhone 來處理日常工作，並將獲得一部 iPhone 15 作為一次性補償。
如果以發表日來計算，今年將會是 Apple Watch 的 10 周年，今年 Apple 打算對 Apple Watch 進行大改版，不過因為原定會在新錶中加入的血壓和睡眠窒息檢測功能據報遇上重大阻滯，所以未必能趕及在今年的新錶中推出，甚至會影響到紀念 10 周年的 Apple Watch X 推遲到明年才推出。
今年 Apple 打算對 Apple Watch 進行多方面革新，早前已報道過將會加大錶面，據彭博 Mark Gurman 報道，49mm 的新錶屏幕甚至比 Apple Watch Ultra 的 1.93 吋還大，達 2 吋。
另外，Mark Gurman 報道亦指新錶會薄一點，不過應該薄不了多少，從外觀未必會看得出來。
今年 WWDC 中 Apple 宣布了人工智能功能 Apple Intelligence，為此 Apple 裝置都需要更高運算能力。除了據聞今年 iPhone 16 入門系列會破例與 iPhone 16 Pro 系列採用同代處理器之外，Apple Watch Series 10 和 Apple Watch Ultra 3 都會用上效能更強的處理器，為 AI 功能打好基礎。不過據 Mark Gurman 報道，Apple 並沒有打算將全套 Apple Intelligence 搬到 Apple Watch 上。考慮到人工智能運算需要耗用不少電力，或許配合 iPhone 來使用才化算吧。
不過 Apple 的周年紀念計劃可能會因為健康檢測功能的問題而要押後。本來 Apple 打算在今年的新錶中加入血壓計和睡眠窒息檢測兩項重要功能，不過都遇上重大問題。
首先血壓方面，Apple 在測試時發現血壓計並不如預期的可靠，可能會導致 Apple 押後在 Apple Watch 加入血壓計的計劃。而即使加入了血壓計，預計也不會像正規血壓計一樣提供確實的收縮壓和舒張壓數值，而只會顯示血壓趨勢。情況與現時體溫感應差不多。
至於睡眠窒息檢測，原來關連到血氧檢測，不過去年 Apple 被指侵犯了醫療設備生產商 Masimo 的血氧計專利權，導致 Apple Watch 一度在美國停售，最後更要在美國將血氧檢測功能抽走。事件到現在仍未解決，這令到功能相關的睡眠窒息功能也可能無法如期推出。不過，Apple 或許可以指睡眠窒息檢測所需的血氧讀數並非直接關聯到血氧水平而過關。
早前彭博曾報道 Apple 打算在今年推出 Apple Watch X 以紀念 Apple Watch 10 周年，不過現在這計劃或許存在變數，Apple 或算會等到明年才推出那周年紀念版。其實這也說得過去，因為雖然 Apple Watch 在 2014 年發表，但實際上到 2015 年才正式開售。
