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OnePlus始創人:5年後市場將只剩Apple、Samsung和OnePlus

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OnePlus 2 一個星期前正式登場,《PCM》記者都有在北京直擊報道,最高配版有Snapdragon 810 八核心處理器、4GB RAM、 5.5 吋 FHD IPS in-cell 屏幕、USB Type-C 介面,規格強勁,定價 2399 人民幣;據官方公布,短短 72 小時已經有超過 200 萬預約訂單。睇到公司咁受歡迎,創辦人之一 Carl Pei 就對前景好有信心,仲豪言5年後市場將只剩下 Apple、Samsung 和 OnePlus 三廠分立。寡頭壟斷對邊個最有利?唔……

Carl Pei 接受外媒訪問時提到,5年後市場將只剩下蘋果、三星、一加 Apple、Samsung 和 OnePlus 三家手機廠,其他廠商將會因為追不上發展規模或無法維持利潤而「死亡」。未來公司會繼續研發自家的 OxygenOS,不過暫時未有計畫發展智能電視或其他智能家品,專注做好現有業務。

Carl Pei 仲透露,今年聖誕節會推出另一款新機,規格未必及得上 OnePlus 2,但根據早前傳聞,相信價錢會更親民。各位有興趣嘅買家可能等到年底睇埋新機先再揀?

來源: OnePlus.net, USA Today

STEM教育模式(三) 學界全新合作體驗

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帶領孩子製作四驅車,只是STEM教育模式的第一步,但為了讓此項模式能更易讓學界理解,鄧老師與學界其他老師商討,花了九個月時間,以各校所長,籌辦了第一屆「全港學界迷你四驅車大賽2015」。

鄧老師表示是次最難得的完成了跨區、跨中小學等的合作模式,大家以STEM教學為前題,以各校專長籌辦是次比賽。喇沙小學是主辦及統籌學校;青年會書院梅志文老師與25名學生,協助當日所有測速和技術控制;廠商會中學張文源老師及其學生,則設計了所有得獎作品。還有很多學校如是秀?坪天主教小學、油麻地天主教小學等是首次接觸及參與。目前為推廣STEM四驅車教育,歡迎各校與他聯絡,甚至可借出賽道舉辦比賽。未來正計畫與其他學校合作拓展STEM教學可行性,如加入視覺藝術(Visual Art)的元素。

除了學校外,謝瑞麟基金和數間機構因應今次的教學模式予以支持,包括機械人奧委會協助制定比賽規則、偉高模型人員按日本田宮比賽要求協助驗車,務求讓比賽更公平和公正。

 

透過比賽讓孩子成長
學界的合作經驗外,孩子真正的學習成果更重要。當日有多間學校的校長和老師均表示,比賽讓很多學生的專注力明顯提升。另一個有趣的發現是於比賽過程中,很多學生的組裝力不高,甚至看不懂說明書,相信對他們來說也是一個全新的體驗。此外,SEN的學生在此尤其明顯改善,平日無法集中的學生,在製作及設計時,變得很集中。
油麻地天主教小學帶隊的老師更於當日表示,組裝車讓老師能看到學生的「車品」,因為比賽過程顯示了他們與同學的相處方式。鄧老師以他的學生為例,部分學生讀書時成績突出,但不擅與人相處,碰巧今次第一次賽試時全部被取消資格,為爭取勝利他們學會真正的合作傾談,學生經過比賽後明顯有所成長。

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青年會書院梅志文老師與其學生,當日以不同的技術如RFID等,完成測速的動作。「全港學界迷你四驅車大賽2015」比賽獎座是廠商會中學張文源老師及其學生所設計。

 

全港學界迷你四驅車大賽2015
為配合香港創意科技教育推廣,喇沙小學主辦「全港學界迷你四驅車大賽2015」,目的是參加者可透過比賽,將創意、設計、科技知識等元素有機會發揮。比賽已於2015年7月12日圓滿結束,參賽的中小學接近50間,氣氛十分熱鬧。當日比賽每間學校只可派出一隊參賽,每隊由最多5名同學組成。比賽項目有五個,分別為速度上的競速賽、接力賽和解難合作賽,也有靜態的車身設計和攝影賽。前三項賽事以時間為準,後兩項賽事經由投票選出。

