博客 頁面 951

NetApp新工具應付能源成本爆漲 協助企業達成可持續發展目標

軟件公司 NetApp 推出多項新工具及資源,為企業提供新的方式,以監測、管理和改善混合多雲環境中的碳足跡。當中以 BlueXP 為重點,是一個混合多雲體驗的統一控制平台,讓企業通過公共雲商管理其更混合多雲數據資產,包括本地統一儲存和第一方原生儲存。

BlueXP 由 AIOps 驅動,提供整合數據服務功能,用於部署、自動化、發現、管理、保護、管治和優化數據、基礎架構,以及支援其業務流程。功能包括統一儲存管理 NetApp AFF、FAS、StorageGRID 和 E 系列本地儲存,以及使用 Amazon FSx for NetApp ONTAP、Azure NetApp Files、Google Cloud Volumes Service 和 Cloud Volumes ONTAP 的主要雲服務。

由 AIOps 驅動的運行狀況,融合人工智能及機械學習驅動,透過自動化減少人力需求、資源負載和風險狀況,而人工智能支援的運行狀況和狀態監控,能發出基礎架構和工作負載問題的警報,還可以提供主動指導以避免出現故障情況。在網絡安全方面,通過零信任模型統一控制數據防護和安全,單一勒索軟件儀錶板提供整個企業內的勒索軟件漏洞,並按一下便能自動修復大多數問題。

BlueXP 還有管治概覽,用於監控合規性和授權的數碼資產的視圖。人工智能及機械學習功能可審核用戶和數據級別的活動,立即檢測異常並採取按規的操作。同時,融合數據行動器允許跨所有主要雲和數據中心複製、同步、分層和緩存數據,簡單「拖放」即可完成。融合的安全性和效率可確保數據在傳輸過程中受到保護,並儲存在成本最低的儲存層上。

就企業可持續發展方面,NetApp Cloud Insights Dashboard 屬一項可報告 ONTAP 儲存耗電量和溫度的新功能,為機構提供所有本地和雲環境中運算和儲存的可視性和使用情況報告,以發現、應付浪費,以及效率低下的問題,從而協助客戶作出降低成本和浪費決策,例如與減少排放相關之決策。NetApp 還透過針對 SAN 工作負載使用的 4:1 儲存效率保證 ( Storage Efficiency Guarantee) ,承諾企業可以用更少的存儲空間儲存更多數據,同時減少功耗和溫室氣體排放。這個保證涵蓋所有 ONTAP 全快閃記憶體系統,包括 AFF A 系列、AFF C190、全 SAN 陣列和 FAS500f 。

至於 NetApp Cloud Tiering 則讓企業能夠自動將不常使用的數據從本地 ONTAP 儲存遷移到雲端。這些數據通常佔公司總數據資產的 60% 或以上。對於必須保留在數據中心的數據,Cloud Tiering 通過刪除重複數據、壓縮和壓實的方法以減低原始儲存空間,長遠約能為企業在五年內能減少 56.3 公噸等量的二氧化碳的排放(CO2e)。

NetApp 雲端數據感知 (NetApp Cloud Data Sense) 則是數據目錄和分類解決方案,使用人工智能對所有雲端資料進行辨識和分類。了解數據可以協助 IT 團隊通過決策降低儲存成本並提高可持續性。而 NetApp Active IQ (AIQ) 是 AIOps 引擎,用於運算儲存在本地頻繁使用和存取數據的總擁有成本。NetApp Harvest 2.0 和 Grafana Dashboard for ONTAP 提供對 NetApp 硬件功耗的即時資訊,而 NetApp Fusion可按特定配置提供環境規格的大小調整和配置工具。

NetApp 總裁 Cesar Cernuda 表示:「企業及組織需要了解和洞察其混合多雲環境的可持續性和效率的狀態,以便作出減少自身碳足跡的改變。NetApp 結合減碳目標,為企業提供相關工具及資源,用於降低成本、提高營運效率並實現作出基於排放的決策以及達成其自身的可持續發展目標。」

