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| 若見到圖中畫面，恭喜你可以無痛升級至 Windows 10。 |
「取得Windows 10」的升級程式，已經內建「檢查您的電腦」功能，幫助用家了解電腦是否符合 Windows 10 之系統需求，亦會檢查各硬件是否具備兼容 Windows 10 之驅動程式。若有未兼容的情況，將會顯示錯誤訊息。為安全起見，建議大家升級前自行檢查 PC 廠商或各硬件廠商網站，預先下載一份 Windows 10 驅動程式及相關工具軟件。最容易忽略的，普遍是筆電之「Fn」按鍵、鍵盤滑鼠之工具軟件、音效卡優化工具等，大家心急升級亦應事先檢查一次。
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| 部分硬件可能未有 Windows 10 版本驅動程式，工具將會出現錯誤訊息，需要留待稍後才升級了。 |
自 1996 年菲林機時代的 GR 推出之後，就確立了輕巧 Snap Shot 機王的地位，每一代的延續，都是保留了初代的 GR 氣質而在這個基礎上再發展。上一代改用了 APS-C 大小的影像感應器，已是大大的躍進，也把同期 APS-C 傻瓜機殺過片甲不留，今次的二代目規格上雖沒大變，但就加入 Wi-Fi 及 NFC 功能，可以玩遙控拍攝，算是另類的進化呢。
GR 系列經過近二十年歲月的沈澱，已有一班忠實的擁躉。喜歡 GR 的都是率性的攝影師，在不經意、平凡之中發掘出不平凡的視界，你看網上用 GR 拍的照片的群組內的作品就會明白的了，此外 GR 也受到潮人的喜愛，已漸漸變成了一個 Snap Shot 的 icon。而今代最好玩的，就是那個遙控拍攝功能！
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| 機頂的熱靴，是可以支援同廠的無線遙控閃燈，機仔細細都可玩飛燈。 | 背面的按掣只要是GR系列用家一定不會陌生。 |
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| GR 另一吸引之處是其豐富的配件，由皮套、Wide Adaptor 到熱靴光學觀景器都很有格調。 |
你會說別家一早有啦，對，但今次 Ricoh 連 App 都不用裝，去個 GR Remote 網頁便可連線，對應 iOS 的 Safari 或 Android 的 Chrome，初步試用連線穩定而且反應也夠快，最離譜的是連相機的隔時拍攝功能也可以操作，真正可以放心使用它去拍攝呢。
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| 新增的GR Remote遙控拍攝，去Ricoh網頁連線就OK，Bookmark之後可以離線操作。 | 取景之餘，模式、光圈快門、對焦等全部可以在手機上控制。 | 除了時間掣之外也可操作隔時拍攝功能，是我最喜愛的地方，下次一於去拍銀河！ |
規格方面，GR II只是上代的延續，1,620 萬像素 CMOS 影像感應器和 GR Engine V 處理器都是遺傳自上代，廠方會和你說，好的東西會經得起時間考驗，事實上上代的畫質已十分好，根本是一部袋裝 DSLR，除了不能換鏡頭之外。除此之外 Fine Tune 還是有的，像調節了白平衡的表現、增加了效果模式等，都不算是太大的轉變，其實喜歡 GR 的，從其二十年如一日的外觀已知道其不是輕易會作出改變的實力派風格。不過對 GR 用家來說，升級的意欲就很大程度上取決於是否想玩那個 GR Remote 遙控拍攝。
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| 機細對途人來說「殺傷力」也細，抓拍超輕鬆的。 |
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| 天陰下拍攝，成像都十分好，銳利度和動態範圍都有很好的表現。 |
而對 GRD 系列的用家或是想買一部高質素的 Snap Shot 機仔的消費者來說，GR II 仍然是有不俗的吸引力，至於潮人拍照我真是識條鐵咩，於是我決定下次找來 GR 女達人攝影師LittleCookie 一起和大家分享 GR II 的試用感受！