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接力賽。解難合作賽。
  
部份得獎相片: 
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孩子深入講解四驅車設計
謝諾謙、麥進浩和馮啟鈞是今次喇沙小學的參賽代表之一。筆者邀請他們講解賽事內容、賽規及四驅車的各項知識。三位學生說明詳細,還向筆者講解各零件的用途及分別。其中謝諾謙更表示,很希望參加日本的代表賽。麥進浩於三位當中則最具有科學精神,為了有準確的數據,同一款車有時會購買兩部以作實驗。馮啟鈞參加了車身設計的項目,他表示明白到原來將主題設計意念化成實物並不容易,往後設計會更小心。

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(左右至)謝諾謙、麥進浩和馮啟鈞經由四驅車的STEM學習模式,引發探究精神。 

【八達通換卡】5 個換卡必知事項

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「嘟!」香港人無理由會對呢個聲陌生。香港地人人有張八達通卡,是常識吧!今日八達通公司就公佈咗第一代租用版八達通免費自願更換計畫,合資格持卡人可以去「八達通服務站」換,但並唔係人人都有得換。想知道自己有無得換、點換、有咩好壞處,就要留意以下5 點!

1.  分辨第一代租用版八達通
八達通表現全港現時仍有 200  萬張卡,佔全部卡嘅 7%,第一時間梗係要睇下自己係唔係其中一份子啦。第一代租用版八達通卡上只有 8 個數字,而最尾個 Number 係無括號嘅,而第一代八達通係有分為租用版同銷售版,租用版即係喺出售或發行果陣,卡入面已經有 50 元按金。7e111ba99050ea7945c18498c9c8967624f884e8.jpg

2.  要睇清係咪個人八達通
第一代租用版八達通都有分為普通卡同個人卡,兩張卡喺換卡程序上有些少分別。普通租用版八達通持卡人只需要喺「八達通服務站」完成所有程序就搞掂換卡,而個人租用版八達通持卡人就需要喺八達通網頁上登記咗,先可以喺「八達通服務站」進行換卡,要留意喺拎咗新嘅卡後,仲要插張新卡入部機度將資料更新。同時,舊卡會作廢,亦攞唔番架。

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3.  查下邊個港鐵站有「八達通服務站」
八達通公司將會擺設「八達通服務站」喺全港十個港鐵站,包括炮台山站、柯士甸站、奧運站、 太子站、 深水埗站、樂富站、將軍澳站、葵芳站、大窩口站及屯門站。而且會安排八達通大使喺「八達通服務站」旁邊幫大家換卡,所以唔需要怕唔識用「換卡機」。

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八達通卡公司行政總裁張耀堂喺「八達通服務站」前展示第一代租用版八達通。

4. 新卡支援NFC
舊卡一直都配合唔到 NFC 功能,換左新卡後就可以用手機上嘅八達通 App,查閱最近 40 個交易紀錄,以及網上付款。鍾意上網買野嘅朋友就一定要換番張用到 NFC 嘅八達通卡!(好似淘寶果啲~)

5. 小心處理資料轉移
八達通除咗畀錢之外,仲有好多服務,好似八達通日日賞、屋苑門禁系統、全月通、學生優惠等等。果啲服務都可以係換卡時做好資料轉移。但大家樂 Club 100、城巴及新巴全日票、九巴全日通、停車場時租及月租服務、港鐵泊車轉乘計畫、新渡輪月票及假日來回票,以上服務就未能夠喺換卡時做到資料轉移,持卡人需要 Keep 起換卡嘅收據,拎番去有關服務嘅鋪頭再次申請,就可以將資料轉移。而八達通公司就同大家講,唔需要擔心資料外洩,公司要將資料保密。

Origin 半價大優惠殺到嚟!