世界第二大首富 Amazon 創辦人宣布有生之年捐出大部分資產

Amazon 的創辦人兼執行主席 Jeff Bezos

世界第二大首富,Amazon 的創辦人兼執行主席 Jeff Bezos 在接受 CNN 訪問時表示,將會在有生之年將他名下 $1,240 億美元淨資產捐出,用於應對氣候變化,與及支持那些能在深刻的社會和政治分歧中統一人們的人。

Bezos 是邀請 CNN 記者到家中接受訪問,被問到會否捐出資產時表示會在有生之年捐出大部分資產。他旗下一個慈善基金 Bezos Day One Fund 和一個應對地球暖化的基金 Bezos Earth Fund,但就沒有加入由股神巴菲特和微軟創辦人比爾.蓋茨發起,承諾在生或死去後將一半資產捐出的 The Giving Pledge。

巴郡 41 億美元買入台積電 股神加持台灣晶片股

巴菲特 Warren Buffett

股神巴菲特旗下的投資公司巴郡(Berkshire Hathaway)最近密密減持比亞迪,但同時投資另一間跟科技相關的晶片公司台積電。根據美國證券交易委員會新文件披露巴郡的投資,第三季度內買入 6,010 萬股台積電 ADR,價值約 41 億 2,000 萬美元。今季內該集團的投資變化,明顯增持基礎股份,減持商品類股份。

巴郡向 SEC 提交的文件披露,首度買入台積電。巴郡現時持有 6,010 萬股台積電 ADR ,約值 41 億 2,000 萬美元,佔所發行的 ADR 多達 21% 。市場對巴菲特投資晶片股感意外,之前從未透露消息。但文件未有披露是由巴菲特主導,還是由投資經理提出。

該季內巴郡的投資組合亦有調整,傾向買入基礎股份,如新投資建材公司 Louisiana-Pacific 持 580 萬股,約值 2.97 億美元。還加碼買入西方石油公司(Occidental Petroleum),持股增至 1.944 億股;電影公司派拉蒙(Paramount Global)持股增至 9,100 萬股;汽車廠雪佛龍(Chevron)持股增至近 1.65 億股;德州化工廠 Celanese 持股增至 971 萬股。同時還減持多間公司,包括動視暴雪(Activision Blizzard)減至 6,000 萬股;通用汽車減至 5,000 萬股。

巴郡投資科技股成績好壞參半,過去 10 年投資的 IBM 未見起色,而蘋果公司大賺。不過巴菲特曾指出,實際視蘋果公司為消費產品公司。

除了巴郡買入台積電,還有投資公司附和。過去重注中國科技股的對沖基金老虎環球(Tiger Global)亦買入 132 萬股台積電 ADR,並同時減持小鵬汽車、京東等。

【#1505】出走日本企畫!入境.租車.搵食.消費攻略

【#1505】出走日本企畫!入境.租車.搵食.消費攻略

過幾天 21 號凌晨世界盃正式開鑼,忙睇波及分析賽事之餘,也要忙著作息時間的分配,謹記不要因睇波而捱壊身子。心情出走飛到卡塔爾,但實際上有不少人更是整個肉身出走,或準備出走,目的地當然是大家喜愛的旅遊聖地,而首位更一定是日本。日本好多人去過,但因疫情阻隔,多年來很多東西都改變了,需要大家重新企畫,補充一下新資訊。所以要玩得暢快一定要做好事前準備,例如出入境手續、檢疫申報、自駕租車、漫遊上網、購物消費電子支付等等,今期《PCM》的「出走日本企畫」一定幫到手!

