以 Toyota 為首的日本汽車廠商認為,日本的混能技術發展已經非常成熟,再配合開發氫燃料電池技術,不單能解決目前電動車普遍需要長時間充電的情況。而採用氫氣、生物燃料等技術結合的混合動力汽車,不單更環保,而且可以減輕電動車廢舊電池的處理問題,亦是對減少碳排放有正面的幫助,一些缺乏充電基礎設施的地區,採用混合動力的方案,會更符合實際的需要。
但當然,有環保組織就批評,包括 Toyota 在內的日本汽車業,對電動車的發展步伐緩慢,加上氫燃料電池技術還未有真正普及,認為對環境保護並無實際幫助。
市場方認為日本政府的做法,雖然可以緩解國內因為充電配套不足,難以在短時間內推動電動車發展的問題。但在國際市場上,日本車廠還要面對包括美國 Tesla 及中國比亞迪電動車的威脅,當其他品牌都已經積極發展新產品及拓展充電網絡,但日本車廠仍然固守引擎汽車,最終或會被市場淘汰。
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