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    信和夥奧雅納 示範城市空氣淨化巴士站

    Eric Chong
    商業・科技・創業・編輯

    信和創意研發室與奧雅納,共同研發城市空氣淨化系統 2.0( CAPS 2.0 ),組裝成巴士站在中西區海濱長廊(中環段)展出。此系統內置本地創業公司的過濾和消毒技術,可消除病毒和細菌,包括近年肆虐的中國新型冠狀病毒。

    兩間公司早在 2015 年展示過 CAPS 1.0 ,當時只有空氣淨化技術,同樣以巴士站形式短暫設置在灣仔皇后大道東。 6 年之後升級至 CAPS 2.0 ,加入消毒技術,以及實時資訊、節能技術等,並改用更大型的巴士站方式展示。

    CAPS 2.0 加入本港創業公司甲壹科技研發的 Plascide 等離子減菌技術,以及納米及先進材料研發院的超 HEPA 等級過濾膜。前者以微型閃電放式殺死病毒,後者過濾空氣中的 PM10 和 PM2.5 懸浮粒子。

    安裝成巴士站的 CAPS 2.0 把候車亭半開放空間內的污染空氣抽入頂部的裝置內。經過以上兩項技術淨化的空氣,在兩旁的金屬圓錐柱體通風孔送出。同時在三邊的送氣口設風閘,以高氣壓方式阻隔污染物進入範圍。

    污染空氣抽入頂部的裝置內
    污染空氣抽入頂部的裝置內

    奧雅納工程顧問湯振權稱,新設計在簷篷頂上加裝太陽能電板,收集太陽能讓系統自給自足,節省能源。巴士站設有大型 LED 顯示螢幕,可播放影片或廣告。兩旁亦有顯示螢幕,實時顯示空氣質素及天氣資訊。「其中懸浮粒子數據,分別顯示天文台的公開數據,以及巴士站內感應器所探測的數據,對比內外的空氣質素分別。」

    三邊的送氣口設風閘,以高氣壓方式阻隔污染物進入範圍
    三邊的送氣口設風閘,以高氣壓方式阻隔污染物進入範圍

    CAPS 2.0 在 2019 年日內瓦國際發明展展出,獲得金獎和工業設計大獎。信和集團創新聯席董事楊孟璋指出,當時僅以 1:5 模型展示,亦已獲英國、歐洲、印度等國家查詢,甚至中東地區有發展商提出訂購 300 個的初步意向。「只是疫情所致暫緩磋商。 CAPS 2.0 隨時可推出市場。」

    楊孟璋(左)和湯振權(右)介紹顯示螢幕的實時資訊,以數據證明 CAPS 2.0 有效淨化空氣。
    楊孟璋(左)和湯振權(右)介紹顯示螢幕的實時資訊,以數據證明 CAPS 2.0 有效淨化空氣。

    湯振權補充, CAPS 2.0 的用途廣泛,不只巴士站,甚至是大廈的簷篷結構、半開放式路邊餐廳等。

    兩間公司在 2015 展示的 CAPS 1.0 。
    兩間公司在 2015 展示的 CAPS 1.0 。

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