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最豪純電 MPV・老細車首選 DENZA D9 登場

說到純電 MPV,目前最熱賣的當然是 MAXUS 的 MIFA 9,不過這個情況很快就會改變,因為 BYD 旗下豪華車副線品牌騰勢 DENZA 正式進軍香港市場,並於九龍灣企業廣場 3 期開設首間旗艦店,同時更展出萬眾期待的純電豪華 MPV DENZA D9 右軚版,「一換一」意向價由 $668,350 起,作為「老細車」相信是非常吸引的選擇。

騰勢 DENZA 是由 BYD 和 Benz 合作的品牌,並由仁孚擔任香澳地區的代理。 香港版 DENZA D9,會有兩個版門,包括 Advanced FWD 單馬達前驅版及 Premium AWD 雙馬達四驅版,「一換一」意向價分別為 $668,350 及 $753,350 起。仁孚表示港版 D9 的設備會跟內地 2024 版看齊,包括有前門電索功能、中排座椅實體調節鍵,四驅版更搭載電磁式主控吸震系統,提升乘座的舒適感。

DENZA D9 的車身規格如下 : 車身大小為 5,250 x 1,960 x 1,920mm,軸距為 3,110mm,採用 e 平台 3.0 電動車底盤,電池為 103kWh 的 BYD 刀片鋰電池,單馬達版輸出馬力 313ps、扭力 360Nm,續航力約 600km (NEDC)。雙四驅版輸出馬力374ps、扭力 470Nm,續航力約 580km (NEDC),支援最高 166kW DC 快速充電。首批 D9 將於 9 月交付。

iPadOS 18 加入外置硬碟格式化功能

iOS / iPadOS 支援外置硬碟已不是新鮮事,不過原來在 iPadOS 18 中,將會加入硬碟格式化的功能,這個對用家來說是相當實用。只要把硬碟接連到 iPad,就可以從 File (檔案) app 中看到正使用的外置硬碟。長按外置硬碟,彈出選單,當中會有 Erase (清除) 的選項,按進去就能外置硬碟格式化成 APFS、ExFAT 或 FAT 了。

7 + 1 座位佈局・19.3km/L 超慳油 性價比 MPV 日產 Serena e-Power 登場

針對香港的家庭客戶的需要,混能 MPV 會是不錯的選擇,全新日產 Serena e-Power 混能 MPV 是少數採用 7 + 1 座位佈局的車型。搭載新一代 e-Power 油電混能系統,主要以鋰電及前置單馬達驅動,配合新研發 1.4 L 直三缸引擎提供電力,總馬力輸出 163ps、扭力32.1kgm,平均耗油量為 19.3km/L (WLTC 模式)。頂級 Highway Star 版本車價 HK$399,900 起。

設備方面,Serena e-Power 配全方位 Nissan Intelligent Mobility 主動安全系統輔助,當中包括智能式電子後視鏡。Highway Star 版本原車配上全套車身包圍,並有 4 款 Two-tone 雙色車身,合共 12 款顏色選擇,其他標準項目包括 7+1 座位(中排可變成兩張獨立椅)、左右電趟門、12.3 吋觸屏等。入門型號設備較基本的 X-grade 版,車價為 $349,900。

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人生勝利組 美兩高中生創 API 公司獲 50 萬美元融資

APIGen

美國科羅拉多州博爾德( Boulder, Colorado )兩名只有 18 歲的高中畢業生 Christopher Fitzgerald 和 Nicholas Van Landschoot,開發以拖放式介面和預設模板來建立 API (應用程式接口)的平台,背後用上生成式 AI 技術,幫助用戶輕鬆地創建和使用 API,成功吸引風險投資公司 Varana Capital 投資 50 萬美元種子輪融資。

在數碼年代,API 已成為企業營運和創新的重要組成部分。API 允許軟件應用程式之間進行通訊,從而簡化流程、提高效率、增強安全性並促進創新。然而,創建和使用 API 複雜又耗時,還需要專業開發人員的知識和技能。Fitzgerald 和 Van Landschoot 創辦 APIGen 就是想解決這一挑戰。

