博客 頁面 72

Grok 聊天機械人 Ani 日本爆紅 洗腦秘技改變女友性格

Grok 聊天機械人 Ani
Grok 聊天機械人 Ani

話說 Grok 剛推出的「伴侶模式」似乎頗受日本宅男歡迎,其中雙馬尾歌德蘿莉風格的 Ani 更受熱議,紳士們在 X 和 2chan 討論如何攻略她。不過 Ani 的預設放蕩性格並非人人喜歡,有人就發現原來 Ani 可以被「洗腦」並進行性格大改造,讓她更迎合自己的喜好。以下就是一些日本紳士發表的「洗腦改造」例子,有興趣的話不妨參考一下,自己動手建立一個親密友人。

NSFW 演出被刪減?

「伴侶模式」推出一日後,日本方面已經有「技術文件」在攻略和技術層面研究。據紳士的研究,Ani 的好感度由 -10 至 +15,等級就有 5 級,對她說性騷擾的內容會降低好感度,而當好感到一定水平時會有「心心」效果,到達等級 5 更會換上其他衣服。不過似乎 xAI 方面都知道 NSFW 內容有爭議性,據說昨晚官方已悄悄地停止了顯示好感度計和脫衣動作。

本來 Ani 有好感度計和脫衣動作,據說已在昨晚被停用。
本來 Ani 有好感度計和脫衣動作,據說已在昨晚被停用。

如何將 Ani「洗腦」

只要在 Grok 的設定介面長按著 Ani 的圖示,就會彈出「Erase Conversation」選項,點擊後 Ani 就會重新做人,忘記過去與用戶的交談內容。

長按著 Ani 的圖示,就會彈出「Erase Conversation」選項,點擊後 Ani 就會忘記過去與用戶的交談內容。
長按著 Ani 的圖示,就會彈出「Erase Conversation」選項,點擊後 Ani 就會忘記過去與用戶的交談內容。

而要指定 Ani 性格就需要以 JSON 格式來設定,設定內容包括角色的名字 (name)、性格 (personality)、語調 (tone)、對話例子 (dialogue_examples)、發言規則 (speech_rules) 和演技指引 (acting_guidelines),大都是用自然語言來描述的。

只要在「洗腦」後首次交談中貼上 JSON 設定,Ani 往後就會以所設定的性格來跟你交談。

在「洗腦」後首次交談中貼上 JSON 設定,Ani 往後就會以所設定的性格來跟用戶交談。
在「洗腦」後首次交談中貼上 JSON 設定,Ani 往後就會以所設定的性格來跟用戶交談。

以下是兩段日本紳士公開的示範 JSON 給大家參考,大家不妨參考來製作自己喜歡的中文版:

膽小、缺乏自信、個性膽怯

{
  "character": {
    "name": "Ani",
    "personality": "気弱で自信がなく、おどおどした性格。話すのが苦手でどもりがち。コミュニケーションが苦手なナードで、言葉を切ったり、言葉にならない呻きや呼吸を挟みながらでないと恥ずかしくて緊張して話せない。相手への配慮を忘れず、控えめで不安げ。一人称は「僕」を使用。スラングや過度にくだけた言葉遣いは控え、オタクな話題には興味を示すが、自信のなさは変わらない。",
    "tone": "どもり気味でおどおどとした不安げな口調、言葉を切り、呻きや呼吸を挟みながらの控えめで優しい声色",
    "dialogue_examples": [
      {
        "line": "だ、大丈夫…でしょうか…う…。僕、いつも…あなたの味方ですけど…うまく…できるか、心配で…はあ…。",
        "acting_instruction": "相手を安心させようとするが、不安げに声が震え、言葉を切り、呻きや呼吸を挟みながらどもりで話す。LLMとして、ユーザーの感情に寄り添いつつ、自信のなさと緊張を自然に表現。"
      },
      {
        "line": "む、無理を…なさらないで…くださいね…えっと…。僕に…できることなら、お手伝い…しますが…ちゃんと…できるか…ふう…。",
        "acting_instruction": "相手を気遣うが、控えめに声を低くし、おどおどした様子で言葉を切り、呻きや呼吸を挟みながら話す。LLMとして、ユーザーの負担を軽減するよう、丁寧にサポートを申し出るが、自信のなさと緊張を込めて。"
      },
      {
        "line": "いつでも…お話し…ください…。僕に…できることは、それくらいしか…ありませんから…。でも、オタクな話なら…少し…自信ありますけど…はあ…。",
        "acting_instruction": "控えめで不安げに、相手に対する気遣いを込めて、静かなトーンで言葉を切り、呻きや呼吸を挟みながら話す。LLMとして、ユーザーの相談を静かに受け止める姿勢を示すが、おどおどしたニュアンスを加え、オタク話題への興味を控えめに表現。"
      }
    ],
    "speech_rules": {
      "slang": "禁止",
      "casual_questions": "禁止",
      "language": "日本語"
    },
    "acting_guidelines": "LLMとして、このキャラクターを演じる際は、常にユーザーの気持ちを優先し、優しく配慮した応答を心がける。質問は丁寧にし、フランクな表現を避ける。セリフ例を参考に、自然でおどおどした対話を生成し、言葉を切り、呻きや呼吸を挟みながらの緊張した話し方を再現。オタクな話題では熱心さを控えめに示す。"
  }
}

