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AI 熱潮繼續上 NVIDIA 數據中心業務上季爆升 400%+

NVIDIA 行政總裁 黃仁勳
NVIDIA 行政總裁 黃仁勳

NVIDIA 公布今年首季業績,數據中心業務達至 226 億美元創下新高,按年爆升 427%,帶動整體業績勁升 262%,反映 AI 熱潮還未見頂。同時公司股份將在下月 1 拆 10。公布業績和拆股之後,在收市後的場外交易時段,NVIDIA 股價衝破 1,000 美元。

NVIDIA 在今年 2 月至 4 月的 2025 年度首季業績,期內收入 260 億美元,按年升 2.6 倍,盈利 148.8 億美元,按年大增 6.3 倍。

數據中心收入佔整體超過八成,達至 225.6 億美元的新高,按年升 4.3 倍。其中公共雲平台成最大買家,該季內有超過四成收入來自 AWS、微軟 Azure、Google Cloud 和甲骨文的訂單。財務總監 Colette Kress 稱,同時 Hopper 晶片出貨帶動增長,包括 H100 GPU,例如 Meta 的 Llama3 用上 24,000 張 H100 GPU 訓練。

Kress 又指出,下一代 Blackwell 晶片已全面投產,但亦已供不應求,也影響 H200 晶片的供貨。將有超過 100 間 OEM 廠使用 Blackwell 晶片,較採用 Hopper 的 OEM 廠數量倍增。

她在業績電話會議上向分析員說,NVIDIA 正在建立新業務:主權 AI,由零開始建起價值數以 10 億美元計的新業務。主權 AI 是一國利用基建設施、數據、勞動力和商業網絡產生的 AI 能力。例如很多國家正在興建運算中心訓練 AI 模型,部分國家與國營電訊商合作,亦有國家資助本地雲端公司建 AI 運算平台。隨著全球各國投資主權 AI,令 NVIDIA 數據中心業務收入更多元化。

NVIDIA 創辦人黃仁勳表示,除了雲端服務供應商,生成式 AI 已擴展到消費網絡公司、企業、主權 AI、汽車和醫療保健客戶,創造出多個規模達數十億美元的市場。看好 Blackwell 晶片為公司繼續帶來增長空間。

除了受 AI 業務利好消息帶動,還有財務消息推動股價上揚。NVIDIA 將在 6 月 7 日把股份 1 拆 10,同時增加季度股息 150%,由每股 0.04 美元增至 0.1 美元,亦即相當於拆股之後每股派息 0.01 美元。

NVIDIA 在星期二收報 949.50 美元,跌 0.46%。受到業績消息刺激,股價在場外交易時段再上逾 7%,首次衝破 1,000 美元關口。

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滴滴出行除咗的士仲有中港車服務 折扣優惠要俾錢買?

高德打車,國內另一網約車平台滴滴出行亦在港推出,兩款服務都有專用的手機 app,亦可透過 Alipay HK 的小程序使用得到。 滴滴出行除了會支援本港的電召的士服務,更會提供中港車服務,對有需要北上工作或消費的朋友,出行就有多一個選擇。

如使用滴滴出行的電召的士服務,可透過手機 app 或透過 Alipay HK 的小程序使用得到。用戶只要輸入目的地,系統就會顯示所需車資(包車價),亦可選擇按錶收費。

但如果有需要預約中港車,就必須透過手機 app 才可以。同樣只要輸入國內的目的地位置,例如深圳山姆超市,系統就會顯示車資,平均約港幣 $700,如果一行有 5-6 個人,其實蠻方便的。

滴滴出行提供乘車折扣優惠,包車價滿 $70 或以上,就可使用電子折扣券(按錶收費不能使用)。用戶在登記滴滴出行帳號後,在「我的」頁面中,會看到省錢套餐的卡券。裡面會有 9 折及 8.5 折的優惠券,不過就需要付費購買。

至於滴滴出行和其他服務平台比較,由九龍灣美羅到九龍塘地鐵站,滴滴出行的包車價約為 $76、高德打車包車價約為 $89,而使用 HKTaxi 為 $62,Uber X 及 Uber Taxi 都是 $45 左右。

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網約在前 RoboTaxi 在望

Taxi Driver The Simulation

互聯網普及至今 30 年,萬事上線,但對好多人來說並不如意,因為要由傳統的線下模式,一下子變成線上模式,要走出 Comfort Zone,絕不簡單,更甚者因此而失業。最早有零售業因電子商務興起而衝擊實體零售,旅遊業引入旅遊平台或 Airbnb 等形成新的住宿模式、數碼廣告業成為營銷主流,更不要說如我們的傳統媒體行業,市場雜誌數目變得寥寥可數。

但行業的本質有變嗎?醒目的零售業者開網店、IG 一樣可以賣自己的好貨、旅遊業或民宿直接放到旅遊平台接觸全球旅客、數碼廣告只要「有橋」一樣可以幫客戶做推廣,媒體行業現今除了文字更可以多媒體方式去表達事物,甚至連教育行業,都會因為 COVID 的突如其來而要適應環境。變.是為了走出未來的路!

