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    主機板

    新平台砌機最強支援 ASUS ROG CROSSHAIR X670E HERO

    AMD Ryzen 7000 系列處理器正式登場,轉用全新 Zen 4 架構、DDR5 記憶體、PCIe 5.0 總線支援,加上轉用 AM5 封裝設計,故主機板也需同步更新。ASUS ROG CROSSHAIR X670E HERO 正是首批登場的 AMD X670E 主機板,功能、用料、規格均較上代大幅升級,發揮 Ryzen 7000 系列最強效能。

    雙 M.2 設計 ASUS PRIME H610M-E D4

    小板不一定功能有限, Intel H610 晶片組不過是限制功能的借口,事實在廠商巧妙的佈局下, H610 Micro-ATX 主機板可以有不少功能,如 ASUS PRIME H610M-E D4 ,通過對 PCI-E Lanes 的靈活運用,使主機板擁有 2 組 M.2 Slot ,包括第一組全速 PCI-E 3.0 x4 作開機之用,以及第二組半速 PCI-E 3.0 x2 作連接大容量 NVMe SSD 作儲存資料之用。

    舊底板用新 CPU   AMD 擴展 300 系列主機板支援 Ryzen 5000 系列

    昨日 AMD 除了公布 Ryzen 7 5800X3D ,和一系列主流型號 CPU 之外,還同時公布擴展 AMD 300 系列晶片組支援 Zen3 架構的 Ryzen 5000 系列處理器。

    我愛白色 MSI MAG B660M Mortar WiFi

    也許大家會覺得奇怪,為何主機板是黑白色的配搭,而非純白色的設計呢?因為對於 MSI 來說,MAG B660M Mortar WiFi 是整套白色系統用的主機板,因此黑白色的設計,將有助突出其他 MSI 白色裝置的效果。

    黑夜戰神 MSI MEG Z690 Unify

    於一的藝術該如何演繹?寂靜無聲,以金屬黑色作為主色,除去 RGB 燈效,讓用家遠離繁囂的都市,享受 12 代 Core 電腦帶來的性能。

    【場料】平玩 intel 12 代 CPU: H610 待遇差距

    相比 14nm 年代, H 系入門主機板對比高階板來說,最多都是在擴充性有差異為主,極其量都是難以支援高階 CPU 等等。不過,暫時在 H610 上卻發現相當大的差異。

    【場料】平玩 intel 12 代 CPU: H670、B660、H610 如何選擇?

    目前新 CPU 由於都換上 Socket 1700 ,當然都要換上新主機板,繼 Z690 後,其餘中、低階 H670、B660 及 H610 都同時上陣。不過就要留意,傳聞有部分 B660 只足夠應付 i5 規格,如果想用上高功耗的 i7 或 i9 Non-K 就要留意供電規格是否足夠了。

    【場報】平玩 Intel 12 代 新板落場、揀 CPU 要留意

    一講到 Intel 12 代 最大賣點都不外乎大細核、DDR5 以及 PCIe 5.0。不過這些特徵並不是必然。皆因 Intel 12 代的入門 CPU 規格就相對「保守」。而這些 CPU 以及主機板在今日正式推出。買前就要留意一下了。

    只售千多元 MSI PRO Z690-A DDR4

    對比同廠高階的 MPG Z690 Carbon WiFi,也許 PRO Z690-A DDR4 沒有太多特色,但便宜就是它的魅力所在。高階型號的部分功能如 USB 3.2 Gen2x2 Type-C、Intel I225V 2.5Gb LAN 仍然具備,另在 M.2 方面雖銳減 1 組至 4 組,但仍然足以應對大部分用戶所需。

    【場料】主機板兩款 RAM 價差不大

    為甚麼要決定使用 DDR5 還是 DDR4 ?主要原因是主機板只可以支援當中一樣。若果下代仍可支援 Z690 的話,當然可以減少開支,自然就會選擇 DDR5 。

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    電動車百花齊放

    今年我測試了多款電動車,包括 Tesla、 Audi、BMW、BYD、Mercedes Benz、 KIA、Porsche 等等,它們不論外型、電動摩打馬力、扭力、操控性能、舒適度與及電池容量都不 一樣,不過行車普遍都非常寧靜,維修保養方面比傳統汽油車相對簡單。雖然 Tesla 最早推出電動車,不過其他汽車製造商近年已醒覺,逐漸趕上;其次,俄烏戰爭導致原油價格飆升,促使許多人轉向電動車懷抱,全球電動車需求急增,各車廠都不敢怠慢,紛紛推出更多款式電動車,希望與 Tesla 競逐電動車的王者寶座。