中國電動車生產商比亞迪（ BYD ）一直追著 Tesla ，期望有朝一日追過其銷量，這天終於來到。根據比亞迪的報告顯示，2023 年第四季純電車的銷量超過市場一哥 Tesla，以破紀錄的 526,000 輛當上這季度的銷售龍頭，領先同樣刷新銷售紀錄 484,500 輛的 Tesla。
不過，按全年銷量計算， Tesla 仍然以 180 萬輛穩佔第一。而比亞迪的新能源汽車（ NEV ）全年銷量超過 300 萬輛，當中有約 160 萬輛屬純電車。Tesla 行政總裁 Elon Musk 原本預計 2023 年的銷量可達 200 萬輛，最終未能如願。去年，該公司為了增加銷量曾多次減價吸引買家。另一方面，為擴大產能，在去年 3 月落實於墨西哥投資逾 50 億美元建新房，之後在 7 月又指有計畫於印度興建超級工廠，目標生產售價約 18 萬港元的入門級電動車，希望拓展新市場。
從去年第四季比亞迪的電動車銷售超過 Tesla 來看，電動車市場競爭漸見白熱化，市場競爭對手愈來愈多，其中於美國納斯達克上市的理想汽車（ Li Auto ）亦派出亮麗成績表。該公司表示，去年 12 月電動車銷量超過 50,000 輛，年度總銷量 376,030 輛，較去年同期增長 182% 。新加入市場的則有智能電話製造商小米，據指已獲中國發出的牌照，預計會在 2024 年 2 月正式推出首款電動車產品 SU7。
另外，比亞迪為鞏固香港市場，在去年 12 月底帶了四款電動車參加香港國際汽車博覽，其中包括騰勢七座純電車 MPV D9，並開放預訂。