博客 頁面 898

華為:助建造業深耕數字化 推動全場景智能化升級

華為:助建造業深耕數字化 推動全場景智能化升級

「建造創新博覽會 2022」(CIExpo)此前完滿閉幕。華為香港在「建造雲」領域向公衆展出包括輕量化 BIM+AI 智慧審查、城市智能中樞、智慧建造、CIM 等多個數字化轉型解決方案。

審查智慧化
審圖效率化

在建築行業,當前審圖主要存在審查規範理解不一致、審核尺度不一樣、審核工作量大等問題。有鑒於此,華為雲與合作夥伴構力科技聯合呈現輕量化 BIM+AI 審查系統,實現建築圖紙審查智慧化。

BIM+AI 審查系統結合構力行業知識,基於華為雲盤古 CV 大模型、NLP 等技術,通過精細目標圖表像理解和知識計算聯合驅動的神經網路架構,精准定位設計缺陷,提高單位時間審圖數量,幫助設計師和工程師從簡單重複的勞動中解放出來。AI 審圖的關鍵點在於審圖演算法模型的精準性,以及正確匹配到法律條文,並在此基礎上進行數字化表達。該審查系統具備以下優勢及特色:

(1) 基於有限的訓練語料訓練出精准的審圖模型;
(2) 海量的審圖規範,進行智慧化的存儲、處理、判斷;
(3) 無縫銜接到本地及內地審查系統;
(4) 全棧軟硬體自主可控的 BIM 平台,面向大灣區建築發展而設;
(5) 輕量 SaaS 雲化方案,大幅減低使用 BIM 的技術門檻。

數字化城市空間
建設智慧城市

近年,智慧城市成為全球性趨勢。香港特區政府此前推行香港智慧城市藍圖,致力把香港構建成為一個世界級的智慧城市。在城市的規劃設計、建設和管理過程中,如何實現智慧城市的精細化、視覺化、動態化、一體化表達成為城市管理的基礎。CIM(City Information Modeling,城市信息模型)作為數字孿生城市、智慧城市的技術基礎,可以提供一種用於所有管理方面(包括系統、應用程式、資料庫、網絡和設備)的公共概念框架。 其主要作用是建立數字化城市空間,同時不斷集成社會經濟活動資料,是對城市物理實體空間的數位化和智慧化過程。

華為 CIM 解決方案運用採集設備(如:無人機、相機、掃描器、雷射雷達等)對現有場景進行多角度環視拍攝,以三維視覺重建技術為核心,利用數字攝影測量技術與人工智慧技術將採集場景快速還原為三維,真實還原世界。實景三維作為智慧城市的基礎底座,構建高精度、向量化、單體化、可量測、高效率的三維城市,為多種場景提供重要支撐,包括城市視覺化、城市風道模擬及風壓分析,污染物擴散分析,光線通視分析、城市規劃應用、城市水淹分析及洪水模擬及無人駕駛。

城市智能中樞
賦能城市智慧應用

作為華為城市智能體的核心引擎,城市智能中樞憑藉軟硬件基礎设施、人工智能基礎算力資源為底層支撑,以訓推一体的人工智能平台和場景化應用算法為核心要素,支撑人工智能與城市治理滲透融合,是助力智慧城市高質量發展的核心平台,提升城市智慧化的核心抓手。

針對城市治理、政務服務等場景,依託聯接、雲、AI、計算等新一代 ICT 技術與知識創新融合,推動城市的感知、認知、決策和執行實現深度協同,打造面向城市的智慧應用和場景化服務,帶來以下四點價值:

1) 滿足城市快速增長的人工智慧(算力/演算法)需求:通過建設城市智慧中樞,滿足城市快速增長的人工智慧需求,提供以中心推理為主,疊加模型訓練和演算法持續優化的能力,中心和邊緣設備保持演算法同步;