夏日炎炎,有咩開心得過窩係屋企,好好享受各款遊戲大作?Origin 現正舉行半價大優惠,多款人氣作品正以 5 折價錢發售,好像最近推出的《Bettlefield Hardline》,也有 RPG 的大作《Dragon Ace Inquisition》,喜歡模擬遊戲也有《The Sims 4》及《SimCity : Complete Edition》,各位仲唔快啲搶購?

https://www.origin.com/zh-hk/store/deals/sale/adventuresale

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【Gamescom 直擊】The Crew 最新 DLC 《Wild Run》 優先試玩

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The Crew Wild Run 是 The Crew 的 expension,亦是首次在歐洲區供試玩。The Crew 作為賽車遊戲,可以單人或連機對打。在單人模式,可以駕駛不同的汽車到處游走,或由東岸駕駛至西岸;在連機模式下,與友人一較高低,由鬥快到終點,飄移至在鬥獸場內搶分都有。

這個 DLC 的吸引之處是其地圖,畫質屬可接受程度,但勝在參照美國的地圖編制,玩起嚟仿真度高,而且以自定行車路線,與朋友比賽,亦增添不少樂趣。 而且控制亦算簡單,試玩幾分鐘已經上手,加上有多種頪型的車供選擇,有電單車,房車及四驅車等等。

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【Gamescom 直擊】《Rainbow Six Siege》全新 Spectator 模式公開

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這個出動前裝備的畫面都比早前 CB 時靚得多。

繼之前一系列的 Closed Beta 後,今次《Rainbow Six Siege》算係首次於 Gamescom 入面對公眾開放。

早前的 CB 都只集中在一個人跟 NPC 的合作,在展場中不單以 4vs4 全真人對打之外,更首次展示「Spectator」模式,這是一個以鳥瞰式的視點,宏觀地將整個戰場一覽無遺並對隊友下達指示的新模式,跟《Battlefield 4》的 Commander 模式有幾分相似。Ubisoft 特別強調這個模式並不單純用在遊戲上,更可以作為訓練及教學用途上。

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Spectator 係今次《Rainbow Six Siege》入面新曝光的玩法。

 

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4 VS 4 才是王道式的 R6 玩法。

【K 仔打頭陣】Intel Skylake 新平台正式登場

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Intel 今日(8 月 5 日)正式於德國 Gamescom 發布 Skylake 新平台,打頭陣的有兩款第六代 Core 系列 K 仔型號,包括 Core i5-6600K 及 Core i7-6700K,搭配全新 Intel Z170 晶片登場。

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根據 Intel 的 Tick-Tock 發展策略,Skylake 屬於「Tock」階段的產物,代表沿用上代(Broadwell)之 14nm 製程,但改用全新微架構。由於 Broadwell 微架構之第五代 Core 系列處理器,僅推出少量桌面型號(如:Core i7-5775C),加上至今仍未於本港腦場出現,今次變相由第四代 Haswell/Haswell Refresh 直接跳到第六代 Skylake 平台,可想而知效能將有一定躍升。

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Intel 官方數字稱,Skylake 頂級型號 Core i7-6700K(4C8T、4GHz-4.2GHz、8MB L3 Cache)之效能,分別比一年前、兩年前及三年前的 PC 高出 10%、20% 及 30%。相比起三年前的 Core i7-3770K(Ivy Bridge 微架構),Core i7-6700K 的顯示核心效能更會有 20% 至 40% 的提升。

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首輪發布的 Skylake 處理器,只有 Core i5-6600K 及 Core i7-6700K 兩款型號,分別開價 US $243 及 US $350,與 Haswell Refresh 之 Core i7-4690K 及 Core i7-4790K 相同。至於非 K 版本之 Core i5 及 Core i7 系列,則會於第三季內推出市場。

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Skylake 處理器改用 LGA1151 插座,並需要搭配全新 Intel 100 系晶片運作,率先發布的就有 Intel Z170 晶片。Skylake 同時內建 DDR3L-1600 及 DDR4-2133 兩組雙通道記憶體控制器,但因 Z170 晶片定位較高,首輪上市的主機板普遍對應 DDR4 記憶體。Z170 晶片的最大改進,是全面升級至 PCI-E 3.0 規格,提供多達 20 條 PCI-E 3.0 Lanes,理論頻寬較 PCI-E 2.0大增接近一倍。

