再見「其他」收件匣！Fb Messenger 新增「訊息請求」

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2015-10-28

有用過 Facebook Messenger 嘅朋友可能會留意，如果有三唔識七嘅人 Send Message 畀你，Message 唔會自動顯示，反而會自動去咗「其他收件匣」，唔記得 Check 的話，分分鐘有重要訊息都石沉大海（小記就剛剛先見到一封 5 月收到嘅網上遊戲得獎通知，嗚呀蝕晒！）。而且其他收件匣有個缺點，就係只限桌面版先用到，對低頭族嚟講好唔方便。Facebook 官方終於都收到民意，決定改革，唔再用「其他收件匣」，改用「訊息請求」取而代之。

每次有新朋友想 Facebook Send Message 畀閣下時，閣下就會收到一個訊息請求（Message Request）。請求會顯示對方嘅姓名同基本資料，你可以選擇接受然後繼續同佢傾計，又或者拒絕同時封鎖此人。發訊息者唔會知道你已讀不回，亦唔會知你 Block 咗佢，已封鎖嘅訊息亦會同普通訊息分開。而 Block 咗嘅用戶，就算再開新 Account 想 Send Spam Message，Facebook 都有機制可以追蹤同封鎖得到。

簡單嚟講，有人想 Facebook Message 你，就要先經你同意，但又唔一定要 Add 你做朋友。Facebook 形容此舉為「基礎發展」，有助改善溝通方式。更新今日起會陸續推出予所有 Facebook 用戶使用。

來源: TechCrunch

【今次有正評】Google 新 OnHub 改由華碩代工

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Lawrence

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2015-10-28

大家還記得今年中 Google 突然推出的 OnHub 路由器嗎？儘管 OnHub 功能多，但心結始終是它的代工品牌⋯⋯TP-Link。或者 Google 都知道顧客心理，不到三個月竟又再突然推出第二款 OnHub，今次輪到華碩，係咪突然覺得抵買左呢？

華碩生產的 OnHub 功能上和 TP-Link 生產的第一代產品除了外觀上有少許改變之外，由於兩者推出時間相近，使用的元件幾乎都是同一樣，包括兩者都是使用同一款 1.4GHz 雙核心高通 Atheros IPQ8064 網絡處理器、4GB 快閃記憶體，3×3 方式的智能天線等。支援 AC1900 無線網絡。外觀上，華碩將藍光 LED 燈裝飾放置在底部，另大大個 Asus 標誌印在機頂上，和 TP-Link 的設計剛剛相反，好有一個「我是華碩」的示威味道。

當然，作為第二代 OnHub，華碩 OnHub 點都有些新意加進去。新功能稱為「Wave Control」，就是用戶只要用手在 OnHub 上方隔空一掃，就可以控制 Wi-Fi 速度，例如是你只需用較舊的慢速 Wi-Fi 裝置，或者純用手機上網睇網頁，就可以不用盡開 Wi-Fi。

除這個新功能外，Google 將會在下星期為舊版 OnHub 裝置提供軟件升級，改用新的天線演算法，OnHub 可以按接收 Wi-Fi 裝置的位置和方向，決定使用哪一條天線對應，聽起來都神奇。新舊兩款 OnHub 將會同時有售，兩者價格差 20 美元，分別是 199.99 美元和 219.99 美元，你想要速度控制還是智能天線？定係會㨂左牌子先呢？

Fitbit Charge HR 醒神新色上場

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PCM

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2015-10-28

天氣開始轉涼，終於可以換季讓秋冬新裝上場！除了衣物外，隨身物也可以換季！所說的其實是 Fitbit 剛推出的新色 Charge HR！

Charge HR 是 Fitbit 旗下最新一員，繼沉實的黑色及紫色後，最新推出「皇家藍」和「橘紅」兩款新色，非常 Sharp 醒！真係隔老遠都睇到你戴住隻新 Fitbit 呀，好高調的！

好！趁新色上場，今次再為大家介紹多次 Charge HR 的功能啦！Charge HR 具備高防水性能，提供連續手腕心率記錄、全日活動追蹤，以及自動睡眠偵測等多種功能。其 OLED 屏幕可顯示每日數據、時間及活動模式，至於電力方面，則可提供 5 天續航時間。以市場上的智能運動手帶來說，Charge HR 可算是中高規格級數啦。

售價：HK$1,398
網址：https://www.fitbit.com/hk/

唔夠錢買 Tesla？租住先都得！

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Ding

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2015-10-28

電動車大行其道，Tesla 都動作多多，務求令電動車更快普及。今日 Tesla 就宣布，在香港推出「Tesla尊尚租賃計劃」 (Tesla Value Loan Program- TVLP)，想買車又唔夠錢，唔使借車貸，租都得。

Tesla 嘅自家尊尚租賃計劃由歐力士（亞洲）有限公司（ORIX Asia Limited.）負責承保，官方話供款額比傳統的貸款計畫更低，可以幫車主每月慳返 58% 供款購買 Model S。傳統貸款計畫月供港幣 $15,387；而 Tesla 嘅新計畫，車主購買 MODEL S 70 需支付一筆過 $50,000 訂金，之後月供 $6,351 起，供款期為 36 個月。