2) 本地資料孵化本地智慧,讓城市更聰明:當前人工智慧演算法採用實驗室小樣本資料訓練,現場部署的方式。但城市現場環境複雜,樣板更多,導致城市 AI 演算法面臨更新不及時,下發即落後,城市 AI 應用缺乏本地智慧,準確率越用越低的挑戰。通過建設本地的 AI 訓練平臺,使用本地資料訓練本地演算法模式,助力城市演算法提升準確率,越用越聰明;

3) 助力智慧城市向全場景智慧應用邁進:實現全場景賦能,構建立體感知、全域協同、精確判斷、持續進化、開放共用的智慧城市系統;

4) 提升城市精細化治理水準和精准化政務服務:減少政府公共管理的橫向協調及縱向整合成本,大大提高政府管理效率和民眾辦事效率。

秉承「構建萬物互聯的智能世界」的理念,華為云將圍繞「一切皆服務」持續加強投入,融合雲計算、物聯網、大數據和人工智能等一系列最新技術,打造智慧城市的神經系統和城市大腦,推動香港城市智慧化進程加速升級。

關於華為

華為是全球領先的 ICT(資訊與通信)基礎設施和智慧終端機提供商,致力於把數碼世界帶入每個人、每個家庭、每個組織,構建萬物互聯的智慧世界。我們在通信網路、IT、智慧終端機和雲服務等領域為客戶提供有競爭力、安全可信賴的產品、解決方案與服務,與生態夥伴開放合作,持續為客戶創造價值,釋放個人潛能,豐富家庭生活,激發組織創新。華為堅持圍繞客戶需求持續創新,加大基礎研究投入,厚積薄發,推動世界進步。華為成立於 1987 年,是一家由員工持有全部股份的民營企業,目前擁有 19.7 萬員工,業務遍及 170 多個國家和地區。欲瞭解更多詳情,請參閱華為官網:https://e.huawei.com/hk/

Intel Core i9-13900KS 突破 6GHz 開賣叫價 $6,599

Intel Core i9-13900KS 包裝

Non-K 系列的 13 代 Intel Core CPU 上星期開賣,相信不少玩家都會趁新年前出機。不過 Intel 沒有遺忘追求頂尖的高階遊戲玩家,剛剛推出 13 代中最頂級的 CPU —— i9-13900KS。這粒 Raptor Lake-S 最快的處理器不用超頻就能突破 6GHz,香港街場叫價 HK$6,599。

i9-13900KS 備有 8 P-Core + 16 E-Core 共 24 核心 32 線程。除了 Turbo 時脈最高達 6.0GHz 之外,P-Core 基本時脈亦由 3.0GHz 提升到 3.2GHz。

i9-13900KS 同時整合了 UHD 770 GPU,配備 36MB Intel Smart Cache、20 條 PCIe 通道(16 條 PCIe 5.0 通道+ 4 條 PCIe 4.0 通道)。記憶體最高支援 DDR5-5600 和 DDR4-3200。同樣兼容最新的 Z790 和上一代的 Z690 主機板。

這粒 CPU TDP 為 150W,比 i9-13900K 高出 25W,但最高功耗則與 i9-13900K 同為 253W。不過要留意 i9-13900KS 支援新的「Extreme Config」電源模式,會一口氣將 PL1 和 PL2 功耗推上 320W。

價錢方面 Intel 官方建議零售價為 US$699,而香港腦場就報 HK$6,599,較 i9-13900K 貴約 HK$2,000。

中大團隊研發新技術 突破 3D 納米打印限制

利用不同材料作 3D 納米打印一直是納米技術領域中最大的挑戰之一,也是開發光子、電子和生物醫學設備等新技術的關鍵。香港中文大學(中大)機械與自動化工程學系、電子工程學系與卡內基梅隆大學(卡大)生物科學系組成的團隊,研發出一種具有材料普適性的 3D 納米製造平台,首次實現包括金屬、合金、半導體、聚合物、陶瓷、生物材料等多種材料納米結構製造。研究成果亦發表在國際權威期刊《科學》,證明納米級 3D 打印進入新時代。

