所謂的智能網絡,是系統本身具備服務意識能力,甚至可了解聯網設備周圍的環境。他以今年 CES 大熱的自動駕駛汽車為例,5G 網絡可以知道乘客需要更快速度連接智能電話,而自動駕駛汽車需要低延時的連接。低延時網絡甚至可為身在法國的名醫,透過流動網絡,遙距控制俄國的開腦手術。「5G 網絡還能識別低功耗設備,降低無線電頻率節省能源。」
2014 年是我拍攝星空豐收的一年,很多回憶都藏在星空之中,希望踏入 2015 年可以拍攝更多星空照片和大家分享呢。年初的時候都多在梅州拍攝長焦星系,第一次挑戰拍攝了暗弱的意大利粉星雲(Simeis 147),不過使用了不合適的焦距,未能拍下整個星雲。在香港為四月澳洲攝星之旅做準備購入了 iOptron ZEQ-25 赤道儀,為了測試其穩定性就拍了很多個晚上的 M42 Ha channel,然後用回 2012 年在陰那山上拍的彩色 Data 合成了至今自己拍攝過最喜歡的 M42照片。
四月回到了澳洲中部攝星,在傷患影響下拍攝了比較多的 Wide Field 照片,而那張 NGC 6188 假色照片的 Data 就和奧地利、南美的攝星前輩們合成一張跨地域的作品,奧地利朋友 Oliver Czernetz 製作完之後拿了去參賽,在 iOS/Android app STAR WALK 還拿了個獎。回來之五、六月也在香港開始拍攝銀河,還找了一個十分有性格的女孩子來做 Model,拍攝了第一次的星空人像相片。
CES 上不少 PC 品牌都發表使用 Intel Broadwell 處理器的超薄筆電,部分更自稱是 MacBook Air 殺手!不過 MacBook Air 都一樣會出新機,有網站就圖文報導新的 12 吋 MacBook Air ,新機除了改用 Retina 屏幕和 Broardwell 處理器外,全機也重新設計,而且相當破格。
據網站 9to5Mac 報導,新的 12 吋 MacBook Air 外型上有相當大轉變,機身大少雖然和 11 吋型號相約,但由於採用了薄機框設計,所以容得下 12 吋 Retina 屏幕,而且屏幕比例也變成 16:10,和更高級別的 13 吋 MacBook Air 和 MacBook Pro 看齊。
由於改變了屏幕比例, 12 吋 MacBook Air 的闊度會比 11 吋型號更窄一點點,但又要保持鍵盤按鍵的大小,新機鍵盤會向左右和 TrackPad 方向偷位,而鍵與鍵之間的空間也會稍稍收窄。另一明顯轉變是揚聲器位置已由機身內置改為機面,個人認為視覺上不好看,但卻可提供立體聲輸出。
不過,有好有不好,12吋 MacBook Air 會比現有 11 吋明顯更薄,但太薄也會導致另一問題,就是容不下傳統 USB 、ThunderBolt 和 MagSafe 電源接口。從圖中可見,蘋果有可能改用最新的 USB Type-C 插頭,USB Type-C 有比 USB 3.0 更快的傳輸速度,同時可傳送影像連接顯示器。但同時也代表現有 Mac 機用戶無法直接使用手上已有的 USB 或 ThunderBolt 硬碟,也不能直駁 ThunderBolt 或 Display Port 顯示器,需要更換或購買轉換裝置,或者這會成為 Mac 機用家升級的阻力。