貸款期結束後，車主可以有三個方式支付貸款：1）全數直接支付餘額；2）透過 Tesla 的「回售保證計劃」，以預先釐定並高於供款餘額的價格，將 Model S 回售畀 Tesla；3）透過 ORIX 再為餘額安排貸款。計畫靈活度更高，假如閣下都睇中電動車嘅話，機會嚟啦～

《IT人才荒》最大敵人是阿爸&阿媽

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Jean

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2015-10-28

香港一直指 IT 界最缺人才，很多人將原因歸咎於 IT 界欠缺專業認可、不受重視所致，而且工作環境極為辛苦。不過，追查原因，其中一個因素或者跟香港教育制度及本港父母取向有直接關係。

香港浸會大學計算機科學系吳其彥教授出席《走出 I.T.人才荒》研討會時笑說：「對計算機科學系的教授來說，最大的敵人是家長。」

其實，一切問題源於 3-3-4 教育制度。他強調，過去大學收生一直不是問題，轉捩點在 3-3-4，不是制度不好而是分科上的問題。「3-3-4 推行後，修讀電腦科的學生人數大幅下跌，不是因為學生失去興趣，而是架構上有缺憾。」

吳教授向中學老師了解他們如何指導學生選修科目，卻因為提早至中三時已要學生作出選擇，這年紀或許掌握能力不高，變成家長主導。家長會影響子女：「年紀還小，先別選擇電腦科。」

在難於取捨時，惟有問老師意見，得出「如果讀理科，就選 Phy、Chem、Bio（即物理、化學及生物）。由於只選兩科，又會再問學生不喜歡物理還是生物，化學原來是『膽』。」

那麼 ICT 呢？噢，沒有空間介紹呢！「其實老師看到大學 IT 科毋須選修此科也能入讀，正如醫學院不一定要修讀生物一樣。」

無法離開舒適區
吳其彥教授強調，3-3-4 在中四選科已少了很多人修讀 ICT，不是沒有興趣，而是先不選讀，結果入到大學變得很辛苦。由於首年不用選讀，次年才選修時很多學生又離不開舒適區（Comfort zone），原本修讀 Phy、Chem、Bio 的學生，除非對 ICT 很感興趣才會考慮。

「看來又是錯配，因為香港一直是金融中心，早有傾斜，社會及家長的看法一致，看不到 IT 需要人才，所以建議子女入讀商學院，就算對商科興趣不大，轉到工程學院也好。」

他指出，未有 3-3-4 前，計算機科學系一直收生足夠，但實施後，二年班有學位無人讀，80 學位只收到 30 多人。現在才稍為好一點，因為各界推銷 IT 工作已不算辛苦，其實行行都辛苦。加上三年班會收 IVE 高級文憑及副學士的學生，所以收生已回升至合理水平。不過，他認為這個結構問題，仍會持續一陣子。

如果你是父母，有子女快要升讀中四，你又會怎樣選擇？

轉會人數破紀錄！3 成 iPhone 用戶過往用 Android

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Ding

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2015-10-28

iPhone 6s 在香港雖然「炒唔起」，但無損其吸引力。Apple CEO Tim Cook 在星期二的季度大會上，表示在第四季度，約三成 iPhone 買家由 Android「轉會」而來，打破 Apple 的紀錄。

Tim Cook 表示，在過去 3 個月，約 3 成 iPhone 買家原本正使用 Android 手機；當中部分人並非首次購買 iPhone，人數之多打破過去3年的紀錄。他形容數字非常鼓舞。轉會人數增加的原因相信與 Apple 加強針對 Android 用戶宣傳有關，例如在部分地區向非 Android 用戶推出 trade-in 計畫、開放「Move to iOS」App 協助轉會等等。Tim Cook 更相信隨著美加地區開放網絡營運商升級計畫，Android 用戶轉會人數會進一步增加，預計 2016 年首季iPhone 銷量仍然強勁。另外，目前只有約三分一的 iPhone 用戶換機出 iPhone 6、6s或6s Plus，其餘三分二 iPhone 用戶仍然使用較舊的型號。

Apple 財政年度第四季 iPhone 銷量達 4,800 萬部，比去年同期增加 22%，中國地區銷量增加120%。總營收為 515 億美元，淨利潤 111 億美元。

來源：Apple Insider, Mac Rumors

給我一個理由日光日白叫喪屍

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Ding

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2015-10-28

Uber 幾乎每逢節慶都會搞返啲活動應下節，今次萬聖節都唔例外，今日下午3點至8點，打開Uber App，喺主頁面 Click 一下骷髏骨圖案，就可以選擇 #UberSPOOK，即刻 Call 到一班嘩鬼喪屍上門去 Office、屋企或者 Party 度幫手贈慶，每次港幣 $150。除咗幫自己叫，仲可以幫朋友叫嚇佢地一跳。至於點解要星期三下午日光日白玩哈佬喂？老外日頭都飲啤酒啦，應節嘅嘢識條鐵咩。小記唯一諗到嘅係，可以叫喪屍去嚇一嚇坐門口平時好唔順超個位 Reception，自己仲有花生食。