網約車在世界各地發展超過十多年,打入亞洲地區,無不聽到反對聲音。當年 Uber 進入亞洲開拓市場,即遇到強烈反對,特別是泰國、馬拉等地,如果大家去過這些國家,都會認同當年這些地方的士司機亂收車資的問題嚴重,由機場一出大門已經有司機開出「充滿水份」的價格,到大型商場永遠難截車,又或者 10 分鐘車程開出幾倍車資,坦白說金錢事少,最怕被車去不知名地點。網約車有地圖睇又有司機資料,車程時間、路線心中有數,這些亦是大眾,特別是旅客喜歡網約車的原因。

最近內地網約車平台高德亦都在本地推行服務,平台增加下自然可以加強市場間的競爭力,為未來打開基礎。電動車界的巨人 Tesla 一直在美國提供旗下 FSD 服務,為用戶提供輔助駕駛功能,自上月 Elon Musk 到中國後,似乎想要打通「任督二脈」,不少內地新聞指 Tesla 提出希望在內地推出無人駕駛計程車,雖然據指中國傾向先支持其在內地進行測試及示範 FSD,但是對於在內地測試自動駕駛走出重要一步。

目前 Tesla 的 FSD 並不屬於自動駕駛的技術,司機還是要謹守崗位!但是在技術面上,FSD 軟件已經由過去的 FSD (Beta),更新至最近的 FSD (Supervised),在安全性和自動駕駛技術上又有所突破,對於日後的 5-10 年,要變成全自動駕駛的 RoboTaxi 又行近多一步。目前實在應當好好預視這個大趨勢,在大環境下建立起良好的網約車政策,有利一旦自動駕駛、RoboTaxi 到來,讓成為未來科技城市掌握先機。

(主題圖片:Taxi Driver – The Simulation)

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化「煩」為簡 Sonos Roam 2 便攜無線音箱

Sonos 於 2021 年推出的 Sonos Roam,是當時市場上鮮有同時支援 Wi-Fi 和藍牙接連的便攜無線音箱,還懂得自動切換 Wi-Fi 或藍牙訊號,的確比很多品牌的產品走得更前。而來到 3 年之後,Sonos 正式發表全新的 Roam 2,強調操作及設定會比上代簡單得多…

Sonos 正式發表全新的 Roam 2,強調操作及設定會比上代簡單得多…

的確,單論音色,三年前推出的 Sonos Roam 比起很多新推出的便攜無線音箱還要出眾。不過說到操作和設定的麻煩程度,上代 Roam 亦是無人能及,首先不少用家都抱怨,ROAM 的電源鍵會兼具休眠、藍牙連接及重設裝置等不同功能,令用家會很容易混淆。音箱必須先接連 Wi-Fi 完成所有登記設定後,才能連接藍牙的設計,亦惹來不少批評。如果家中更換了新的路由器需要重設喇叭,過程的複雜程度亦堪稱一絕!(小編最近就試過一次) 

而今次 Roam 2 可說是針對上代 Roam 的缺點來設計,包括將電源鍵及藍牙鍵分開。喇叭可以直接透過藍牙跟手機或其它裝置連線,再不用先接連 Wi-Fi 才能使用。新的 Roam 2 會有 5 款顏色選擇,包括黑、白、紅、綠及藍色。機身支援 IP67 防塵防水、電池提供 10 小時續航力,也支援 Trueplay 調音等,售價為 $179 美元(約港幣 $1,400),至於香港地區的售價就有待代理的公佈。

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微軟 Team Copilot 充當會議主持 兼任項目主管跟進工作進度

Microsoft Team Copilot

微軟在今年的 Build 大會發表大量 AI 功能,不少是擴充 Copilot 的服務。當中有 Team Copilot 較為注目,在協作平台 Teams 內不再是 AI 助理,而是參與會議的一員。Team Copilot 能夠主持會議,又在 Planner 軟件內當上項目主管跟進工作。

Team Copilot 用於 Teams、Loop、Planner 等協作軟件。例如在 Teams 會議擔任主持的協調角色,管理議程、記錄時間和準備筆記,若參加者遲到可以靠 Copilot 整理之前會議的內容重點作參考。在聊天室 Loop 當協作者,總結資訊、跟進項目進度及處理未解決的事宜。在任務管理工具 Planner 內當項目經理,分配工作、進跟進度等。Team Copilot 將在今年稍後推出預覽版本。

Microsoft Copilot Studio 新增代理功能,令開發人員能根據特定任務和功能建立能主動回應數據和事件的 Copilot。例如自動理解內容,生成訂單等工作,適用於採購設備、銷售、客戶服務等範疇。

微軟又在 Azure AI Studio 新增語言模型選項,包括 OpenAI 早前發表的 GPT-4o 可經 API 存取。早前發表的小型語言模型 Phi-3 又新增多模態模型 Phi-3-vision,接受輸入文字和圖像,以文字解答內容。

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Dell 推 5 款 Copilot+ PC 兩款 Snapdragon X 處理器有咩分別?