是次研究利用不同材料打印小至 20 納米的結構,同時達到每小時 300 立方毫米的光圖案化速度,比目前商業用的傳統串行製造系統快三個數量級別。

帶領是項研究的中大機械與自動化工程學系陳世祈教授表示:「納米技術的一個主要挑戰是用聚合物和貴金屬以外的材料製造複雜的 3D 結構,其中受到光引發化學反應的限制。研發團隊發現,飛秒光片狀水凝膠的獨特表面特性和微結構特徵,提出一種由納米反應動力學控制的自組裝過程來替代傳統的光反應。由於該策略主要依賴於目標材料的內在特性,例如尺寸或親水性,因此可以完全克服傳統方法中被化學性質限制的材料選擇。然後,通過在酸中收縮帶圖案的凝膠基底,可以輕鬆打破衍射極限。這也是納米合成化學和 3D 微納加工領域的首次交叉。」

繼而團隊開發一種通用策略,可用於製造任意的 3D 納米結構,材料包括金屬、金屬合金、 2D 材料、氧化物、金剛石、上轉換材料、半導體、聚合物、生物材料、分子晶體和墨水。研究利用由飛秒光片圖案化的水凝膠作為模板,允許直接組裝材料以形成預先設計的納米結構。通過微調曝光策略、圖案化凝膠的特徵和兩種動力學控制因素,實現 20 至 200 納米的 2D 和 3D 結構。

為展示新方法的潛力,團隊製造了各種納米器件,包括加密光存儲設備、衍射光學元件和微電極,以呈現其精確度和設計功能。團隊製造的光存儲設備刷新了存儲密度的記錄(每立方厘米 1.14 petabit,比之前的記錄高出約三個數量級),由於飛秒投影方法的高速特性,同時亦刷新了數據寫入速度的記錄(每秒 84Mbit)。結果表明,新方法為跨類別材料的納米製造提供了系統性解決方案,並為複雜納米器件的設計開闢更多可能性。

陳教授強調:「新方法不僅可以用於製造以前不可能的微型和納米設備,由於其高產量和低成本的優點,亦可應用於光子學、健康、汽車甚至航天領域。」

研究團隊未來的目標是使用多種材料構建功能性納米設備,例如納米電路、納米生物傳感器,甚至發光二極管或激光器,適合不同用途。

鐵三⾓ 60 周年全球限量產品抵港 Sound Burger 無線立體聲唱機最搶手

Audio-Technica 在 80 年代,曾推出造型獨特的 Sound Burger 便攜式唱機。
Audio-Technica 在 80 年代,曾推出造型獨特的 Sound Burger 便攜式唱機。

2022 年是日本音響品牌 Audio-Technica 鐵三⾓成立 60 周年,為隆重其事,廠方特別推出多款以 2022 為產品型號的全球限量產品,包括以人手製作,採用⽇本傳統塗漆以及蒔繪技法的 ATH-W2022 ⽊製動圈耳筒、採⽤⼀體化鑽⽯唱針的 AT-MC2022 動圈立體聲唱頭、全透明機⾝的 AT-LP2022 ⼿動⽪帶驅動唱機,以及將 80 年經典產品《Sound Burger》復刻的 AT-SB2022 無線立體聲唱機。其中外型活潑的《Sound Burger》最為搶手,去年底在日本登場已經掀起搶購,香港首批貨亦已經被搶購一空。

匠人工藝耳機 ATH-W2022 ⽊製動圈耳筒

ATH-W2022 外殼採用 Mizume「水目櫻」製成,耳墊和頭樑採用質材細嫩柔軟但耐用鹿皮製成,佩戴非常舒適。耳機的外殼邀請到福井縣越前漆器的工匠以蒔繪工藝,繪製櫻花以及鳳凰的圖案。讓每一台 ATH-W2022 都是獨一無二的藝術品。