每個地區要發展成為國際樞紐，除依賴資訊基建，亦要透過航空產業如機場、航空公司及物流公司等將人流及物流快捷地運送。香港雖然是彈丸之地，但過去憑著驚人的毅力，總算能夠在國際舞台佔一席重要位置，然而，近年不論是特區政府或機管局都欠缺發展航空產業的視野，往日的優勢已大不如前，從最新的全球國際機場及曾是人見人愛，屬於香港人的航空公司（國泰航空）排名便略知一二，彼此同樣下跌至全球第四，創造有史以來的新低，相信長此下去，跟鄰國在此消彼長的形勢下，要創更低的排名相信是指日可待。
首先是機場問題，多年來都沒有重大新基建發展，儘管不少人歸咎於第三條跑道的開發，筆者雖認同這一點，但事實上是機管局的政策出現嚴重失誤，包括 28 億元建成的「2 號客運大樓」沒有登機橋上落飛機，10.5 億元建成的「北衛星客運廊」需要巴士接駁，乘客也不能出境後直接登機；另一方面，對於歸心似箭的回港旅客，相信經常面對行李輸送愈來愈慢，聽聞平均等候行李時間長達 30 分鐘。
更不幸地「機場管理局」變成了「商場管理局」，商場思想主導，建造了莫名其妙、冷冷清清的巨型商場，然後包裝成 2 號客運大樓，整個機場太過著重旅客消費，令一號大樓商舖林立因而空間擠壓感增強，漸漸淪為另一個東涌購物商場，難怪曾經年贏得數年「世界第一」的榮譽，由 2013 年起拱手相讓，逐步走向成為二流機場。
相反，同樣是彈丸之地的新加坡，近年愈戰愈勇，在機場規劃十分有遠見，為了容納更多旅客，已經不斷擴建，4 號客運大樓將會在 2017 年啟用，更會將整個樟宜機場全新包裝，把機場和樂園連繫一起，機場建築外觀展現令人印象深刻的鋼鐵玻璃有機形式的結構，內部則構築出滿布植物和一個巨大瀑布的自然空間。全新 Jewel 樟宜機場預計在 2018 年落成，將整合機場設施、購物與娛樂休閒場所，另外也預計設置遊樂場與酒店。
若要吸引來訪旅客，海外宣傳是少不了，而機場在旅遊業戰略中絕對是一座橋頭堡，皆因能給予旅客入境時第一個印象，可能是筆者孤陋寡聞，未能察覺有任何關於香港國際機場在海外的宣傳；相反，新加坡旅遊局與新加坡樟宜機場攜手邀請當地知名導演陳子謙全新打造「從心發現新加坡」主題系列微電影《從心發現》將溫情發佈，令旅客感受機場不是一座冷冰冰的航站樓，而在新加坡樟宜機場能讓你在一落地就感受家一般的溫馨服務，從微電影中兩個小主角在機場看到的水滴狀空間雕塑，到機場整體設計乃至地毯的選擇，令用軟性宣傳手法去打造樟宜機場為旅客提供最舒適與最具設計感的機場環境。
有此想法的宣傳，難怪過去數年不斷被評為「全球最佳機場」。筆者在下一次專欄再跟大家分享對有關航空公司的看法。
八達通宣布將會於今日開始，為市面上流通的第一代租用版八達通進行換於計畫，計畫會以自願形式進行更換。
第一代租用版八達通，與現時卡上的最大分別，是卡面識別號碼上的最後數字並無括號；八達通卡有限公司表示，此項換卡計畫屬於恆常性質，目的是為市面上流通的八達通提供技術更新，以令大眾可以持續有效地使用八達通與及並享用最新的八達通服務。
是次換卡計畫將完全免費，持卡人士可以到新的「八達通服務站」進行更換，而換卡時，用戶可以將舊有八達通的餘額及連接八達通的大部分服務及優惠，轉移至新的八達通卡上，官方指過程只需要一分鐘。
要知道自己的八達通是否可以更換？可以到以下網址輸入八達通號碼查看。
Windows 10 終於正式推出，微軟公布了在 29 日發表的 24 小時，就有 1,400 萬台 PC 已經升級，由於今次是 Windows 的首次免費升級，加上日後 Windows 將會視之為服務，不再主打零售和收費升級，香港微軟的發布會就顯得低調，沒有甚麼大型的公眾造勢大會，但在外國，微軟有辦大型的發布活動，甚至是公開的大型升級大會，只要帶同你的筆記簿電腦來，就有專人幫你升級，好玩過拎部 MacBook 去天才吧找天才，可惜香港沒有類似服務，否則我一定拎自己的 MacBook 去用 BootCamp 裝 Windows。
企業仍在觀望
對於每次的 Windows 升級，無論是企業還是個人用戶都是大事，特別是企業用戶，對上一次的大型電腦升級，才只是兩年前 Windows XP 強制結束支援，企業才在最後期限前升級到WIndows 7 而非 Windows 8。最主要原因，是 Windows 8 的介面設計，並不適合企業使用。至於 Windows 10 ，雖然有免費升級的誘因，但這非企業升級的考慮，而是究竟有沒有升級的需要。對企業需言，電腦系統的隱定與統一性，是 IT 支援最注重的項目。Windows 10 的真正升級開始，就有不少用戶反映升級過程，因為不同的理由需無法完成，例如是硬件不匹配，又或舊軟件未能支援，又或者有檔案未能過渡去新系統的「慘況」，令到電腦要重新回到舊版 Windows。