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Skylake 與 Intel Z170 平台架構圖。
 
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Core i5-6600K 及 Core i7-6700K 採用全新包裝盒設計,破格有型。
 
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《PCM》編輯部早已收到 Core i5-6600K 及 Core i7-6700K 兩款工程樣本,尊重 NDA 協議所以留待下星期出版之 1150 期才能刊登測試。
 
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左方為 Core i7-6700K(Skylake),右方為 Core i7-4770K(Haswell),兩者封裝大小相同。
 
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左方的 Skylake 改用 LGA1151 插座,可見凹位與 LGA1150 的位置不同。
 

歐洲最大!Gamescom 開幕直擊

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歐洲最大的遊戲展 Gamescom 今日於德國科隆正式開幕,據主辦單位表示,今年的展位比往年大,參展商的數目也被去年有所增加。

兩大遊戲平台 PlayStation 及 Xbox 都有登場,而不少歐美的廠商都趁今次機會,將早前於 E3入面公布的作品帶到歐洲。雖然其中少不了有些是舊料,但也有不少廠商趁 Gamescom 為下半年推出的遊戲做勢。《PCM》記者尋日已抵達科隆,我哋當然會將現場有趣而又特別的資訊即時上載,同時亦請大家多多關注下星期推出的新一期《PCM V+》,入面會有關於今次 Gamescom 的深入報導。

 

大超特超非公版 ZOTAC GeForce GTX 980 Ti AMP! Extreme

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首輪上市的 GeForce GTX 980 Ti 全屬公版產品,各牌子一式一樣,特色欠奉。其實 NVIDIA 特地留有一手,留待 Radeon R9 Fury X 正式推出後,才拿出 GeForce GTX 980 Ti 超頻版迎戰。市場上各牌子之中,就以 ZOTAC GeForce GTX 980 Ti AMP! Extreme 的預超幅度最高。

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ZOTAC GeForce GTX 980 Ti AMP! Extreme 的超頻幅度十分誇張,核心 Base 及 Boost 分別提升至 1,253MHz 及 1,355MHz,比公版高出足足 25%,冠絕各款市售超頻版。此卡強化為「8+2」相供電,卡背更加入 Power Boost 晶片,號稱可提供更穩定的供電。

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PCB加高並延長,以容納「8+2」相強化供電設計。

 

此卡搭載巨型 IceStorm 散熱器,需要佔用 3 條擴充槽空間。散熱器內建 3 把 9cm 風扇、6 條熱導管,並設有大型 Carbon ExoArmor 外殼,全面包裹整張顯示卡正面及背面以加強保護。風扇則採用新的 EKO Fan 設計,扇葉加入雙刀刃設計,號稱可提升風流量達 30%,並且減少中央部分未能覆蓋的盲點。

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大型銅底配以6條熱導管,將熱力傳導至鰭片各部分。 巨型散熱器需佔用3條擴充槽。
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卡背由金屬片全面覆蓋,並可見到Power Boost晶片。 

 

效能測試

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測試平台:
處理器:Intel Core i7-4960X(6C12T 3.6GHz-4GHz)
主機板:Asus X79-DELUXE
記憶體:4×4GB Kingston HyperX DDR3-1866
儲存:Kingston KC300 120GB SSD、WD Black 2TB HDD
作業系統:Windows 7 Ultimate SP1 64-bit
驅動程式:NVIDIA GeForce Driver 350.30 WHQL
解像度:2,560×1,440

 

相比公版GTX 980 Ti,ZOTAC的效能全面領先達12%至17%。使用Furmark將各顯示卡完全負載15分鐘後,ZOTAC的溫度仍然只有66℃,比公版更低溫,表現令人滿意。

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無人機玩轉海、陸、空

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每次有無人機推出,搶眼的通常是高性能航拍機,但售價隨時論千上萬。其實市場更多是作為娛樂用途,價值一千幾百元的小型無人機,更為受人歡迎。

Parrot 上代 minidrones 除了上天落地玩耍娛樂外,亦有用作編程教育用途。想不到今年推出新款時,更連水上部分都玩埋,真係估佢唔到。三個系列全部都以藍牙遙控操作,經由 Smatphone 及 Tablet 裝同一個 App「Freeflight 3」就玩得。