音響技術方面,採用了全新的一體式 58mm 大型動圈單元,與及源自 ATH-ADX5000 的封閉式腔體特化型技術,將驅動單元置於理想位置,並改善氣流以提供更出色的全域音頻。採用了由層壓純鐵板構成的磁極和磁軛,以降低反電動勢的影響。接線方面,ATH-W2022 配有兩條由 7N D.U.C.C. 高純無氧銅冶煉技術 (7N-Class Dia Ultra Crystallized Copper) 製成的可拆卸 3m 長裹布耳筒線(耳筒上配以 A2DC 連接器)、 一條配有 6.3 mm 鍍金立體聲插頭端子,另一條配有 4 針 XLRM 平衡音頻連接器。

ATH-W2022 ⽊製動圈耳筒
售價:$78,650(全球限量 100 套)

60 年唱頭技術及工藝之大成
AT-MC2022 動圈立體聲唱頭

Audio-Technica 是以唱頭生產起家,而今次推出 AT-MC2022 更可說是集 60 年唱頭技術及工藝之大成。唱頭採用⼀體化的唱針和針臂設計,整個拾⾳部件全部由整顆⼈造鑽⽯⼀體構成,排除了因為兩個拾⾳部件拼接產⽣的失真情況,可以更純淨地將振動從唱⽚凹槽傳遞到線圈。

唱頭外殼材質由鈦金屬及鋁金屬的輕量化材質組成,配有 elastomer 彈性體阻尼避震底板,可減少不良共振。利用與 AT-ART20 相同的磁路結構,實現更高效能的訊號生成、更高的輸出電壓和逼真的音頻還原效果。

AT-MC2022 動圈立體聲唱頭
售價:$78,650(全球限量 60 套)

80 年代潮物復刻
AT-SB2022 Sound Burger 無線立體聲唱機

近年,黑膠成為新興玩意,不少音樂人在推出新專輯時都會特別推出黑膠大碟版本,既可以作為收藏,而黑膠唱片獨特的音色,往往可以給人另一番感覺。Audio-Technica 在 80 年代,曾推出造型獨特的 Sound Burger 便攜式唱機,40 年後的今日,廠方特別將 Sound Burger 復刻,加入內置鋰電池、藍牙連接和 USB-C 充電端子等新元素,成為新一代的 Sound Burger (AT-SB2022)。

AT-SB2022 雖然採用玩味十足復古的設計,但功能一點都不失禮,包括唱臂採用動態平衡系統,其中唱針壓力通過彈簧施加。此外,高精度的直流電動機能保持穩定旋轉。用家更可選購 ATN3600L 唱針(售價約 $188)來提升音色。AT-SB2022 支援藍牙接連,可接連藍牙耳機來感受黑膠唱片的獨特音色,內置充電電池,能連續使用達 12 小時。

官方表示,首批 Sound Burger (AT-SB2022) 甫一到港,就已經被搶購一空,代理正積極向日本爭取有更多新貨來港。

AT-SB2022 Sound Burger 無線立體聲唱機
售價:$1,850(全球限量 7,000 台)

透明機身 + 雙唱頭套裝
AT-LP2022 ⼿動⽪帶驅動唱機

除了唱針,Audio-Technica 的唱盤產品亦深受樂迷的擁戴,全球限量 3,000 台的 AT-LP2022 採用了有機玻璃(阿加⼒)製造,透明的機身展現了獨特的美感,隨附的唱頭 AT-VM95E 和不同⾳質的替換唱針 AT-VMN95SH,能擴⼤⿊膠唱⽚的聆聽體驗。

AT-LP2022 ⼿動⽪帶驅動唱機
售價 : $10,550(全球限量 3,000 台)

新海誠動畫新作《鈴芽之旅》香港 3 月 2 日上映

洲立影片宣布,於去年 11 月 11 日在日本上映的新海誠新作動畫《鈴芽之旅(前譯鈴芽的門鎖)》,將會在今年 3 月 2 日在香港上映。

《鈴芽之旅》被稱為新海誠導演的「災難三部曲」,是他連續第三部票房破 100 億日圓的電影,上映後得到各界好評。

電影以日本各地的廢墟為舞台,新海誠表示電影槪念來自疫情期間的感受,融入東日本大震災的背景。故事講述日本各地出帶來災難的門扉,女主角岩戶鈴芽遇上以關閉災難的門扉為使命的「閉門師」宗像草太,走訪九州宮崎、四國愛媛、神戶、東京、宮城等地將門關上。