另外，就算是成功安裝，也都有用戶發現一些嚴重的 bug，其中一個頗為有趣的，是有用戶發現，若安裝的應用程式多過 512 個的話，「開始」功能表就會無法正常運作！就算將應用程式刪減至 512 個以內，開始功能表仍無法回復正常。
白老鼠Twitter齊抱怨
當然，對大部分用戶而言，電腦要裝多過 500 個程式的，應該沒有幾人，但對程式開發者而言，卻絕對有此機會。類似的大大小小 bug ，在一個如此大型的系統升級，一定會出現，而且 Windows 10 更是免費升級，類似蘋果 Mac OS X 的做法，不過 Mac OS X 升級支援的電腦，都是蘋果自家的 Mac 機，硬件兼容和驅動程式的支援相對比較簡單，不過 Windows 7、8 PC 在世界隨時多達 6,000 萬台電腦可以升級，當中甚麼類型、規格，都有，試問要完全支援，幾乎沒可能。所以，這也是一部分企業甚至個人用戶遲遲不願作系統升級的原因。
升級 Windows 10 而出現的問題，層出不窮！但大部分都是和驅動程式有關，如果你仍未升級 Windows10，又想「觀摩」一下人家的災情才決定是否升級的話，提供一個好建議給你！只要你在 Twitter 上鍵入「#windows10sucks」的話，就睇到不少人因為安裝不了Windows 10 而大吐苦水，藍畫面自然不在話下，其他奇怪的事也陸續有來，有時間不妨看看白老鼠們的怨氣吧。
《Halo》粉絲們，Are You Ready？喺琴晚嘅 Gamescom 上，Xbox 終於確定繼 2009 年推出《Halo Wars》首作後，《Halo Wars 2》將喺 2016 年秋季登陸 Xbox One 同 Windows 10。消息話《Halo Wars 2》會由《Halo》而家嘅開發者 343 Industries 加上 Creative Assembly 工作室製作。
如果等唔切 2016 嘅下半年，仲有另一個好消息！Xbox 即時推出 Xbox One《Halo 5》1TB 限量版主機，大家可以由即日起開始預訂，預計出貨時間係 10 月 20 號。限量版主題嘅主機真係好吸引！大家忍唔忍到手呢？
STEM如何與科技結合？這裡涉及另一個學習和生活都十分的重要的概念─數據收集和應用。時下孩子有很多接觸科技的機會和選擇，但亦因此往往知表面而不知內容，回想專題練習的重要性其實是學習「分析」。以巿場上最常見的商業模式來說，商品往往要有足夠的巿場調查數據支持才可以成功。
科技與學科的結合
在四驅車的練習中，也是如此，當孩子希望四驅車能有更好的效能，就需要慢慢調整零件並記錄數據；例如為四驅車量度重量，從物理學的角度，越重則越慢。孩子會學習重量的數據，就會分析如何取捨零件。最後，孩子甚
至可學習搜羅世界各地的數據和理財概念。由於四驅車零件很多，如何善用金錢對他們來說就變成練習。
四驅車的無限延伸
前面談及比較多是學習觀念，真正的數學運用，以六年級來說，速率是課題之一。運用車速器，經由公式「距離＝速度ｘ時間」可計算四驅車賽道的距離，裡面最重要的學習概念，其實是讓孩子學習實際應用，這才是學習的最大意義。
四驅車的複雜性，讓學習變成一個可持續模式，因為四驅車賽道，可以有各式各樣的變化，當馳騁於不同賽道就會面對不同的問題，例如四驅車飛起後如何更快著地。另一方面，美化四驅車也是創作的一種。除了上述的各項外，隨著孩子年紀成長，若將四驅車的知識和真正汽車知識結合，學習和創作的空間會更大。
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| 其中一種測速器，有了車速就可計算車軌長度。 | 孩子能準確的講解，車胎有各類大小，因為其圓周關乎其著地能力，從而影響速度及穩定性。 |
給家長的暑期建議
鄧老師給家長的建議是不應把四驅車當作玩具，四驅車是學習工具之一。只要家長樂於與孩子傾談內容，孩子能學習的就會更多。鄧老師建議可由電的開關開始，向孩子講解導電體和電流開關如何控制引擎運作等原理。緊記毋需考慮孩子是否能完美製作四驅車，最重要的目標僅是製作可行走的四驅車就可。