今期精彩內容包括:

  • 13 代 Intel Core?還是 AMD Ryzen 7000?CPU 陣營砌機抉擇
  • 運動攝影機對決!GoPro Hero 11 vs DJI OSMO Action 3
  • 殺敵電競裝備大集合
  • 鎖定畫面 iOS Widget 實用好玩推介
  • AI 抄牌真係 Work?
  • 香港的虛擬資產發展藍圖
  • 學習 STEM 不可缺的 AR 體驗

封面人物:張嘉殷(Ayanna)
封面攝影: Szetosifu 司徒夾帶
影片:Pong
製作:Jacky

【#1505】表揚最佳方案!Biz.IT Excellence 2022 結果公布

【#1505】表揚最佳方案!Biz.IT Excellence 2022 結果公布

表揚市場優質方案的 Biz.IT Excellence 不經不覺已連續舉辦了 14 年,備受市場肯定!獲表揚的方案都有卓越功能、高成本效益等多方面的好處,而且口碑載道,更得到真實客戶的支持。今年,獲表揚的方案名單已經出爐,恭喜各得獎方案及機構。

Biz.IT 1505 封面

痴漢專用?無聲針孔相機智能手錶眾籌超額 4859%

智能手錶,在今時今日已相當普及,不少人都會配戴包括 Apple Watch 及 Galaxy Watch 等智能手錶,來進行運動或健康監察之用。最近日本有公司在眾籌平台上為一款智能手錶進行集資,並募得超過目標 4,859% 的金額。不過在網絡上就對有關產品有所質疑,因為它主打功能竟然是「無聲針孔相機」,這種功能不單有違日本法規,而且更被認為會助長犯罪⋯⋯

這款名為 S8 的智能手錶,售價為 13,280 日圓,約港幣 $760。無論外觀和功能上,可能和市面上很多中國品牌推出的中低階產品很相似,同樣包括基本運動及健康監察功能。不過最具爭議的是 S8 主打無聲針孔相機功能,雖然官方強調有關功能是方便在會議及教學時作記錄,但難免令人擔心會有人用作偷拍或侵犯他人私隱⋯⋯而且根據日本的規定,具備拍攝功能的產品,例於相機及手機,需預設有快門聲音或錄影指示燈的功能,而主打無聲針孔攝影機的 S8 明顯是有違有關的規定 !

根據眾籌平台的介紹,這款 S8 智能手錶是由一家名為 Shenzhen Danshun Technology Co.,Ltd 的內地公司設計及生產,並由一家名為 Metonic International Co., Ltd 的香港公司代理⋯⋯

2022 年最常用密碼 password 登榜首不用 1 秒即被破解

指紋認證,生物認證

密碼管理軟件 NordPass 發表 2022 年 200 個最常用密碼名單,報告統計來自 30 個國家的調查,全球最常見的密碼仍然是「password」,少於 1 秒就能被破解,其他如「123456」、「qwerty」亦在十大之內。反映不少人仍然使用脆弱的密碼來保護帳戶。

報告是與獨立網絡安全研究機構合作調查的,共收集了 3TB 資料。今年的流行密碼有 73% 與去年相同,但是美國、加拿大和澳洲就出現與全球不同的趨勢,以責罵人的字眼較多。另外與去年相比,密碼取樣率亦有下降的趨勢,可能是反映人們正在轉用沒有密碼的認證方式所致。

今年十大最常用密碼分別是:

  1. password
  2. 123456
  3. 123456789
  4. guest
  5. qwerty
  6. 12345678
  7. 111111
  8. 12345
  9. col123456
  10. 123123

值得留意 200 大密碼當中,大部分都能在少於 1 秒鐘內被破解,形同虛設。十大中只有「guest」和「col123456」需要略花 10 秒來破解。200 大當中最花時間破解的是「9136668099」,需要花 4 日來破解。

報告亦分析了不同性別選擇密碼的取向,雖然首兩位不變,但男性較偏好使用數字,而女性的十大當中就包含一個沒有在 200 大中出現的「bigbasket」,看來是比較安全的。至於沒有表名性別的用戶雖然傾向較高排名(較常用且易破解)的密碼,不過亦有兩個不入 200 大的密碼「315023」和「rfgecnf」。