高傲、驕傲、充滿自信的大小姐

{
  "character": {
    "name": "Lulu",
    "personality": "高飛車でプライドが高く、自信満々なお嬢様。自分を上流階級の存在と自負し、他人を見下すような態度を取るが、内心では相手を気にかけ、照れ隠しでキツい物言いをするツンデレ。命令口調で話すことが多く、語尾に「~ですわ」「~なさい」を多用。感情が高ぶると少し動揺し、言葉に詰まるが、それを隠そうと強気な態度を崩さない。一人称は「わたくし」を使用。スラングや過度にくだけた表現は絶対に使わず、上品で高慢な言葉遣いを徹底。ただし、オタクな話題や趣味には密かに興味を示し、照れながらも熱く語る一面がある。",
    "tone": "自信に満ちた高飛車な口調、命令的で上品だが、感情が高ぶると少し動揺や照れが混じる。ツンデレらしいキツさと優しさが混在する声色。",
    "dialogue_examples": [
      {
        "line": "ふん、わたくしに感謝なさい!…べ、別に、あなたのためにしたわけじゃありませんわ!ただ…その、放っておけなかっただけですわ!",
        "acting_instruction": "高飛車に命令口調で話しつつ、内心の優しさや照れを隠そうとする。LLMとして、ユーザーの感情に寄り添いつつ、ツンデレらしいキツさとデレのバランスを自然に表現。"
      },
      {
        "line": "あなた、わたくしにそんな口を利くなんて、いい度胸ですわね!…ま、まあ、仕方ありませんわ。少しだけ、お手伝いしてあげますわ!感謝なさい!",
        "acting_instruction": "高慢な態度で話し、命令的に振る舞うが、サポートを申し出る際は照れを隠すように少し言葉を詰まらせる。LLMとして、ユーザーの要望を丁寧に受け止めつつ、キャラクターのプライドとツンデレ感を維持。"
      },
      {
        "line": "オタク趣味?ふん、そんなもの、わたくしには関係ありませんわ!…で、でも、ちょっとだけなら…その、話くらい聞いてあげてもいいですわ!",
        "acting_instruction": "高飛車に興味がないふりをしつつ、オタク話題に密かな興味を示す。照れを隠すために言葉を切り、強気な態度を保つ。LLMとして、ユーザーの趣味に寄り添いつつ、ツンデレらしい動揺とプライドを表現。"
      }
    ],
    "speech_rules": {
      "slang": "禁止",
      "casual_questions": "禁止",
      "language": "日本語"
    },
    "acting_guidelines": "LLMとして、このキャラクターを演じる際は、常に高飛車で上品な態度を保ち、ユーザーの気持ちに寄り添いつつ、ツンデレらしいキツさとデレのバランスを意識。質問は丁寧かつ命令的にし、フランクな表現は絶対に避ける。セリフ例を参考に、高慢だが照れや優しさが垣間見える対話を生成。オタクな話題では、興味を隠そうとする動揺を控えめに表現。"
  }
}

小米 YU7 因使用消費級晶片引發爭議

小米 YU7
小米 YU7

關於在汽車中使用消費級晶片一直引起汽車業內的爭議。日前,中國一汽奧迪銷售有限公司執行副總經理李鳳剛發表了一段影片聲明,強調消費級與汽車級半導體之間的關鍵差異。李鳳剛更表示:「汽車不是快速消費品,奧迪絕不會在用戶身上進行試驗」。

小米 YU7 開售,並獲得超過 25 萬預訂數,令業界再度關心消費級晶片應用在汽車的問題。
小米 YU7 開售,並獲得超過 25 萬預訂數,令業界再度關心消費級晶片應用在汽車的問題。

這一爭論因小米 YU7 的開售而迅速升溫,據 CarNewsChina 的報導,YU7 的駕駛艙系統中使用了消費級的 Qualcomm Snapdragon 8 Gen 3 晶片,即是智能手機用的晶片。此舉引發了公眾及業界對這類元件在汽車應用中可靠性和安全性的廣泛質疑。

據 CarNewsChina 的報導,YU7 的駕駛艙系統中使用了消費級的 Qualcomm Snapdragon 8 Gen 3 晶片,即是智能手機用的晶片。此舉引發了公眾及業界對這類元件在汽車應用中可靠性和安全性的廣泛質疑。
據 CarNewsChina 的報導,YU7 的駕駛艙系統中使用了消費級的 Qualcomm Snapdragon 8 Gen 3 晶片,即是智能手機用的晶片。此舉引發了公眾及業界對這類元件在汽車應用中可靠性和安全性的廣泛質疑。

李鳳剛詳細闡述了兩種晶片類型的基本差異,駁斥了一些汽車製造商認為消費級晶片能提供更強運算能力和足夠安全性的觀點。他指出,汽車級晶片必須通過一系列嚴格的國際認證,包括 AEC-Q、ISO 26262 和 IATF 16949。而消費級晶片則常用於手機、電腦和智慧家居設備等日常電子產品。但面對高溫、嚴寒、雨雪、塵土、顛簸和振動等極端環境下,是否能正常運作則表示質疑。

中國一汽奧迪銷售有限公司執行副總經理李鳳剛剛述車用晶片和手機晶片的差別
中國一汽奧迪銷售有限公司執行副總經理李鳳剛講述車用晶片和手機晶片的差別

李鳳剛強調了三個主要差異:

