Nikon 香港近日宣布，將於 2026 年 5 月起，對非行貨（平行進口）相機及鏡頭收取一次性高額行政服務費，DX 產品收費 HK$3,000，FX 則高達 HK$5,000。新措施一出，即在攝影圈引發激烈討論——究竟 Nikon 此舉是單純補回維修成本，還是意圖「趕絕水貨」市場？

從官方角度，推行這個政策理據並不複雜。香港的各大相機品牌一向都有「水貨」情況，消費者選擇放棄保用服務而換來較便宜的售價，只要產品在首一年 （或行貨的保用期限）內沒有維修需要，保用期過後，無論行貨或水貨需要維修，都需要支付檢查費及維修 /零件費，基本上購買水貨或行貨的分別不大。

不過，從代理角度，廠方向公眾提供的新產品建議零售價，等同向代理鎖定了定價上限，當中除貨品的入貨價，還包括分銷和零售商利潤，廣告和宣傳費，還有產品的售後服務成本，雖然不是每件產品都需要在保用期間維修，但如同買保險的概念，假設產品平均有 5% RMA 維修機會，代理就必須將這部分的開支，平均計入每件產品的銷售成本中，消費者購買行貨，等同攤分以上種種成本。

核心問題：水貨長期侵蝕官方渠道

但是，平行進口產品的出現，為何會有如此龐大的數量供應？這要視乎廠方與各地代理的入貨關係，有些代理從廠方入貨時因為取得更大折扣，故會開大進貨數量，以壓低平均成本價，但實際上當地的零售市場是沒能消化的。因此扣除實際能銷售的貨量後，餘下的，就可以用進貨價經平行進口商人將產品售出，只要該些產品不在本地銷售，就不會影響某績。

而提供平行進口產品的商人，可以不用包括售後服務，也不用花錢賣廣告（反而廣告有代理埋單），因此只要加上合理利潤，就可以用便宜的價錢銷售。但由於水貨並非經本地代理銷售，代理未曾從中獲利，相反更會令到行貨的需求降低，銷量下降令到行貨的平均成本增加，因此不同代理都會想卓法如何絕杜水貨，有些會向品牌的總公司施壓，有些會增加行貨的吸引力，而今次 Nikon 則選擇向相關產品收費，理論上屬「用者自付」。

然而，今次 Nikon 的做法與市場慣例存在明顯差異。相關行政費：

• 不論是否維修，一律收取
• 收費不會用作抵扣維修費
• 即使最終不維修亦不退款

換言之，該費用並非傳統「檢查費」，而是一種與實際服務脫鉤的固定收費，性質更接近策略性定價。但也不能說成「洗白」—— 把水貨變成行貨，原因是付了行政費也不會有行貨的保用服務。但如果水貨用家需要維修相機或鏡頭，則要計清楚維修費用與產品的市場價值，是否值得維修還是放棄再買過新的。

定價關鍵：目標改變購買決策

事實上，平行進口問題一直困擾相機品牌。水貨產品通常較行貨便宜約一至三成，直接削弱官方定價體系，亦令授權經銷商難以競爭。

對代理而言，影響主要集中在三方面：

• 價格壓力：行貨定價被水貨拉低，利潤空間收窄。
• 渠道失衡：消費者轉向水貨店，官方銷售網絡被削弱。
• 售後負擔：水貨用家仍傾向使用官方維修服務，形成「免費搭便車」。

在這個背景下，Nikon 的高額行政費，其實是將水貨的隱藏成本「顯性化」，甚至某程度上構成懲罰性門檻。

值得留意的是，HK$3,000 至 HK$5,000 的收費水平，已遠高於一般檢測成本，甚至接近部分二手鏡頭價格。

這意味政策真正目的並非補回成本，而是透過提高潛在風險，改變消費者行為：

• 當「水貨 + 維修風險」成本高於行貨差價時
• 消費者自然回流官方渠道，是一種典型的價格干預策略。

行業對比：Nikon 做法屬激進路線

對比其他主要品牌，如 Canon 與 Sony，由於廠方有全球維修保障，處理水貨的方式相對溫和：

• 收取約 HK$200–300 檢查費
• 可用於抵扣維修開支
• 不會設立高門檻阻嚇

至於其他相機和鏡頭品牌，會提領較長的保養期吸引顧客，例如 Sigma 鏡頭是 3 年，騰龍是 5 年，同時不會向水貨提供維修。如顧客在海外購買產品，需在當地先申領國際保用證，但保用時間會變成國際慣例的 12 個月。

後續影響：風險與機遇並存

Nikon 今次做法，主要是該品牌的相機和鏡頭，行貨、水貨價格一直存在較大差距所造成，以旗艦 Z9 機身為例，在網上報價，行貨和水貨價差，就高達 10,000 元，就算買了水貨相機真的需要維修，加了 5,000 元 「行政費」，也總比直接買行貨便宜，只要首年不壞的話就可以慳錢，所以政策短期內或有助提升行貨吸引力，但亦存在用家可能轉投其他品牌的潛在風險。