APIGen 平台提供拖放式介面,讓用戶直觀地創建 API ,並提供預設模板幫助用戶快速入門。平台還有一系列工具和功能幫助用戶管理和保護其 API,從而輕鬆地利用 API 建立新產品和服務,並降低開發和管理相關的成本。

Varana Capital 合夥人 John Hummer 表示,對 Fitzgerald 和 Van Landschoot 的願景和執行能力有深刻的印象,同時他們已經建立了一個具有巨大潛力的平台,很樂意支持他們將 APIGen 推向市場。

事實上,現時市場上有不少數碼化服務已利用 API 自動運作,例如客戶從零售商的網站或應用程式檢查庫存和價格;銀行允許其客戶通過第三方應用程式訪問其帳戶;製造商允許供應商在其供應鏈管理系統中共享數據等等。個人用戶則可以利用自行創建的 API 自動收集數據或完成指定任務。

根據 Fortune Business Insights 估計,全球 API 管理市場規模在 2023 年為 42.8 億美元,預計市場規模會持續增長,將從今年的 54.2 億美元增長到 2032 年的 341.7 億美元,期間複合年增長率(CAGR)為 25.9%。另一 SDKI Inc. 亦估計,全球 API 管理市場規模將從 2023 年的 47.5 億美元增長到 2036 年的 350 億美元,期間複合年增長率(CAGR)為 24%。

目前市場上亦有眾多創新的 API 開發平台,功能大同小異,都具備建立、測試和部署 API 等功能,包括:Postman、Insomnia、SwaggerHub、Stoplight、Apigee 和 Mulesoft Anypoint Platform 等等。

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思科用 NVIDIA GPU 及 DPU 發表人工智能叢集 Nexus HyperFabric

Cisco 思科

企業若要顧及數據安全訓練 AI 模型,只得自建 AI 叢集。思科發表人工智能叢集 Nexus HyperFabric,運用 NVIDIA 的 GPU 和 DPU 技術,配上旗下的網絡交換器和網絡軟件,以及 VAST 數據儲存平台,支援企業生成式 AI 工作負載。產品預計在今年第四季交付給部分客戶試用,之後才正式推出市場。

思科亞太、日本和大中華區總裁 Dave West 稱,Nexus HyperFabric 結合思科和 NVIDIA 的技術,簡化部署生成式 AI 軟件,也為 AI 架構堆疊提供可視度及分析。該人工智能叢集讓企業在地部署端到端的方案,附以雲端管理功能,在數據中心、共置設施及邊緣站點部署大規模結構。方案由不同產品組合而成:

  • 思科 Nexus 6000 系列交換器由該公司的 Silicon One 晶片支援,提供 400G 及 800G 以太網結構效能;
  • 思科 Optics 系列 QSFP-DD 模組;
  • NVIDIA H200 Tensor Core GPU;
  • NVIDIA BlueField-3 DPU 及 SuperNIC,卸載數據存取和安全效能負載;
  • NVIDIA MGX 模組化伺服器架構;
  • NVIDIA AI Enterprise 軟件部署生產規模級別的生成式人工智能工作負載;
  • NVIDIA NIM 推理微服務,加速部署基礎模型;
  • VAST 數據平台提供統一的儲存、數據庫及 AI 數據驅動功能引擎;
  • 雲端管理功能。

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得物無所用?AMD 及 Intel Copilot+ PC 推出時不會預載 Copilot AI ??

Copilot+ PC 將會是今年筆電市場的焦點,包括 Qualcomm、AMD 及  Intel 都會推出內置 NPU,運算力達 45 TOPS 或以上的處理器產品。而根據台灣 DigiTimes 的報導,其中採用 Intel 最新的 Lunar Lake 架構 (Core Ultra 200V) 的筆電,將於今年第三季才會陸續向 20 多家合作的 OEM 廠商出貨,相關筆電產品最快要到今年年底的聖誕購物旺季前才會推出。

目前,採用 Qualcomm Snapdragon X Plus | Elite 的 Copilot+ PC 已陸續於 6 月 18 日開始發售。而使用 AMD Ryzen AI 300 系列,及  Intel Core Ultra 200V 的 Copilot+ PC 筆電產品,分別會在今年 7 月及年底推出。不過根據外國科技新聞網站 videocardz 的消息,採用 AMD 及 Intel 處理器的 Copilot+ PC 在推出時將不會預載 Copilot AI 功能,兩家廠商都表示,用家需透過系統更新才能取得,不過時間方面,很可能是今年底。

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中港澳地區 iPhone 或改用國產生成式 AI?