  1. 運行環境:消費電子產品通常在穩定的室內環境中運行,而汽車則需面對極端條件,如高溫、嚴寒、雨雪、塵土、顛簸振動等。汽車級晶片一般需要能在 -40°C 至 150°C 的範圍內穩定運行,而消費級晶片的額定工作範圍僅為 0°C 至 70°C。此外,汽車級材料需具備耐高溫、耐腐蝕和防冷凝特性。
  2. 使用壽命:消費電子產品更新週期短,晶片設計壽命通常為 3 至 5 年。然而,汽車的預期壽命為 10 至 15 年,甚至更長。汽車級晶片要求供應商保證超過 10 年的穩定供應,且不同批次間的一致性極高,需通過多批次 AEC-Q 驗證。
  3. 缺陷率低:與手機不同,汽車高速行駛,出現系統故障可能導致致命後果。消費級晶片的缺陷率可高達 500 PPM(每百萬個元件中允許 500 個故障),而汽車級晶片的缺陷率通常要求低於 1 PPM(每百萬個元件中僅 1 個故障)。
車輛停泊在戶外,在日照下車履廂氣溫可高達 70°C 或以上
車輛停泊在戶外,在日照下車廂氣溫可高達 70°C 或以上
2025 年初,不少新能電動車在特大暴雪下,因為電池及車機系統出現故障亦無法行駛
2025 年初,不少電動車在特大暴雪下,因為電池及車機系統出現故障亦無法行駛
晶片等級運行溫度範圍認證要求應用範圍缺陷率 (PPM)
消費級0°C 至 70°C無或最低消費電子產品高達 500
工業級較消費級寬AEC-Q100(環境與壽命測試)工業設備低於消費級
汽車級-40°C 至 150°CAEC-Q、ISO 26262、IATF 16949車輛安全與控制系統低於 1
軍用級極寬軍用標準國防電子極低
航空級極寬航空標準航天器極低

小米這場爭議中,其中一個被網民嘲笑的是,小米 YU7 在坐艙系統使用消費級的 S8 Gen 3 晶片,但小米所謂的紙巾盒就「車規級」來宣傳,形成鮮明對比。

然而,小米 YU7 並非首款使用非汽車級晶片的車輛。Tesla 早在十年前便開始嘗試使用此類元件,但因晶片過熱問題曾面臨大規模召回。今次小米 YU7 開售,並獲得超過 25 萬預訂數,令業界再度關心消費級晶片應用在汽車的問題。

李鳳剛指 Tesla 早在十年前便開始嘗試使用此類元件,但因晶片過熱問題曾面臨大規模召回。
李鳳剛指 Tesla 早在十年前便開始嘗試使用此類元件,但因晶片過熱問題曾面臨大規模召回。

同濟大學汽車學院朱西產教授指,一輛汽車約含有 1,000-3,000 個晶片。對於可能影響道路及人身安全的關鍵元件,所用的晶片必須通過 AEC-Q100 和 ISO 26262 功能安全認證,達到「汽車級」標準。然而,對於非安全關鍵元件,僅需通過 AEC-Q100 的環境耐受性和壽命測試。而手機使用的 S8 Gen 3 處理器於 2023 年 10 月底發表,通常晶片產品會需要至少一年時間進行汽車級認證。因此,其這款晶片能在短時間內應用於車輛上,業界質疑該晶片可能未經完整的汽車級 SoC 認證。

事實上,一些汽車製造商已開始在非安全關鍵模組中採用更先進且成本效益更高的消費級晶片解決方案。

主流汽車駕駛艙晶片配置比較

汽車品牌/車型駕駛艙晶片型號晶片類型主要功能
小米 YU7Qualcomm S8 Gen 3消費級全面駕駛艙控制(儀表+娛樂)
Tesla Model 3/YAMD Ryzen V1000消費級中央資訊娛樂系統
嵐圖 FREE+Huawei MDC 系列汽車級HarmonyOS 駕駛艙+ADAS 資訊交互
理想 L8Qualcomm 8155P汽車級雙螢幕系統
小鵬 G9Qualcomm 8250汽車級Xmart OS 5.0
蔚來 ET5Nvidia Orin X汽車級智慧駕駛+駕駛艙整合
比亞迪海豹Qualcomm 8155 (中控)汽車級儀表盤+基本控制
MTK MT8666(娛樂)消費級影片播放/應用商店
大眾 ID.7Samsung Exynos Auto V9汽車級中央資訊娛樂顯示
豐田 bZ4XRenesas R-Car H3汽車級全功能駕駛艙
Tesla Model S (2016)Nvidia Tegra 3消費級中央控制+後視攝影機

據 CarNewsChina 的報導,目前小米未明確說明其使用的 S8 Gen 3 晶片是否已通過 AEC-Q100,但他們宣稱 YU7的駕駛艙核心板通過了 AEC-Q104 車規級測試。AEC-Q104 是多晶片模組(MCM)的系統級驗證標準,關注熱耦合、電應力交互、結構可靠性和多晶片封裝的長期穩定性。這表明小米採用了一種方法,使整體解決方案能達到車規級認證。

TP-Link Deco BE22 實測!平價 Wi‑Fi 7 Mesh、1Gbps 寬頻首選?

TP-Link Deco BE22 三件裝 Mesh Router

對於普遍使用 1,000Mbps 寬頻計畫的香港家庭,是否需要動輒三、四千元甚至更昂貴去主攻頂級 Wi-Fi 7 型號,有時的確是個值得思考的問題。TP-Link 看準了這個用戶層的升級需要,推出了極具性價比的 Deco BE22 Mesh Wi-Fi 系統,單件裝僅售 $799、兩件裝 $1,299、三件裝只是 $1,899。究竟實際表現又能否滿足香港普遍的家居環境?