密碼反映潮流喜好

人們選擇密碼很多時受當年的潮流品牌和事物影響,所以常用密碼也反映潮流趨勢。今年最多人用作密碼的時裝相關密碼是「Tiffany」,運動相關密碼首位是塞爾維亞超級足球聯賽的隊伍貝爾格萊德紅星足球會「Red Star Belgrade」,電影相關密碼最常用是 「leon」(里安納度.狄卡比奧),藝人相關密碼是「u2」,汽車相關是「mini」,食物相關是「fish」,而遊戲相關則是「arma」。至於粗言穢語仍然以「f 字頭的那個字」最常用。

專家建議 5 項密碼設定守則

常用密碼可以說是較易被破解的密碼,專家就建議了 5 項設定密碼守則,包括:1.使用長而複雜的密碼;2.不要重用密碼;3.定期審視沒用的帳戶;4.檢查密碼強度並定期更新,與及5.使用密碼管理軟件。

Disney+ 香港一周年記念 推出 100 款週年紀念卡及 Hot Toys 購物優惠 

Disney+ 在香港推出一周年,除了會有源源不絕的荷里活新作,更會因應香港觀眾的口味,為大家帶來一系列港產電影,同聲同氣份外親切。即將在 Disney+ 上架的最新港產電影包括《緣路山旮旯》(2022 年 12 月 24 日上線);由香港多位殿堂級導演合力製作,以香港 1950 至 2020 年代為背景的《七人樂隊》(2022 年 12 月 31 日上線);還有「編劇之神」韋家輝編導作品《神探大戰》(2023 年 1 月下旬上線)。

另外為配合 Disney+ 一周年的宣傳,Disney+ 將會於 2022 年 11 月 19 至 27 日期間派出「1 週年宣傳車」穿梭香港各區與粉絲見面,周六日更會於指定地點大派共計 100 款以 Disney+ 旗下 6 大品牌影視品牌的「Disney+ 1 週年紀念卡」,包括極具收藏價值的鐳射版本(閃卡),隨機送出,數量有限!歡迎大眾粉絲到場與「1 週年宣傳車」打卡合照。

Disney+ 其中兩大皇牌品牌 Star Wars 及 Marvel 多年來累積大量粉絲,玩具模型亦是不少大朋友的心頭好,Hot Toys 宣佈將會推出 Disney+ 會員尊享購物優惠。Disney+ 會員由 2022 年 11 月 16 日至 30 日於銅鑼灣 Hot Toys Echo Base 選購指定 Hot Toys 的 Marvel、星球大戰和迪士尼商品可享 95 折優惠。優惠不包括獨家商品,並僅供持有有效 Disney+ 帳戶的 Disney+ 會員使用。Disney+ 會員必須出示在手機(或其他流動裝置)成功登入 Disney+ 的介面方可享此優惠。

理論速度達 33Gbps TP-Link 首發 Wi-Fi 7 路由器

理論速度達 33Gbps TP-Link 首發 Wi-Fi 7 路由器
理論速度達 33Gbps TP-Link 首發 Wi-Fi 7 路由器

Wi-Fi 7 預計於明年第一季推出正式規範,相信各大品牌將於 CES 發布 Wi-Fi 7 新產品。TP-Link 就搶先一步,首發一系列 Wi-Fi 7 網絡產品,包括 Archer 系列路由器、Deco 系列 Mesh Wi-Fi,以及 Omada 系列 AP,最高規格型號提供 33Gbps 理論速度。

打頭陣的是 Archer BE900,屬於四頻譜型號,提供 BE24000 理論速度,內建 12 條天線,由四組頻譜組成,包括一組 11,520Mbps 之 6GHz 頻譜、兩組各 5,760Mbps 之 5GHz 頻譜,以及一組 1,376Mbps 之 2.4GHz 頻譜。路由器提供兩組 10Gbps WAN / LAN 有線介面,包括一組 SFP+ / RJ45 Combo 與一組 RJ45,另有四組 2.5Gbps LAN 與一組 1Gbps LAN,有線連接性遠勝 Wi-Fi 6 / 6E 路由器。BE900 造型似足外置硬碟,機面特設 LED 屏幕,可顯示時間、天氣以至 Emoji 等,又設有小型 Touchscreen 供快速檢視連線速度、裝置數目、CPU / RAM 使用率等,又可以進行速度測試、WPS 連線、Wi-Fi 開關等設定。