電影資料

原作、劇本、監督:新海誠
人物設定:田中將賀
作畫監督:土屋堅一
美術監督:丹治匠
聲演:原菜乃華、松村北斗、深津繪里、染谷將太、伊藤沙莉、花瀨琴音、花澤香菜、神木隆之介、松本白鸚
語言:日語
字幕:繁體中文及英文
片長:121 分鐘
級別:待定
上映日期:2023 年 3 月 2 日

《鈴芽之旅》電影海報

相關新聞

新海誠新作《鈴芽之旅》利用 AWS 雲端無縫擴張渲染農場

美國飛行公告系統失靈 內陸機停飛一小時引致大混亂

美國 飛機

美國昨日(11 日,星期三)航空大混亂,早上逾萬班內陸航機延誤或取消。當地甚至一度停飛航班。問題來自飛行公告系統( Notice to Air Missions , NOTAM)故障,無法發出訊息。據美國聯邦航空局(FAA)初步調查,發現系統數據庫受損,甚至備份內亦帶有受損數據,令系統無法及時回復,當中不涉及黑客攻擊。

NOTAM 系統早在當地星期二下午約 3 時 28 分失靈,導致檔案損毁。 FAA 以為問題可解決,但最終不成功。雖然 NOTAM 設有備份系統,但出現問題的檔案亦已寫入備份內,無法救回系統,結果需要重啟系統,導致星期三早上需要所有航機停飛,至 8 時 30 分後才陸續回復正常。

NOTAM 主要功能是通知機師在美國空域和機場,特別事項或可能構成危險的情況,所作出的臨時安排,如跑道封閉、低空升降處有障礙物等。訊息內容足以影響飛行安全。

在 NOTAM 的大型主機重啟期間, FAA 曾下令所有內陸機停飛,約一小時之後解除,令美國當地航機大亂。有傳媒形容事件嚴重程度可比 911 事件。這亦是美國近月第二次空中交通大亂,上次是全美受大風雪吹襲。

Apple 預計 2024 年推出新一代 AirPods Max 及廉價版 AirPods

Apple 在 2020 年底推出無線罩耳式耳機 AirPods Max,雖然沒有支援高清音樂傳輸,但仍是系列中最高階的產品。而據蘋果大師天風國際證券的郭明錤最新推文指出,下一代的 AirPods Max 預計最早會在 2024 年下半年至 2025 年上半年大量出貨,同時還會推出 $99 美元(約港幣 $773)的廉價版 AirPods。

今次是一個月來第二位分析師發佈有關廉價版 AirPods 的消息。香港海通國際證券的技術研究部董事總經理 Jeff Pu 月初就曾預告 Apple 會在 2024 推出配備 2.1 吋 Micro-LED 屏幕的 Apple Watch 和廉價版 Airpods。

郭明錤引指鴻海集團旗下的鴻騰精密 FIT 將可能取代歌爾聲學,成為 AirPods 的新組裝商,另一間負責組裝的就是立訊精密。

現時發售中最便宜的 AirPods 是採用 Lightning 充電盒的第 2 代 AirPods,售 HK$1,099。第 3 代 AirPods 配 Lightning 充電盒售 HK$1,399,如果配 MagSafe 充電盒的話更要 HK$1,499,跟坊間其他配備 ANC 主動降噪的真無線耳機售價差不多。至於 AirPods Max,售價就達到 HK$4,599,配備主動降噪功能。