Apple 於 WWDC 中發表 Apple Intelligence 並與 OpenAI 合作,將包括 iOS、iPadOS 及 MacOS 和 OpenAI GPT-4o 大模型整合,提供 Siri 和文檔回應等功能。不過眾所周知,包括 OpenAI 和 Google 的生成式 AI 服務,在中國都無法使用。據《華爾街日報》報道,Apple 考慮與包括中國科技公司百度、阿里巴巴和北京初創公司百川智能等合作,於中港澳地區銷售的 Apple 流動裝置及 Mac 電腦,或改用國產的生成式 AI 服務,以符合中國的法規。 當然有部份用家,可能會對國產的生成式 AI 服務,在功能、個人私隱、監控等方面都抱有懷疑,或會選擇從台灣及日本等海外地區購買新的 Apple 產品⋯⋯

根據中共中央網絡安全和信息化委員會辦公室旗下雜誌「中國網信雜誌」於 6 月 20 日發文宣佈,中國第一個網信研究大型語言模型(LLM)應用已正式上線並於政府機構及內部組織中使用,官方指這個能貫徹「習近平思想」的聊天機器人,擁有智慧問答、總結文章及中英文互譯等功能,並有望能與 ChatGPT 成為競爭對手。

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Google Cloud 第 6 代 TPU 快 4.7 倍 超級電腦架構訓練 AI 模型

Google Cloud

Google Cloud 最近發表多項硬件加速訓練 AI,包括第 6 代 TPU Trillium。Google Cloud 運算及機械學習基建業務副總裁暨總經理 Mark Lohmeyer 稱,AI 基建正在朝著軟硬件整合方向發展,建 AI Hypercomputer 超級電腦架構,加速訓練和推理成效。

科技企業的 LLM 大戰由微軟和 OpenAI 合作領先市場,令 Google 要急起直追,如去年 5 月推出 PaLM 2,年底又改為用 Gemini 應戰。即使 Google 的 LLM 屢次變陣,背後採用自行研發的 AI 加速晶片 TPU 訓練。最前正式推出 TPU v5e,上月又發表第 6 代 TPU Trillium,預計今年底給企業客戶試用。

Lohmeyer 稱,TPU Trillium 的運算效能較前一代高 4.7 倍,高頻寬記憶體(HBM)增加 1 倍,晶片之間互連頻寬增 1 倍,耗能效善改善超過 67%。將多個 TPU 晶片串連,可以建起效能可比超級電腦的叢集。例如 Gemini 用上由 8,960 顆前一代 TPU v5e 建的叢集訓練而成。

Google Cloud 上目前提供的 AI 運算基建有 TPU v5e、NVIDIA H100 GPU,而明年會有 TPU Trillium、NVIDIA Blackwell GPU,以及自訂的 Arm 處理器 Axion。

AWS 設有 SageMaker 及 Bedrock,或微軟 Azure 的 AI Studio 管理 AI 模型,而 Google Cloud 在 2021 年推出同類方案 VertexAI。Lohmeyer 指出,VertexAI 從選擇 AI 模型、用數據調整、檢視成效,到最後整合至企業的應用程式。其中在 Vertex AI 設有模式園地(model garden),提供逾 150 模型給企業選用,如 Gemini、Gemma,以至第三方模型 AnthropicClaude 3​​。