上天下海都玩得 Hydrofoil
最新加入 minidrones 的是 Hydrofoil,你話佢係船又得,話係飛機又得。皆因佢係將一架無人機與一艘無動力三體船組合而成,結合無人機的動力及船體浮力,就變成可以響水上玩的遙控船。這個有點像氣墊船,不過毋須船底螺旋漿亦不需要船舵,只靠無人機「拉動」船隻前後移動及轉向,現場試玩所見,動作頗算靈活,水上航速最快為時速 6 英里(約時速 10 公里),在香港各公園水池玩應該很有趣。

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航行穩定靈活,不會太快亦令操控變得容易。

 

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三體船式船身設計,尾部設有大形穩定翼,急轉彎都唔會反艇。船體連接無人機的掛架設有關節,無人機啟動後會隨拉力自動「企起身」。

 

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左右浮筒下有水中穩定翼。船體以發泡膠為原料,既浮水又超輕巧,拎出拎入不成問題。

當然,玩厭了水上活動,Hydrofoil的好處是無人機可以與船分體,變回一架飛天小玩具,一物兩用,是聰明的設計。無人機單獨運作時,最高速度約時速11英里(約時速17公里),而電池壽命則為7分鐘,以船的話,稍微不足,在大水池玩就要小心忘記回程無電,快速充電時間要25分鐘,買多兩三塊電池似乎會玩得開心啲。

縱橫室內與室外 Airborne
作為無人多軸飛行器的早期廠商,Parrot的Airborne系列展示了確實的穩定飛行性能。機仔雖然真係好細,但已經內置了三軸加速計及三軸陀螺儀,還有現今流行的影像對比鏡頭及超聲波感應器,基本性能已經超玩具級,可以做到螺旋槳靜止時,用手拋出去自動懸浮,而且遙控App有預設特技動作,玩時可以表演嚇一嚇觀眾。

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擁有兩枚白色 LED 燈的 Night。可以與積木一起玩的 Cargo。

 

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向前照射的白燈,可以當作飛行在半空中的電筒?兩款機底(包括Hydrofoil)都有標準的超聲波感應器及鏡頭。Cargo每個螺旋槳底部都有積木接點,可以砌出大型運輸機格局。

今次 Airborne 系列分為兩機款,一款是 Night,機身上有兩個可調校亮度的 LED 白燈向前方照射;另一款是 Cargo,機身上有多個積木接點,可以砌出絕對自家組合。兩款續航力皆為 9 分鐘,最高時速為 11 英里(約時速 17 公里),Night 有三色選擇,而 Cargo 則有兩色。

其實,二合為一「Night Cargo」咪更加好,做乜要分兩款呢?

左穿右插對講機 Jumping
一架遙控車可以玩乜?上代Jumping已經示範過可以「跳起」,都嚇得吓人。今代Jumping隨了有鏡頭,更引入內置咪高峰及喇叭,於是開車出去遇到人,唔再係鏡頭面前見對方「牙斬斬」,可以「砵佢」及開咪傾偈,都真係幾好玩,尤其係同屋企小動物玩就更過癮。

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賣點為高速的 Race。左右各多一枚 LED 白燈的 Night。

與 Airborne 相同,Jumping 亦分為兩個型號,一個又是 LED 燈的「Night」,另一個則是車胎不同、速度較高的「Race」。兩者最大的不同就是使用的輪胎,Night 的輪胎較窄但有刻紋,適應不同的地面;而 Race 的輪胎寬闊而且無紋,在平坦的路面抓地力會更高。Night 的最高速度為 4 英里(約時速 6 公里),而 Race 可以在「推動模式」下達至時速 6 英里(約時速 9 公里)。兩者續航時間皆為 20 分鐘,各有三色可以選擇。

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兩者輪胎各異。床下底收埋乜嘢,有Night就一清二楚。彈跳機關仍然是靠屁股呢條桿奮力一頂,得咗。

又係嗰句,「Night Race」咪更加刺激有趣?

售價:HK$1,238(Hydrofoil)、HK$988(Night)、HK$788(Cargo)、HK$1,498(Night / Race)