上機可以帶幾多粒電?攜帶流動充電池登機的安全須知

自從日韓重新開放旅客入境,不少港人都急不及待去旅行,不過出外遊玩都需要注意安全。日前就有一架由台灣桃園飛往新加坡的客機,在起飛前發生火警,事件起因是 1 名旅客的流動充電池突然冒煙起火,並造成 2 名旅客輕微燒傷。為安全起見,所有乘客都需要轉乘另一航班,雖然航空公司有為受影響的旅客提供住宿及膳食,但耽誤行程始終會做成不便。所以我們再三提醒旅客,在攜帶及使用流動充電池登機要留意以下的事項…

1. 流動充電池禁止託運

其實全球多國的機場及航空公司都規定,流動充電池必須以手提行李方式攜帶上機,禁止託運。這是因為行李在運送的過程中,可能會受到碰撞或擠壓,而客機的貨艙亦不像有乘客的客艙調整艙壓,所以如果將流動充電池隨託運行李放入貨艙,可能會因為氣壓導致膨脹起火。

2. 不能在航機上用流動充電池

原來很多人都不知道,在航機上是不能使用流動充電池的。目前一些較新的客機坐位都已經配備 USB 充電口,旅客只要自備充電線就能為手機及平板等裝置充電。不過要留意,在飛機起飛及降落期間,都不能使用坐位的 USB 充電。 

3. 電池容量有限制

目前,流動充電池一般都有 10,000mAh 甚至 20,000mAh 的容量,但到底攜帶上機又有沒有甚麼限制呢?原來很多航空公司都會規定旅客攜帶電池的數量,例如香港國泰航空公司,會規定每名旅客只可攜帶最多 2 件容量介乎 100Wh 至 160Wh 的備用電池。如果電池容量超過 160Wh 或以上的大型鋰電池產品,必須按照國際航空運輸協會危險物品規例 (IATA Dangerous Goods Regulations) 作為貨物申報及運送,不能作為行李攜帶上機。  

香港國泰航空公司,會規定每名旅客只可攜帶最多 2 件容量介乎 100Wh 至 160Wh 的備用電池。
香港國泰航空公司,會規定每名旅客只可攜帶最多 2 件容量介乎 100Wh 至 160Wh 的備用電池。

鑒於航空公司普遍以 Wh(瓦時)作為電池的容量標準,而流動裝置,例如手機及流動充電池一般會以 mAh(毫安培小時)去計算。而近年部份品牌的充電池產品都會在產品上列出 mAh 及 Wh 的參數,方便大家作為參考。例如小編手上的 10,000mAh 電池,就同時列出 37Wh 的數值。 

如果有關產品未有列出 Wh 數,我們亦可透過以下公式去計算。

瓦時(Wh)= 毫安培小時(mAh)÷ 1000 × 電池平均電壓(V)

一般流動充電池使用的鋰電池平均電壓為 3.7V,充滿電時的最高電壓是 4.2V,電壓低過 3.0-2.5V 就被視為沒電,低過 2.4V 電池就會報廢。所以按上面的算式:

10000mAh ÷ 1000 × 3.7V = 37Wh

同樣道理,一顆 20,000mAh 流動充電池,大約為 74Wh (3.7V) ~ 84Wh (4.2V) 左右,比規定的 100Wh ~ 160Wh 還有一定的距離。

Home+ 停運 1 月 18 日 Last Order 會員須於 1 月 25 日前交表退款

HOME+ 網購平台

電商平台 Home+ 昨日宣布,由於經營方向轉變,將於 3 月 3 日起停止網站營運及所有服務,1 月 18 日下午 3 時網站停止接受訂單,手上持有 Home+ 積分或電子現金券的會員可以由現在至 1 月 25 日期間填寫表格以支票形式退款,或以其他店舖的現金券替代。

營運 Home+ 網站的 HomePlus HK 是由香港寬頻、電視廣播和鴻福堂於 2020 年成立,2021 再由香港寬頻成立新控股公司 HomePlus Holding 與 HomePlus HK 合併,並引入大昌行作為另一大股東。2022 年再引入嘉里物流為新股東。