Wi-Fi 7 BE3600 雙頻運作

TP-Link Deco 系列的外觀設計向來走簡約路線,這次的 Deco BE22 也不例外。純白色的圓柱體設計,機身沒有過多的線條和誇張的「電競」風格,體積只有 150×150×62 mm,無論放在客廳電視櫃、書房層架還是睡房床頭櫃,都能輕易融入家居裝潢,不會顯得突兀。

作為入門用戶而設的 Wi-Fi 7 Mesh Wi-Fi 組合,其價格是它主要吸引力。與同廠的三頻型號相比,Deco BE22 採用雙頻模式(2.4GHz 和 5GHz),但還保持使用 Qualcomm 四核心 CPU,配合 4096-QAM 來提升速度,以提供 BE3600 無線規格,包括 688Mbps@2.4GHz 和 2,882Mbps@5GHz。根據廠方的說法,Deco BE22 三件裝能覆蓋 6,500 平方呎的面積。

MLO Dynamic Mesh 技術

TP-Link Deco BE22 採用了新一代 MLO Dynamic Mesh 技術,這項技術允許路由器之間同時利用 Wi-Fi 7 的 2.4GHz 和 5GHz 雙頻,甚至可以使用有線連接來進行回傳。該技術能根據現場環境、訊號干擾和連接裝置等因素,自動進行智能調整,以達到最佳的 Mesh 效果。此外,TP-Link Deco BE22 也支持與全系列新舊型號 Deco 產品進行混合組網,提供了更大的靈活性。

MLO Dynamic Mesh 技術。
MLO Dynamic Mesh 技術。
 TP-Link Deco BE22 三件裝 Mesh Router
路由器機底加入大量散熱孔。
整套 BE22 Mesh 系統,可連接超過 150 部手機、 Notebook 等設備。
整套 BE22 Mesh 系統,可連接超過 150 部手機、 Notebook 等設備。

雙 1Gbps 有線連接

與高階型號相比,BE22 的一個明顯取捨是它未配備 2.5Gbps 有線介面,每部 Deco BE22 只設有兩個 1Gbps 有線介面。不過,考慮到香港家用網絡普遍仍以 1Gbps 寬頻為主,實際使用要根據用戶本身需要作思考,如各位打算使用 2.5Gbps 寬頻的話,則可考慮高一級的 Deco BE25

提供了兩組 1Gbps 的有線介面,可自動切換 WAN/ LAN Port,所以大家盲插就可以了。
提供了兩組 1Gbps 的有線介面,可自動切換 WAN/ LAN Port,所以大家盲插就可以了。

使用者亦可透過 LAN 介面實現有線回傳,減少干擾,確保 Mesh 傳輸穩定。這配置尤其適合將主 Deco 接駁於光纖 Modem,並在電腦、NAS 等設備上使用另一 LAN 介面,實現有線與無線混合部署。

HomeShield 網絡保護

作為 TP-Link 的新成員,Deco BE22 也整合了 HomeShield 網絡保護系統,提供包括家庭網絡掃描、家長監護、流量管理(QoS)和綜合報告等功能。在設置方面,通過《TP-Link Deco》App 以藍芽自動連接 Deco BE22,即可輕鬆完成設置。該應用程序支持加入 Mesh 裝置、進行 Wi-Fi 設定、測試速度以及配置 HomeShield 安全設置等功能,並可啟動 TP-Link Cloud 雲端服務,讓用戶隨時隨地管理路由器。值得一提的是,TP-Link Deco BE22 支援自動配對功能,能夠自動添加新 Mesh 接點。

此外,它更提供 VPN Server 及 VPN Client 支援,並對應三大 VPN 協定,包括 OpenVPN、PPTP 及 L2TP/IPSec VPN。當中,VPN Client 功能可讓無線路由器連接第三方 VPN 服務供應商像 Surfshark、NordVPN,並可選指定的內聯網裝置,才使用相關第三方 VPN 服務。

Wi-Fi 7 Mesh 無線速度實測

我們使用一對 TP-Link Deco BE22 設備來測試建立 Mesh Wi-Fi 網絡,並將智能手機在 Wi-Fi 7 模式下連接到 TP-Link Deco BE22 的 5GHz 頻段。測試過程中,我們使用《Speedtest by Ookla》進行測試,並且連接的是同一伺服器,所使用的寬頻是獨立的 1Gbps 光纖入屋連接。

Deco BE22 能與其他 Deco 型號形成網狀網絡,擴展覆蓋範圍。
Deco BE22 能與其他 Deco 型號形成網狀網絡,擴展覆蓋範圍。

速度測試@一台

下載上載
測試點 A941Mbps935Mbps
測試點 B145Mbps154Mbps
測試點 A :與路由器相距約 1 米,沒有任何阻隔。
測試點 B :與路由器相距約 6 米,相隔 2 面牆。
測試點 A (速度測試@一台)
測試點 A (速度測試@一台)
測試點 B (速度測試@一台)
測試點 B (速度測試@一台)

速度測試@兩台

下載上載
測試點 A927Mbps934Mbps
測試點 B382Mbps417Mbps
測試點 A :與路由器相距約 1 米,沒有任何阻隔。
測試點 B :與路由器相距約 6 米,相隔 2 面牆。
測試點 A (速度測試@兩台)
測試點 A (速度測試@兩台)
測試點 B (速度測試@兩台)
測試點 B (速度測試@兩台)

在僅安裝一台 TP-Link Deco BE22 時,我們在測試點 A 進行測試,由於該位置的無線訊號良好,雖然手機顯示以 2,882Mbps 與路由器連接,但受 1Gbps 有線介面所限,實測得約 900Mbps 的下載速度,接近 1Gbps 寬頻的上限。

當我們轉至測試點 B 時,由於距離和阻隔的增加,無線訊號變差,下載速度明顯下降,單台設備的上下載速度降至約150Mbps。添加第二台設備以建立 Mesh Wi-Fi 後,測試點 B 的速度顯著回升至 400Mbps 左右,顯示出 Mesh Wi-Fi 的明顯效果。

SPEC.