記得目標是培養孩子自信、成功感和興趣。繼而才開始逐步探索，例如更換軟硬輪胎會影響在不同地面的穩定性。再進一步，也可以討論電，充電池和一次性電池的分別，環保和售價都是合適和孩子討論的要點。初次接觸，家長們可帶同子女前往傳統的模型店，如油麻地偉高、旺角創昇、深水埔福利等選購，價格約60至80元左右，售價相宜。
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| 引擎除了轉數外，還有多種的設計及帶動方式，以配合四驅車應付不同的車軌，這也是孩子們的講解。 |
因為興趣及工作關係，我看了《香港經濟日報》已 20 年，初時習慣每早出門第一件事，就是買份報紙，在地鐵、巴士及吃早餐時看過夠。但有時出門太早，報紙還未送到附近的便利店，買不到總有點氣憤。後來該報推出電子版，早上五至六時便可看到當日內容，放假時更不需要出門購買，非常方便。
人同此心，智能電話及平板電腦當道，當現在年輕一輩長大後，還需要紙媒嗎？事實上，新一代看新聞已不喜歡閱讀文字，十年前已傾向「多圖少字」，現在當然是有聲有畫的影片，因此壹傳媒（282）的「動新聞」等新媒體，滲透力愈來愈大。
失賣紙收入
壹傳媒可謂是數碼化走得最前的傳統媒體，多年前已將即日的《蘋果日報》完整地免費放到上網，付費訂戶則可看昔日內容，後來此模式也變成免費，並陸續為旗下的雜誌推出電子版。我從《蘋果日報》創報已每天購買，當內容放到網上，自然會享用免費資訊，該集團損失售賣報紙的收入，是管理層的策略性選擇。
不過，我仍付費購買《壹週刊》，至今已超過 20 年，因喜歡將實體雜誌放在家中跟家人或朋友分享。上月，傳出《蘋果日報》及《壹週刊》計畫放棄紙媒，引起不少迴響，雖然這趨勢不易逆轉，未免也感到可惜。到該集團宣布放棄《忽然一周》，並將當中的別冊《飲食男女》及《me！》整合至《壹週刊》，此舉反而令我覺得奇怪。
根據壹傳媒至今年3月最新全年業績，《忽然一周合併本》及《壹週刊合併本》的廣告收益，分別按年下跌 21.4% 及 18.5%，但前者數額仍相對多 15.4%；總收益則分別按年下跌 20.5% 及 17.4%，前者數額仍相較多 10.5%。
是次管理層決定結束《忽然一周》，不知是因為《飲食男女》及《me！》才是此周刊較吸引的內容，還是因為《壹週刊》的地位，該雜誌始終是集團象徵性刊物，保存價值較高。
筆者為持牌人士，於執筆時，筆者或相關人士或客戶，並沒持有上述股票。
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傳媒變天（上）
如果你有留意開遙控飛機，你都會知道 SKEYE Nano Drone 究竟係咩來頭，因為上年底一推出就喺短時間內賣哂。呢架 SKEYE Nano Drone 係世界上最細嘅無人機，尺寸 4x4x2.2cm，重 11.9g ，係 Size 細嘅市場上完全贏哂。
唔好睇佢機仔細細，內置 100mAh 電池，只需要約 30 分鐘充滿電後，就可以持續飛行 7 至 8 分鐘，都內置有 3 種飛行模式，方便唔同資歷嘅玩家，由初學者到專業級都可以玩到呢部機。
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| 機仔細細，功能都唔少。 | Size 細細，一隻手掌都拎到。 |
SKEYE Nano Drone 仲有 LED 燈，用家夜晚要玩都完全無問題，而且售價 49 美元（約 379 港元），而家係 TRNDlabs 官網訂購，既有貨又全球免費送貨，確係吸引喎！
Windows 10 的系統通知欄，比起過去有不少改善，軟件或服務有任何通知，也會於右下角出現訊息提示，更會發出清脆聲音提示；然而，OneDrive 等雲端儲存服務，大量檔案進行同步時，Windows 10 會連續發出聲響，不僅相當嘈雜也會產生滋擾，各位只要於系統設定中作出修改，便能在不影響原有功能之下，繼續使用系統提示功能。
首先進入「設定」中的「系統」，然後再於「通知與動作」中，查看「顯示這些應用程式的通知」，把想關閉提示的軟件或服務，剔選為「關閉」狀態就能把提示功能關掉；假若想保留訊息提示，但就想關閉聲音提示，可以點擊軟件或服務，再把「通知到達時播放音效」設定為「關閉」，便能把煩人的聲音消滅。
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| 用戶進入「設定」中的「系統」，再把「顯示這些應用程式的通知」中的項目設關閉，便能把該提示停止。 | 如果只想關閉個別軟件或服務的提示聲，可以點擊進入再把「通知到達時播放音效」關閉。 |