據 Home+ 網站通告指出,Home+ 平台已於 1 月 10 日晚上 9 時停止接受 Home+ 電子優惠券和電子現金券,並將於 1 月 18 日下午 3 時起停止接受 Home+ 積分,持有這些現金券/優惠券/積分的會員須於 1 月 25 日之前填交電子版《替代/退款登記表格》,或於 2 月 15 日前填交實體登記表格,要求支票退款,或以鴻福堂電子現金券,或大昌食品實體現金券代替。兌換額分別為 1 Home+ 積分/$1 HOME+ 電子現金券 = HK$1。

要留意的是只有指定字首的 HOME+ 電子現金券可以使用上述表格退款,其他字首的電子現金券就要聯絡發放的商戶跟進。適用 HOME+ 電子現金券字首包括:

  • IFL22
  • IFL22C
  • IFL22B
  • CSAPR1
  • HPCB4
  • H244
  • HPCB1
  • HPCB5

有關退款的詳情,大家可查閱這裡

華為香港:以能源數字化 使能低碳發展

華為香港:以能源数字化,使能低碳發展

碳達峰、碳中和目標驅動下,智慧化、低碳化、電氣化成為未來發展趨勢。華為數字能源聚焦通信能源、數據中心能源等領域,引領能源數字化,建設綠色智能世界。此前,華為香港「數字能源」多項綠色創新 ICT 解決方案亮相「建造創新博覽會 2022」,包括關注效能提升的智能微模塊+智能化數據中心解決方案、建築智慧暖通節能方案、小型智慧微模塊方案及家庭綠電解決方案。

華為大型數據中心解決方案:
全面提升數據中心可靠性和可用性

智能微模塊+智能化數據中心解決方案的設計理念,是將 AI 技術融入數據中心產品,全面提升數據中心的可靠性和可用性。FusionModule2000 作為新一代智能微模塊數據中心產品,具有一體化集成,安全可靠,節省機房佔地面積和節約能源,安裝時、省力、省心,架構相容,快速靈活部署,智能化監控,高效穩定製冷等特點。

其中,i3 智能化管理包括 iPower、iCooling、iManage 三方面:

iPower:供配電系統全鏈路狀態實時展示,告警智能收斂,快速定位;配電支路空開端子溫度檢測(可選),避免支路觸點接觸不良,同時支持微斷熱插拔,在線維護不影響其他支路;iBattery 智能電池管理系統(可選),電池狀態即時監測,故障主動隔離,消除火災隱患;智能 rPDU(可選),插口狀態監測,支持遠程控制,保護 IT 設備。

iCooling:溫控系統運行狀態實時展示,智能溫控產品及其關鍵部件狀態檢測;3D 溫度雲圖(可選)和溫控系統聯動,消除局部熱點;負載功率和溫控系統聯動,避免過大溫升,雙重保障確保溫度場穩定;基於 AI(Artificial Intelligence)的最佳效率調節,自優化負載調節+室內外機聯動,製冷能耗降低 8%-15%;智能溫控產品來電快速重啟,有效防止智能溫控產品斷電重啟時間長造成的通道溫升過高;首創智能冷媒洩露檢測,避免製冷量衰減或智能溫控產品宕機。

iManage:機房級 3D 可視化管理,告警精準定位,顯著提升運維效率;通道級人臉識別,歷史門禁信息查看,門禁管理更直觀可靠;U 位級資產管理(可選),資產自動化管控,最大化利用機房冷電資源;基礎設施運維指數,規範運維動作,提升設備健康度。

華為小型智慧微模塊方案:

華為基於邊緣數據中心對快速部署、簡易運維、靈活擴容等多維度需求,推出新一代邊緣數據中心解決方案。FusionModule500 作為邊緣數據中心的首選方案,徹底打破傳統中小型機房建設模式,將解決方案產品化。在單櫃內高度集成 UPS、供配電、製冷、監控、備電和滅火模塊,從而為客戶打造「一櫃一 DC」極簡數據中心,其極簡交付、綠色節能、智能運維、安全可靠四大特性也得到 DCD 評委的一致認可。