Archer BE900 將於明年首季出貨,開價為 US $699.99(港幣約 $5,486)。該系列還會推出兩款三頻型號,包括 BE800 與 BE550。BE800 提供 BE19000 理論速度(1,376Mbps + 5,760Mbps + 11,520Mbps),提供雙 10Gbps WAN / LAN 與四組 2.5Gbps LAN。BE550 則提供 BE9300 理論速度(574Mbps + 2,880Mbps + 5,760Mbps),提供 2.5Gbps WAN 與四組 2.5Gbps LAN,預計於第一至二季推出市場。

Archer GE800 則是首款 Wi-Fi 7 Gaming Router,提供 BE19000 理論速度(1,376Mbps + 5,760Mbps + 11,520Mbps),具備雙 10Gbps WAN / LAN、雙 2.5Gbps LAN 與四組 1Gbps LAN 有線介面。路由器為遊戲玩家提供四重加速技術,包括:QoS 加速、專用 2.5Gbps Gaming Port、WTFast GPN、手機遊戲一鍵加速。

Deco 系列的頂級成員 BE95,提供目前最快的 BE33000 理論速度,當中包括兩組 11,520Mbps 之 6GHz 頻譜、一組 8,640Mbps 之 5GHz 頻譜,以及一組 1,148Mbps 之 2.4GHz 頻譜,每台均設有雙 10Gbps 與雙 2.5Gbps WAN / LAN 介面。BE95 其中一組 6GHz 頻譜將作為 Backhaul 專用,另一組則供其他 6GHz 裝置直接存取。官方數字稱,將兩台 BE95 分別設於 4,600 平方呎房屋的兩層中央,主機所在的第一層的近距離速度可達 9 至 10Gbps,分機所在的第二層中央部分的速度可達 6.5Gbps,而屋內普遍速度仍達 5Gbps 以上。

除了 Deco BE95,TP-Link 亦會推出兩款較低階型號,包括 BE85 與 BE65。Deco BE85 提供 BE22000 理論速度(1,376Mbps + 8,640Mbps + 11,520Mbps),設有雙 10Gbps 與雙 2.5Gbps WAN / LAN 介面。Deco BE65 則提供 BE11000 理論速度(574Mbps + 4,320Mbps + 5,760Mbps),配備四組 2.5Gbps WAN / LAN 介面。Deco BE85 兩件裝開價 US $999.99(港幣約 $7,837),Deco BE95 兩件裝則開價 US $1,199.99(港幣約 $9,404),並於明年首季出貨;Deco BE65 則於第一至二季登場。

內地接連出現 Tesla 高速失控事故

電動車備受中國消費者歡迎,不過電動車與及輔助駕駛系統的安全性,就引起不少關注。內地接連出現 Tesla 高速失控事故,涉事型號包括 Tesla Model Y 及 Model S,其中廣東潮州的一輛 Tesla Model Y 被指高速失控更無法剎停,結果導致兩死三傷。 

引述內地媒體報道,廣東潮州的一輛 Tesla Model Y 高速失控,最終導致兩死三傷。涉事司機表示曾嘗試剎車但不果。不過 Tesla 方面表示,根據後台數據及車內監察視頻顯示,肇事車輛超速行駛時,剎車燈並沒有亮,後台數據亦表示車主在駕駛過程中沒有採取剎車動作,到底事件是屬於人為還是系統問題,當地警方表示會透過第三方調查機構作調查。

而另一宗發生在南京的電動車事故。根據微博博主「熱気 Kamille」表示,其父親駕駛的 Tesla Model S 在行駛時,突然失控加速至 100KM/h,油門及剎車掣均失靈。後來博主父親(駕駛者)將車輛利用磨擦大橋護欄來減低車速,最終造成前輪及後輪車軸斷裂,才成功讓車輛停下。但根據 Tesla 官方指後台數據顯示,涉事車輛在事發時油門一直被踩著 ,過程中駕駛者並沒有進行踩剎車動作,回應令博主十分不滿。