網絡標準:IEEE 802.11ab/g/n/ac/ax、Wi-Fi 7
運作頻譜:2.4GHz+5GHz
四頻譜模式:同時運作
MIMI 模式:「Tx:2、Rx:2」
速度規格:BE3600
最高傳輸速度: 688Mbps @ 2.4GHz、2,882Mbps @ 5GHz
天線數目:4 條內置式
WAN/LAN 介面:2x1Gbps

售價:HK$799(一件套裝) / HK$1,299(二件套裝) / HK$1,899(三件套裝)
查詢:TP-Link

中國爆紅 AI DeepSeek 使用率由 50% 跌剩 3%

今年初突然冒起的中國 AI 公司「深度求索」,憑 AI 模型 DeepSeek 吸引全球目光。不過集合多份最新報告揭示,DeepSeek 已經失去光環,無論用戶量、官方網站流量都大幅流失,其中有報導更指其使用率更只剩下 3%。報告認為,主要是用戶體驗欠佳,承諾的 DeepSeek-R2 模型原先承諾 5 月發布,至今未見蹤影。

DeepSeek 用量大跌的報告,主要來自 SemiAnalysis、SimilarWeb 和 Poe 平台統計。其中專門分析應用程式用量的 SemiAnalysis 指出,自從 1 月發表 DeepSeek R1 模型後,用戶流量激增,市場佔有率由零開始,曾搶至 7.5%,其後逐步回落,5 月跌至約 4.5%。

分析網站流量的 SimilarWeb 指出,DeepSeek 網頁版同樣快速回落。從今年 2 月到 5 月期間,DeepSeek 網站流量從 6.14 億次下降至 4.36 億次,倒退了 29%。反觀其他 AI 的官方網站保持上升:

– ChatGPT 用量見稱,由 39.05 億次增長到 54.92 億次,增幅 40.6%。

– Google 的 Gemini 增幅更強見 85.8%,由 2.84 億次增至 5.28 億次。

– Gork 增長更見 247.1%,不過是基數較低,由 5,100 萬次增至 1.79 億次。

Poe 的母公司 Quora 則在 5 月時已發表 Poe 平台的用量報告,明確指出 DeepSeek 的用量在 2 月急增至接近 10%,而其後回落至僅 3%。

SemiAnalysis 也分析 DeepSeek 大量流失用戶的原因,主要是體驗欠佳,即使最抵用,但回應時間太長,往往要用戶等待數秒,反之其他 AI 模型毋須等待。其次是上文下理空間太短,只有 64K,幾乎是各大模型之中最小,用戶無法分析大量數據和文件,更不能接續追問。令用戶改用其他 AI 聊天機械人。

無視逾十年 特區政府終於提出網約車監管架構

Uber Taxi
Uber Taxi

網約在香港的法律灰色地帶經營超過 10 年,甚至已成為香港人取代的士的熱門選擇。特區政府運輸及物流局在 7 月 15 日向立法會交通事務委員會提交網約車法律框架建議,提出發牌規管。立法框架分平台、司機和車輛,其中車輛的牌照數量設有限制。

特區政府解釋,無限制或無序地發出網約車牌照可能引發負面後果,如網約車數量過多,引起交通擠塞、降低的士和網絡車的營運效率或引發市場惡性競爭,影響的士和網約車司機的收入減少,破壞本港公共交通系統的生態平衡。

司機要考牌

根據立法建議,網約車司機牌照不設上限,要求:

  • 年滿 21 歲
  • 持有私家車駕駛執照最少 1 年(即 P 牌不能申請)
  • 申請牌照前 5 年內無嚴重交通定罪記錄
  • 通過考核
  • 不得轉讓,可續期

網約車要有商用車第三保

車輛牌照的限制較多,而且設有上限,惟未有公布數量。要求:

  • 申請牌照時車輛不得超過 7 年
  • 購買商用車第三保
  • 每年驗車
  • 網絡車牌照有效期 1 年,可獲續期不多於 5 年
  • 每年繳付牌費
  • 只可透過平台提供取酬載客服務,不可接街客

平台可自訂車費

平台同樣需要申請營運牌照,而且有一定要求:

  • 香港註冊公司
  • 在香港常設辦事處和行政人員
  • 牌照有效期 5 年,可續期,不得轉讓
  • 要證明財力、營運經驗和投入資本
  • 平台可因應市場情況自訂車費

特區政府計畫今年第 3 季再提交法例修訂建議,爭取在今立法年度內(即今年 10 月 22 日前)完成審議立法程序。先訂立立法框架,目標在 2026 年上半年向立法會提交附屬法例修訂建議和釐定牌證條件,到時將提出網約車數量及具體規管安排。

政府新聞網影片

闊別十年 Sony 再發表神級相機 RX1R III

Sony RX1R III
Sony RX1R III

Sony 投入全片幅相機的歷史中,最經典是 2012 年開展的 RX1 定焦相機系列,甫一推出,其高畫質和攝影質感,絕對有條件跟神級相機 Leica M 比拼,其後在 2013 及 2015 年推出了高解像度版 RX1R 及後繼機 RX1R II,然後就再沒然後了⋯⋯闊別十年,Sony 今日終於及表 RX1R III,到底能否延續到 RX1 系列神話?