(1) 極簡交付:
所有部件工廠預製、預安裝、預調試,無外機設計,免空調連管,內置消防模塊,現場即插即用免改造,實現 2 小時快速部署,可節省 85% 部署時間。

(2) 綠色節能:
高集成度設計,一櫃一 DC,相比傳統方案,節省佔地 50%;採用密閉冷熱通道設計,防塵降噪,可實現高效製冷;支持鋰電池備電 ,華為鋰電體積小,壽命長,全生命週期 TCO 更優。

(3) 智能運維:
搭配華為邊緣數據中心管理系統,實現多網點統一管理,遠程智能運維,無需現場值守,提升運維效率。

(4) 安全可靠:
搭載的華為鋰電,選用最穩定的磷酸鐵鋰電芯,安全可靠;支持自動彈開門,高溫時自動彈開,輔助散熱。

目前,華為 FusionModule500 已在金融、教育、醫療、園區、中小企業、商業零售、運營商營業網點等邊緣數據中心場景得到廣泛應用。

華為建築智慧暖通節能方案 iCooling@AI:
打造建築 AI 能耗管理系統

通過對天氣數據、建築模型、設備狀態及人員建模,該方案能夠實現建築負荷預測,智能調度暖通系統,避免暖通系統冷熱滯後,提升舒適性,同時保證系統運行在最節能狀態,具有以下三大特點:

(1) 高效:
系統級能效尋優,製冷系統整體調節,節能效果 5%-15%。

(2) 簡單:
基於 AI 演算法調節,硬體成本投入低,僅需少量感測器。

(3) 安全:
數據讀取及指令下發均通過群控或 BA 系統進行,不直接操作物理設備,AI 推理過程融入運維規範(製冷系統參數規範),推理結果滿足 SLA 要求。

華為家庭綠電解決方案:
開啟零碳新生活

華為充分發揮在數字技術和電力電子技術這兩大領域的優勢,將數字技術與光伏、儲能、雲與 AI 技術創新融合,圍繞發電、輸配電、用電三大環節,針對家庭場景推出了全新的家庭綠電解決方案,助力智慧光伏進入千家萬戶,全場景智慧光儲解決方案,使能家庭用能低碳轉型,提升綠電比。其主要有四大特點:

(1) 光儲充:
標配儲能,最大化提升自發自用率,提升綠電比;光伏與建築完美匹配;應急備電,保證關鍵負載不斷電。斷電後 3 秒內自動切換至緊急供電模式,支持最大功率 3.3kW (單相)夜間,30kWh 儲能可支持 9 小時供電,次日白天電網斷電情況下,光伏可繼續為重要負載進行供電並給儲能充電。

(2) 純光:
充分利用屋頂,多裝多發,讓居民更省心,助力鄉村振興與建築結合,隔熱、防水。

(3) 離電:
解決偏遠地區無市電接入人群供電問題,快速實施,方便攜帶,使用簡單。

(4) 微網:
解決海島供電不可靠、有油機污染等問題,支持更多種能源混合供電,包含風電、儲能、油機等。

華為作為全球領先的 ICT 基礎設施和終端機提供商,將在未來持續通過技術創新,以多元方案推進綠色低碳和節能環保,協助香港成為可持續發展的綠色智慧城市。

關於華為

華為是全球領先的 ICT(資訊與通信)基礎設施和智慧終端機提供商,致力於把數碼世界帶入每個人、每個家庭、每個組織,構建萬物互聯的智慧世界。我們在通信網路、IT、智慧終端機和雲服務等領域為客戶提供有競爭力、安全可信賴的產品、解決方案與服務,與生態夥伴開放合作,持續為客戶創造價值,釋放個人潛能,豐富家庭生活,激發組織創新。華為堅持圍繞客戶需求持續創新,加大基礎研究投入,厚積薄發,推動世界進步。華為成立於 1987 年,是一家由員工持有全部股份的民營企業,目前擁有 19.7 萬員工,業務遍及 170 多個國家和地區。欲瞭解更多詳情,請參閱華為官網:https://e.huawei.com/hk/