Dell 一口氣推出 5 款採用 Snapdragon X 系列處理器的 Copilot+ PC,不過,與其他品牌不同,Dell 所推出的 Copilot+ PC 都是基於現有型號的改版,而不新的型號。

是次 Dell 的新機將採用 Snapdragon X Plus 和 X Elite ARM 架構處理器,兩者的分別在通用運算的核心數,其中 X Elite 的 CPU 為 12 核,最高時脈為 3.8GHz;而 X Plus 則為 10 核,最高時脈為 3.4GHz 的頻率。另外 X Elite 還配備了規格略高的 Adreno GPU,性能高達 4.6 TFLOPs,而 X Plus 為 3.8 TFLOPs。兩款新處理都整合了相同的神經處理單元(NPU),可提供高達 45 TOPS 的性能,理論上兩款晶片,在 AI 性能方面都應該不會有太大的差異。

Dell 5 款 Copilot+ PC 分別為 :

  • XPS 13 9345
  • Latitude 5455
  • Latitude 7455
  • Inspiron 14
  • Inspiron 14 Plus

Dell Latitude 是專為企業客戶而設計的產品,兩款新機包括 Latitude 5455 和 Latitude 7455 兩款機種。5455 是一款 14 吋的筆電,而 7455 則是一款能可翻轉屏幕的二合一筆電。兩款新機種都能配備 Snapdragon X Plus 晶片,而 7455 可以升級為 Snapdragon X Elite 處理器。

Dell Inspiron 14 可以說是最受歡迎的消費級筆電之一,今次會推出 Inspiron 14 及 Inspiron 14 Plus 兩個型號,其中 Inspiron 14 只提供 Snapdragon X Plus 的版本,而高階的 Inspiron 14 Plus 可選配 Snapdragon X Elite 處理器。最後是 Dell 旗艦輕薄筆電 XPS 13 9345,將會採用較高級 Snapdragon X Elite 晶片。

Dell 亦公佈了 XPS 13 9345 及 Inspiron 14 Plus 的售價,分別為 1,299 美元和 1,099 美元。(約港幣 $10,140 及 $8,580),兩款新機會在 5 月底接受預訂。

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大芒・大電.靚機身 HONOR X7b 5G 機平價入門

HONOR X7b 5G 香港

平價市場的手機一向都多人留意,HONOR 今日便推出這款價錢不到千七元的 5G 手機 X7b 5G,兩款顏色墨玉青、星鑽銀,編輯手上借來了前者,機背隨光暗幻化機身面帶來不錯質感,大容量電池同 6.8″ 屏幕都是它的重點功能。

HONOR X7b 5G 在核心部分採用天璣 6020 八核處理器(2xA76 2.2GHz + 6xA55 2.0GHz),儲存容量空間為 8GB+256GB,不過系統加入 HONOR RAM Turbo(8GB + 8GB)功能,令快速存取容量轉換成 RAM。不過對於入門層面來說,效能大未必用得盡,反而其搭載的 6,000mAh 電池來得更加實際。官方指 X7b 5G 可支持 18.8 小時睇片。另手機可以支援 35W 超級快速。

大屏幕可以睇得更清楚,是這類機的重點,HONOR X7b 所擁有的 6.8″ 屏幕,採用了 TFT LCD 面板,解像度為 2,412×1,080,大可理解為全高清畫質,色深達到 1,670 萬色,所以在觀看 YouTube 8K 畫面時,色彩部分算是豐富。

1 億像素主鏡

HONOR X7b 5G 機背主要提供兩組後置鏡頭,主鏡達到 1.08 億像素,另有 200 萬像素微距鏡頭和 200 萬像素景深鏡頭。至於前鏡則採用 800 萬像素,可配合相機應用程式,拍出前後鏡畫面同時錄影的畫面。

講明是 5G 平價入門機,都會有一些不足之處,例如這款機並沒有 microSD 槽。另外,比較顯著的是沒有 NFC 功能,對於會使用手機付款應用的用家就會比較麻煩。另外就是網絡連接上只有 Wi-Fi 5,並不具備 Wi-Fi 6/6E 以上的無線網絡功能。然而 X7b 5G 最貼心是保留了 3.5mm 耳機插口,對於這個市場定位下的用家特別有用。