Google Cloud 在去年推出 AI Hypercomputer 方案,將硬件、軟件整合,加快執行 AI 工作負載的效能。Lohmeyer 形容,有如 20 年前用軟件優化 x86 架構建立雲端平台一樣,現時同樣通過軟件整合硬件平台。AI Hypercomputer 方案調整、管理及動態協調管理硬件上的 AI 訓練及推論工作負載。

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Deel 調查:83% 港企看好本地人才市場 留住人才成新挑戰

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香港人力市場淨流出多年,情況似乎有改善。全球團隊人力資源平台 Deel 的調查發現,本港企業今年吸納人才壓力下降,但同時面對吸引和留住人才的挑戰。Deel 亞洲主管 Karen Ng 表示,最近新設多項產品協助人力資源管理,如 AI 功能 Deel Engage、全球支薪服務等。

Deel 今年的《香港商界領袖:勞動力及招聘市場調查》報告,集中訪問擁有 1,000 員工的大型企業。83% 受訪者對香港人才市場感到樂觀,主要是香港仍有國際樞紐地位、利用科技平台開拓全球人才庫,以及香港具有獨特機會。

不過,24% 香港企業認為今年最大人力資源挑戰是「尋找適合的人才」,比去年下降了 22%。其次是管理職場文化(20%),以及令 Z 世代員工融入團隊(17%)。

今年留住人才是企業的挑戰,最主要的方法固之然是具競爭力的薪酬,佔 32%。而其次分別佔 18% 的兩個方法:職業發展和晉升機會、公司價值觀和企業文化。第四是佔 16% 的福利待遇。

94% 企業有意在外國招聘,較 2023 年調查的 85% 比例更高。其中高級管理層、創業公司決策者、科技業的決策者更 100% 開放跨國招聘模式。不過海外招聘團隊遇上不少挑戰,27% 企業認為彼邦的稅務、勞工法、數據法和法規是最大難題;22%認為難題在於處理不同貨幣支薪程序;亦有 22% 指難在報告和管理數據。

Karen Ng 表示,Deel 新增多項產品和服務,定位一站式人加資源和支薪平台。其中今年 3 月收購 PaySpace,提供全球支薪服務,解決企業跨國招聘的難題,可以從不同國家招攬人才。

另外,新增股權贈予服務,與股權管理平台 Carta 合作,讓創業公司可藉贈予股權吸納人才。Deel Engage 則是人工智能的服務,管理員工職涯發展、績效和培訓計畫。

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爛作再臨?生化危機前傳電影及 Netflix 新劇開拍

Capcom 的名作《Resident Evil 生化危機》系列,先後推出多套真人版電影及影集。其中在 2021 年上映的《Resident Evil : WELCOME TO RACCOON CITY》及 2022 年於 Netflix 推出的電視劇,就被評為史上最爛的遊戲改編作,於爛蕃茄影評網站的評價更一面倒被罵翻。不過製作方 Constantin Film 似乎還未死心,透露計劃於 2025 年推出《Resident Evil:Zero》真人版電影,與及另一套 Netflix 電視劇,承諾新作將忠於遊戲原著,更會將遊戲中的元素放到作品之中。

Constantin Film 透露,前傳電影將會以遊戲《Resisdent Evil:Zero》作為藍本,故事的主角為 Billy Coen (即後來的 Nemesis 追跡者) ,更會將人氣角色 Ada Wong 帶到作品之中⋯⋯電影的製作成本約 3,000 萬美元 (一般 B 級電影的預算),將於今年第三季於加拿大開拍,預計在今年十月份公佈關於演員陣容。

故事將會以遊戲《Resisdent Evil:Zero》作為藍本,故事的主角為 Billy Coen (即後來的 Nemesis 追跡者)

至於新的 Netflix 電視劇,與先前的《Resident Evil》電視劇沒有任何關聯,也不會有遊戲相關角色出現,是一個全新的獨立故事。新劇設定在一個被 T 病毒蹂躪的世界,主角 Sophia 為尋找病毒的治療方法,而來到歐洲一個廢棄的安布雷拉基地。故事中會出現遊戲中的恐怖怪物,包括喪屍、舔食者、巨型蜘蛛、獵殺者等等,預計在 2025 年開拍⋯⋯

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