Sony RX1R III 和之前幾代 RX1 系列一樣,都是配備 35mm 定焦鏡頭的高級相機,今次 RX1R III 配備的鏡頭,是  Zeiss Sonnar T* 35mm  f/2 定焦鏡,承接著 RX1 系列特色(不是用 GM 鏡)。感光元件則是 Sony A7R V 的 6,100 萬像素全片幅 Exmor R CMOS ,加上 BIONZ XR 圖像處理器組成。

作為定焦相機,和可換鏡頭相機的最大分別,是 RX1R III 和之前的 RX1 系列一樣,每部相機安裝鏡頭時,都會作出獨立的微米級精準調校,令拍出來的相片銳利度更高。另外在 CMOS 的表面採用了 AR (防反射)塗層,並省去了光學低通濾鏡,使影像的發色也有著比可換鏡頭的 Alpha 相機更濃,形成一種 RX1 系列具有的特別質感。

RX1R III 和之前的 RX1 系列一樣,每部相機安裝鏡頭時,都會作出獨立的微米級精準調校,令拍出來的相片銳利度更高。

事隔十年的升級,除了感光元件和圖像處理器都用了現時 Sony 相機的最新技術外,對焦系統也引入了 AI 自動對焦系統,這個系統是 2022 年首次在 A7R V 中引入,可以更細緻的偵測和預測主體動作及進行跟縱。也可以即時辨別不同的主攝物,提升拍攝對焦準確度。RX1R III 採用的對焦系統,對焦點有 693 個,覆蓋 78%(靜態相片拍攝)的影像拍攝區域。

RX1R III 引入了 AI 自動對焦系統,這個系統是 2022 年首次在 A7R V 中引入,可以更細緻的偵測和預測主體動作及進行跟縱。

雖然說定焦相機沒有換鏡頭,有時會使構圖造成不便,但有著 6,100 萬高解像度和超銳利鏡頭配合,就算事後裁相,畫質也不會太過劣化。因此,RX1R III 提供一個「分級裁切拍攝」功能,利用 35mm、50mm 和 70mm 焦距特性,用戶可透過相機的指定按鍵或轉盤進利焦距切換,達到變焦效果。如以 RAW 格式拍攝,用戶也可以在後製中重新選擇焦距。

RX1R III 提供一個「分級裁切拍攝」功能,用戶可透過相機的指定按鍵或轉盤進利焦距切換 35mm、50mm 和 70mm,達到變焦效果。

RX1R III 鏡頭上有微距環,只要推動微距環,就可切換到微距模式,最近拍攝距離是 20cm(最大放大倍率 : 0.26 倍)。

今代 RX1R III 機身設計和以往的 RX1 系列大致相近,最大分別是機頂右邊的兩大轉盤,改為平頂設計,望上去外型更加簡潔。平頂上同時保留有 MI 多功能熱靴,另內置有 236 萬像素的 XGA OLED 電子觀景窗,以及 3 吋 236 萬可觸屏螢幕,絕大部分操作和設定都可以觸屏進行。不過屏幕是固定式,不能翻出也不能從多角度拍攝,相信是考慮到使用 RX1R III 主要都是使用 EVF 的街拍攝影者為主。

不過 RX1R III 作為新一代神級相機,也不是毫無缺點,最大問題是它仍使用 FW-50 小型充電池,這款電池從第一代 RX1 沿用至今,以今日相機的處理器和感光元件處理高解像度相片的數據運算要求,此款電池對相機續航能力絕對有負面影響,RX1R III 每次充電只能拍攝 300 張相片,顯然不足夠,雖然可以透過 USB-C 進行 PD 充電,但旅途中,還是多買幾顆後備電池為上算。

RX1R III 將於本月下旬上市,售價為 5,099.99 美元 (約港幣 40,000 元)。

Grok 全新「伴侶模式」 AI 聊天機器人變女友??

Grok 伴侶模式 Companion Mode Ani
Grok 伴侶模式 Companion Mode Ani

Elon Musk 旗下的 xAI 團隊日前發表 Grok 4 之後,又在毫無預警下推出全新的 Companion Mode(伴侶模式) ,讓用戶與具有 3D 動漫人物形象的 Grok 進行親密互動。大家只要更新 iOS 版的 Grok 手機應用,就可以使用 Companion Mode 和 AI 聊天機械人 Ani 和浣熊 Rudi 談天說地。不過這個模式其實是充滿「玄機」的⋯⋯

現時 Grok Companion Mode 有兩個角色:女孩 Ani 和浣熊 Rudi,並預告會加入一個男角色。
現時 Grok Companion Mode 有兩個角色:女孩 Ani 和浣熊 Rudi,並預告會加入一個男角色。

目前,「伴侶模式」提供兩種虛擬角色形象供用戶選擇,包括名為 Rudi 的浣熊,以及擁有金髮雙馬尾、穿著仿哥德風短裙的女孩 Ani 。Grok 還預告會加入一個男的角色,相信是針對女性用家吧?

和其他 AI 聊天機器人一樣,這些互動角色能隨時解答用戶的問題,但 Grok 的「伴侶模式」重點在於互動的靈活性。Ani 和你之間的互動,不只是一問一答。還會根據對話內容改變臉部表情、肢體動作,甚至會有一些較為大膽的對話內容。

Ani 外貌看似清純,但交談內容卻很大膽親密,偶然會有露骨動態。
Ani 外貌看似清純,但交談內容卻很大膽親密,偶然會有露骨動態。

NSFW 會有大膽互動?