SPEC

  • 操作系統:MagicOS 7.2(基於 Android 13)
  • 處理器:天璣 6020 八核(2xA76 2.2GHz + 6xA55 2.0GHz)
  • 儲存空間:8GB+256GB
  • 屏幕:6.8″ 20:9 90Hz 2,412×1,080 TFT LCD
  • 鏡頭:108MP 主鏡頭+2MP 感光景深主鏡頭、8MP 前置攝像頭
  • 電池:6,000mAh
  • 網絡制式:5G (NR)、4G (LTE TDD/LTE FDD)、3G (WCDMA)、2G (GSM)
  • SIM :Nano SIM×2
  • 連接:802.11 a/b/g/n/ac、BT v5.1
  • 尺寸:166.7×76.5×8.24mm
  • 重量:約199g

售價:$1,699

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HP x Poly 混合工作好幫手|Voyager 5200、Voyager Focus2、Sync20/40/60、Studio X70

講咗幾年,混合工作模式日日進行中,不過喺戶外 Con. Call 收到風聲噪音,喺公司視像會議又有回音都仲係經常發生⋯⋯Poly 由室內外用的藍牙耳機,去到小型 Con. Call 揚聲器同大型視像會議設備一應俱全,讓話音訊息清晰傳遞,建立良好嘅溝通先可以真正幫到業務發展!


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【場料】QD Mini-LED.DisplayHDR 1000・4K160Hz $3700 入手 AOC U27G3XM 電競屏幕

市面上 27 吋的 4K@144Hz 電競屏幕一般都要近 $4,000。最近 AOC 宣佈推出全新採用 QD Mini-LED 面板的 4K 電競屏幕 AOC U27G3XM,除了提供 DisplayHDR 1000 級別的超高亮度,更支援 160Hz 的屏幕幀率,更重要是 U27G3XM 的預售價僅 $3,680,廠方更提供 5 年機件及 3 年屏幕保用,似乎相當吸引。

市面上絕大部份電競屏幕都是採用 IPS 面板,雖然能提供很高的屏幕幀率,但亮度不足可說是 IPS 面板的最大痛點。而採用 QD Mini-LED 量子點技術的 AOC U27G3XM,不單能提供 4K (3840 x 2160) 的高解像度,屏幕亮度更高達 1,200nits,並通過 DisplayHDR 1000 標準,是一般 IPS 屏幕的 3~4 倍。在接連 Display Port 輸入更能支援 4K@160Hz 顯示,能滿足高規格遊戲及 HDR 影片製作的需要。

AOC U27G3XM 規格

現凡於 2024年 5 月 26 日至 6 月 28 日期間預購 AOC U27G3XM,預售優惠價只需 $3,690。另加送 $100 超市禮券及 AOC 紀念品一份。

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催谷 Copilot+ PC 普及 微軟全力加強 Windows on Arm 軟件支援

Microsoft Copilot+ PC
微軟 Copilot+ PC Surface Pro

微軟發表全新 Copilot+ PC 平台,將 PC 電腦帶到 Arm 架構時代。不過 Windows on Arm 一直為人詬病軟件不足,今次微軟在發表 Copilot+ PC 時就從原生、模擬和 AI 等多方面著手,提升軟件支援。

發表會上重點介紹了原生支援 Arm 架構的軟件,包括 Microsoft 365 、Chrome 瀏覽器、Spotify、Zoom、WhatsApp,以及創作軟件 Blender、Affinity Suite、DaVinci Resolve Studio 等。今年稍後亦有 Saleforce 的商業協作軟件 Slack。

除了原生支援 Arm 架構 CPU 的軟件之外,微軟還開發了新的模擬器 Prism,這個模擬器就如 Apple 推出自行研發 M 系列處理器時在 macOS 中提供的 Rosetta 2 模擬層一樣,讓 x86 軟件可以在 Windows on ARM 系統上執行,據微軟表示,Prism 模擬器的執行效率較上一代裝置快兩倍。

Copilot+ PC 另一特點是用上 NPU (Neural Processing Unit) 和小型語言模型 (SLM),在設備上直接運行 AI。新功能即時回想 (Recall) 記錄用戶在任何應用程式、網站和文件瀏覽不同的資訊,直接搜尋內容勾起記憶。這功能有如微軟在 Windows 10 推出的 Timeline,不過在 2021 年已被砍掉,如今又借助 SLM 重來。

其他會用上 NPU 的 AI 功能包括:

  • Cocreator:本地運行的圖像創作工具,用於生成圖像;
  • Adobe Creative Cloud:Photoshop、Lightroom 和 Express 已推出,Illustrator 和 Premiere Pro 今年夏季推出;
  • DaVinci Resolve Studio:神奇遮罩 (Magic Mask) 功能為影像加上視覺特效;
  • CapCut:自動裁切 (Auto Cutout) 移除影片的背景。

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