（Uber Facebook圖片）

初深汽車工程學

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kaWing

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2015-10-28

工程學（Engineering）範疇十分廣泛，建築、機械、電子和生物等，以上詞語後面全都可以配上工程二字。教育界非常注重機械學（Mechanics），看每年舉辦的機械人比賽，可見一斑。This is my Car 是以汽車為主題的機械學教育程式，藉著了解車輛的具體運作原理，同時鞏固工程學的基礎。

車輛內外大解構
平日在街上總會看到不同類型的車輛，藉This is my Car透視車輛結構，從外圍的車身框架，防撞欄、軚盤，到內部的引擎、離合器、點火器等，原來當中有很多部件，各自發揮著獨特的功能，驅動車輛行駛，同時為駕駛者和乘客提供安全的車廂環境。


從5款車輛選擇其一，首先噴上喜歡的色彩吧！	加上各種圖案裝飾，接下來可以看看車輛外部的解說。


車輛內部呢？從車頭燈，軚盤，車匙如何啟動引擎，都有鉅細靡遺的解說。	動畫展示安全氣囊的用途和運作情況。

為車輛加油打氣
了解過車輛結構，是時候動手做一下維修保養。程式會引導大家掀開車頭蓋板，逐一扭開封蓋，分別在不同位置倒進機油和冷卻液；開啟水撥清潔車頭擋風玻；換胎打氣，用扳手扭螺絲的步驟也不可少。完成後，相信大家都對汽車的結構有更深入的了解。下一步，汽車工程師要如何改良汽車設計呢？就留待大家繼續發掘相關領域的知識了。


先認識一下駕駛操作面板有哪些按鍵。	模擬撞車情況，車頂上的熊公仔會直飛出去，所以要繫好安全帶。


除了幫汽車入油（燃油），也要補充冷卻液和機油。	扁塌塌的車胎，要趕快打氣。

This is my Car

Age：6+
平台：iOS
版本：1.1.3
檔案大小：109 MB
支援機種：iOS 7.1或以上
售價：HK$23
https://goo.gl/8HyUps

Apple Pay 明年香港有得用，不過⋯⋯

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Lawrence

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2015-10-28

蘋果在業績發佈會宣佈賣出 4,800 萬部 iPhone，不過對已經成為 iPhone 用家的你，呢個消息唔夠以下消息震撼⋯⋯香港人明年可以用 Apple Pay 付款！

在業績發佈會後的記者答問會上，蘋果 CEO Tim Cook 表示未來 Apple Apy 將會跟 American Express 合作，今年底前會開通澳洲和加拿大的 Apple Pay 服務，而明年則會在香港、西班牙、和新加坡推出服務。

雖然有 Apple Pay 用是好消息，不過 AE 卡在香港的流通性一向不算高，好多商店暫時也不接受 AE 卡，未知加入了 Apple Pay 會否打動這些商戶？還是大家最關心是有無的儲里數呢？

【Redmonkey Mind】賒數學問

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Jean

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2015-10-28

上周提到，有些公司利用「創意會計」，將一些問題隱藏在財務報表細節中，非資深財務投資者難於察覺。不過，有些像收入及純利每年皆穩步上揚，經營現金流卻每況愈下的不正常現象，其實不難發現，主因往往是應收帳上升幅度，比同期收入增幅高出不少。此情況大多源於公司因產品或服務競爭力下降，需用較長賒數期吸引客戶下訂單所致，收數期較之前長，經營現金流自然減少。這算是較易發現的問題。

一間公司的經營現金流還受存貨及應付帳（即拖供應商數）所影響。在會計分析上，有現金循環周期，即由公司付錢給供應商購買原材料起，經製造成產品至賣出前，視之為存貨周轉期；賣出產品後到從客戶處收到現金，視之為應收帳周轉期。公司持續正常營運，便需有足夠現金應付這兩個時期的需要。若想減少現金循環周期，則可和供應商商討延長付款期，此即為應付帳周轉期。

為上市美化收益
應收帳周轉期大升，在招股上市的公司或較易出現，因為部分招股的公司為求成功上市集資，上市前業績需「顯示」有不錯的增長，始終不少投資者的分析仍是看表面，上佳的損益表最易吸引資金認購。

公司於上市前怎樣爭取更多生意？若競爭力不夠，便會以較長賒數期吸引客戶下訂單。因此，一旦發現招股中公司於過往一兩年的應收帳周轉期明顯上升，則小心此公司屬勉強上市一類。上市目的或是需要盡快集資還債（有時是清還大股東貸款），不然有可能是計畫上市一年後賣殼套利，做法都不是長遠策略展。

另外，有些客戶因較長賒數期等條款而提早多下訂單，亦令招股公司上市後收入及盈利出現明顯倒退，所以投資者希望投資到好公司，等待新上市公司公布兩三次業績（包括中期業績）後，看清楚有否上述情況出現，才作出精明的決定。
學會看上市公司的財務報告，最能洞察公司業務是否穩健。