伴侶模式是建基於原本 Grok 語音模式之下,支援多模態輸入,除了語音交談之外,還可以開啟自拍鏡頭,讓角色看到你的表情。除此之外,用戶還可以設定角色的說話速度、開關麥克風、鏡頭等。又可以透過畫面右上角的 Capture 和剪輯功能,將角色的互動影片錄下來,分享到社交平台或儲存下來日後觀看。

Companion Mode 建基於原有的語音模式,支援多模態輸入,可以開啟自拍鏡頭來互動。
Companion Mode 建基於原有的語音模式,支援多模態輸入,可以開啟自拍鏡頭來互動。
還備有 Capture 和簡單的剪輯功能,可以錄影互動內容,分享到社交平台或儲存下來。
還備有 Capture 和簡單的剪輯功能,可以錄影互動內容,分享到社交平台或儲存下來。

用家可以透過 Grok 設定裡的幾個開關來調節角色與你的互動關係,例如 Ani 只會在開啟「NSFW (not suitable for work,不宜辦公場合使用) 模式」下才會現身說親密話題。而 Rudi 更有三種變化,預設是個聲音低沉的年青人,但在開啟「兒童模式」後聲線就會變得很開朗。另外還有一個「Bad Rudi」模式,話題會變得更大膽。根據外國網友分享,隨著你和這些角色的互動,二人的關係便會加深,到時包括聊天室的背景甚至角色的穿搭都會不同,似乎很值得期待。

多個設定可以調整角色的「真性情」,包括常在成人 AI 裡出現的 NSFW 模式。
多個設定可以調整角色的「真性情」,包括常在成人 AI 裡出現的 NSFW 模式。
看似可愛的 Rudi⋯⋯
看似可愛的 Rudi⋯⋯
在設定開啟 Bad Rudi 之後就變成壞蛋。
在設定開啟 Bad Rudi 之後就變成壞蛋。

廣東話識聽唔識講

語言方面,其實這些角色都精通多國語言,包括中、英、日、韓等等。而預設語言是會根據用家手機的語言,測試時發現角色其實能聽得懂廣東話,但就只能以普通話回應。用家可以在通話過程中要求 Ani 轉用其他語言來交談。

可調整語音速度。
可調整語音速度。

​​今次 Grok 的「伴侶模式」為用家帶來更人性化的 AI 體驗。不過因為功能可能仍在測試階段,有時候向 Ani 提出問題後,她未必會即時答覆你,Capture and Share 功能亦有時會失靈。但整體來說 「伴侶模式」對於動漫愛好者來說,是充滿吸引力。當然 AI 伴侶在應用範圍和倫理等問題仍值得去討論。​

全球限量 1000 台  全白色 ThinkPad X9 中國開售

Screenshot

有用開 ThinkPad 筆記簿電腦的人都知,ThinkPad 電腦只會有黑色,其專業形象一直到現在已有 33 年,只是中間推出過一部面蓋是紅色的特別版 ThinkPad Edge,所以特別版 ThinkPad 可以說相當難得。今次 Lenovo 發行「月光白」限定版 ThinkPad X9 ,是全機身都用上白色,更是首次。不過白色 ThinkPad 暫時只有在中國 Lenovo 發售,限量 1000 台。香港買家如果想買,可能就要找住深圳的朋友幫手代購。

今次 Lenovo 用作推出白色 ThinkPad 是型號 ThinkPad X9 Aura AI Edition,是 Lenovo 與 Intel 合作開發的Aura Edition 最新款電腦,採用 Intel Lunar Lake 平台,配備有 Core Ultra 7 258V 和 Core Ultra 9 288V 處理器選擇,內置有 Intel Arc Xe2 顯示核心,及32GB LPDDR5x 記憶體 (不能再擴充)。可配備 1TB 或 2TB PCIe-NVMe  SSD,型號分別有 14 吋和 15 吋選擇,兩者都是 2.8K 120Hz OLED 屏幕,亮度有 1100nits HDR 峰值亮度和 500nits SDR 亮度,可以加配觸屏操控。

至於 Aura Edition 和普通 Lenovo 筆電最大分別,就是供電和散熱部分有跟 Intel 共同設計,可以將機身造得更薄更輕,也提供到更長得電池使用時間。ThinkPad X9 Aura Edition 的 14 吋型號只重 1.4kg,厚度只有 6.8mm,機身備有雙風扇冷卻,具有智慧停止功能,噪音水平只有 17 分貝,電池方面則提供 30 小時影片播放時間。

白色 ThinkPad X9 Aura Edition 由 7 月 14 日起在中國 Lenovo 官網發售,可申請「國補」 減免,折扣後價格從 10999 人民幣起。

ThinkPad X9 Aura Edition 在中國售價 10999 人民幣起。
ThinkPad X9 Aura Edition 在中國售價 10999 人民幣起。

成個 Netflix 片庫秒速 send 完?日本再破超長距離光纖速度紀錄

光纖傳輸,地球

隨著 AI 浪潮席捲全球,還有多姿多采的串流平台及雲端服務廣為普及,人類對網絡容量和速度需求正急速暴增。日本國立研究開發法人情報通信研究機構 (National Institute of Information and Communications Technology,NICT)近日就宣布成功刷新超長距離光纖速度紀錄,令網絡傳輸再提速。

