無人機

繼 Mavic 3 Pro 後，DJI 再推出新無人機，不過今次是針對工業用的機款，型號為 Matrice 350 RTK，亦是同系列多年來首部後繼型號，新機不論是圖傳系統、操控體驗、電池效能等都作出改良，不少行業都用得著。

航拍無人機的飛航能力已經相當完善，是以，拍攝能力無疑是近年着墨最多的一環。之前的 Mavic 3，已引入 M4/3 大小的感光元件和雙鏡頭設計，新作 Mavic 3 Pro 效法了新世代手機設計，一機提供了三鏡頭，可以選用不同的焦距去拍攝效果，令說故事的方式也有了突破。

DJI 無人機又有小道消息，日前從網上流出絕密圖片，Mavic 3 系列繼後，再有同系列的新型號，就是 Mavic 3 Pro，從圖片中可見，Pro 版的雲台上搭載了三個鏡頭，加上有 Hasselblad 加持，估計會是未來的最新旗艦型號。

很多有用過無人機的朋友都知道，在操作無人機的時候，螺旋槳都會發出相當大的噪音。最近美國麻省理工學院（Massachusetts Institute of Technology , 簡稱 MIT）的林肯實驗室（Lincoln Laboratory）發表一款環形螺旋槳，能大幅降低無人機飛行時的噪音，新技術已取得專利，它不單能在無人機上使用，更可以在包括輪船及潛艇等海上交通工具及設備上使用。

今日有單來自台灣關於無人機爆炸的消息，傷者為正在拍攝 Netflix 劇集的男主角柯震東，於一場無人機拍攝戲份時遭意外弄傷，究竟無人機是否真的會爆炸如此危險呢？

玩航拍無人機，怎會不喜歡自由自在、傲遊天際的感覺？在全新的無人機管制下，飛行高度、距離等的限制多了。因為機種大小、起飛重量而衍生出的登記制度原意雖好，但也無可避免地提高了入門門檻，影響了入門用家的購買意欲。因此，緊守 250g 以上起飛重量的機種應運而生，年中先有旗艦級的 DJI Mini 3 Pro，年底 DJI 再交出針對入門市場的 Mini 3，其性能全面性價比高，令入門用家可以放心又規矩地飛行了。

去年推出的 DJI Mavic 3，由功能、效能以至價錢，都是旗艦級數，重點是內置雙鏡頭，可隨意拍出廣闊或具壓縮感的視野。不過 Mavic 3 定價實在不親民，如有一款較平價版本的 Mavic 3 推出的話，相信會有一定吸引力。如今 DJI 發布 Mavic 3 Classic 就是以較便宜的定價成為相對親民的選擇。

早前俄羅斯被指使用無人機，向烏克蘭進行自爆攻擊。西方傳媒都用上「Kamikaze drone（神風無人機）」來稱呼那些無人機。不過有記者組織就認為這個名稱並不正確，擔心會引起西方人對亞裔人士的偏見，呼籲傳媒應避免使用該稱呼。

曾經，航拍讓我們從更高更遠的角度去認識世界，但在全新的無人機管制下，飛行高度有了限制，拍攝效果亦難免打了折扣。不過正面點看，航拍並不止有一種方法。DJI 剛推出的 Avata，以沉浸式飛行體驗航拍機為主打，強調可以近可以快可以貼地飛行，無論是航拍玩家、專業飛手、KOL，都可以拍出獨特視角的航拍作品，不再是遠觀世界，而是置身其中。

8 日凌晨，著名影星林青霞位於飛鵝山的大宅發生三級大火。消防署首次出動無人機於現場高空偵測火場情況，協助滅火工作。