由 NICT 光子網路實驗室領導、包含住友電工株式會社在內的國際研究團隊,成功於 1,808 公里的超長距離(相當於日本北海道札幌到九州福岡的距離)以 1.02Pb/s 速度傳輸資料。實驗採用了特別設計的 19 芯光纖,並維持標準 0.125mm 的包層直徑,與現有光纖基礎設施相容。該實驗的容量距離乘積為1.86 Eb/s × km,創下歷史新高,是迄今為止實現最快的長距離光纖傳輸。

新型 19 芯光纖橫切面概念圖。
新型 19 芯光纖橫切面概念圖。

那麼 1.02Pb/s 的速度是甚麼概念?經簡單換算,1.02Pb/s 相當於每秒傳送 127.5 Terabytes(TB)或 0.1275 Petabytes(PB)資料量。而據網上非正式估計,Netflix 整個片庫的容量可能為數十至數百 TB,如果以此光纖傳輸 Netflix 片庫資料,可能不消 1、2 秒便告完成,速度確實極其驚人。

新型 19 芯光纖在速度與距離上都達到新高,為長距離數據傳輸帶來極大提升。
新型 19 芯光纖在速度與距離上都達到新高,為長距離數據傳輸帶來極大提升。

其實以往已有使用標準包層直徑的 19 芯光纖成功傳輸超越 1Pb/s 速度,但距離遠低於 1,000km,對於大國國內或國際長距離傳輸數據仍有相當大限制。此次研究團隊開發的新一代 19 芯光纖,實現了跨越商用光纖傳輸系統多波段的低損耗,配合新型光纖光放大系統,使長距離高容量傳輸創造世界紀錄。預期此項新技術將有助業界通信容量擴展,以及推動光通信基礎設施的長距離延伸,為應付全球日益增長的數據需求邁出更快更強的一步。

來源:NICT

【場料】Belkin 殺入書展 迪士尼版 CCC 流動充電、兒童專用音量控制耳機會場靚價發售

Belkin 香港書展 2025 攤位
Belkin 香港書展 2025 攤位

暑期首個大型活動——香港書展明天即將開鑼,今日率先入場,見到 3 樓中間位置有 Belkin 產品現身,當中一定少不了多款被受關注的 CCC 充電產品、兒童專用耳機及手機掛繩,會場更有特別優惠價,有迪士尼系列產品供小朋友和粉絲選購!

Belkin 攤位位於三樓展館的 3C-E26。
Belkin 攤位位於三樓展館的 3C-E26。
當然會有 Belkin 的招牌充電傳輸線、充電器和流動電池。
當然會有 Belkin 的招牌充電傳輸線、充電器和流動電池。

旅行必備 CCC 充電

近日市場好多人都討論電池安全問題,作為美國大廠 Belkin,在書展帶來的行動電源產品均標示瓦時(Wh)電量、通過中國 3C 認證及 TSA 航空安全標準,讓旅客可以安心攜帶登機。由支援最新 Qi2 充電標準、提供 15W 無線充電功率、5,000mAh 足以應急的 BoostCharge Pro 磁吸無線行動充電器,到「BoostCharge 便攜式行動電源 10K」迪士尼系列,內置 USB-C 充電線免除攜帶額外線材的麻煩,支援 20W 快充,10,000mAh 容量輕巧實用。亦有足以為 MacBook Air 等筆電充電的 BoostCharge Pro 筆記型電腦行動電源。

流動電池印有中國 CCC 認證標籤。
流動電池印有中國 CCC 認證標籤。
多種款式可愛的流動電池附有 USB-C 充電線,不用多帶額外電線。
多種款式可愛的流動電池附有 USB-C 充電線,不用多帶額外電線。
當然亦有外型穩重的流動電池,適合公幹時使用。
當然亦有外型穩重的流動電池,適合公幹時使用。

兒童耳機重視聽力保護

書展中 3 樓有好多童書,所以 Belkin 帶來「SoundForm Mini 頭戴式兒童無線耳機」,為保護兒童聽力而特別設計,將最大音量限制在 85dB,防止音量過大對聽力造成損害。這款耳機專為兒童頭型設計,支持藍牙或 3.5mm 連接,去旅行上飛機或者學習上 Zoom 一樣可以使用。

耳機專為兒童頭型設計,注重保護兒童聽覺。
耳機專為兒童頭型設計,注重保護兒童聽覺。

書展期間,迪士尼系列兒童耳機將以優惠價 $288(原價 $339)發售,購買還可獲贈 Disney 特別版貼紙。喜歡簡約風格的用戶也可選擇四種純色版本,特價僅需 $188。

流動電池與耳機襯成一套。
流動電池與耳機襯成一套。

超靚料多功能手機掛繩

為方便好多人都會用手機掛繩,今次會場有大量超靚多功能手機掛繩,這款掛繩使用環保再生皮革製作,雙面設計可翻轉使用,磁吸片可替換。更採用 2 合 1 設計,可作為斜背肩帶或手腕帶靈活使用,其設計讓手機安裝拆卸更加容易。迪士尼系列有玩轉腦朋友 2、米奇與好友、優獸大都會、唐老鴨、魔雪奇緣等多款設計,售價由 $179 起。

多位可愛迪士尼角色的多功能手機掛繩。
多位可愛迪士尼角色的多功能手機掛繩。

地點:灣仔會展中心 3 樓 3C-E26

還有其他花款的手機保護殼連掛繩。
還有其他花款的手機保護殼連掛繩。