近期因為 AI 令 RAM、SSD 加價令不少電腦產品加價不少。對於不少用家要購買新電腦時，當然都會左計右計。如果各位是有意全機更換的話，近期 MINISFORUM UM760 Plus 就是高性價比之選。
UM760 Plus 為搭載 AMD Ryzen 5 7640HS 6 核 12 線處理器的 MINI PC 機仔，內置 Radeon 760M 內顯，性能足夠應付日常文書、多工、簡單剪片以及運行輕量遊戲。相比一般機仔，機內就配置了 64GB DDR5 RAM、1TB PCIe SSD 及 Windows 11 Pro。雖然機仔叫價 $7,999，但就附送 MSI PRO MP272 27吋 FHD 144Hz IPS 螢幕，變相平多 $800。而且機內使用上的 64GB 5600 DDR5，以目前市價就幾乎變相令主機價錢壓到只需千餘元。可見今次幾乎是買 RAM 送主機跟螢幕。
查詢：漢科
一般 Router 設計上以平放為主，對於想節省空間的用家其實市面選擇甚少。而近年 TP-Link 從日本引入直立式設計後，繼引入 Wi-Fi 6e 後，近期 Wi-Fi 7 的版本亦正式抵港。
這款 TP-Link Archer BE450 為雙頻 Wi-Fi 7 路由器，雖然只有 2.4G+5G，但速度就達到 BE7200 (1,376+5,760Mbps) 。不過講到最大賣點就莫過於有線連接部分，除了有 1 個 10Gbps WAN/LAN 外，設計還有 1 個 2.5Gbps WAN/LAN + 2 個 1Gbps LAN，適合 2.5G 上網用家，甚至組成 10G 內聯網。雖然規格上未算高階，但因為擁有 10G WAN/LAN 的關係，使得定價達到 $1,299。
TP-Link Archer BE450：$1,299
查詢：正都
日本賽道玩到機械人大戰！？Microsoft 旗下人氣賽車遊戲系列新作 《Forza Horizon 6》 ，最近就因為一個超誇張的「Giant Mech」Showcase Event 引起玩家熱議。今集以日本為舞台，相信不少玩家都極為興奮，最直接當然是玩 XBOX，但沒有 XBOX，正值硬件升價之際，玩 PC 版是否要升級呢？PC 掌機又夠唔夠力玩？即睇內文測試。
《Forza Horizon 6》參考了日本各地的道路及景觀面貌進行原創設計，所以地圖並不完全是像《GT》或其他日系賽車遊戲的現實還原，但玩家還是可以明顯感受到哪一處是借鑑了首都高速環狀線、又或是秋名山髮夾彎等，滿足一下拓海、灣岸癮。遊戲可駕駛超過 550 款真實世界車輛，包括深受歡迎的 JDM 經典車款，參加系列標誌的賽車嘉年華，玩家以旅客身份從菜鳥車手起步，透過探索、完成收藏日誌及參與賽事逐步晉升，最終成為 Horizon 傳奇人物。
除了主線比賽外，今集也有很多「探索日本」的支線內容，最特別是有不同任務，可以做外賣速遞員賺分，但最特別還是隱藏的 「Giant Mech 賽事」，竟然是跟一隻相當似 「高達」的戰械人對戰，相當新穎。
遊戲強調單人與多人共樂，支援 EventLab 及升級版 CoLab 工具，讓玩家與好友共同創作自訂賽事及分享創作內容。此外，本作同樣有房產系統、個人化車庫裝修、深度車輛改裝及全新過彎動畫等元素，同時保留適合各類玩家的輔助功能。想輕鬆玩用手掣就可以，想認真一些，再去買直驅方向盤和賽車架就是高手向了。
《Forza Horizon 6》首發有 XBOX 及 PC WINDOWS 版本，PS5 玩家也許仍要等一下，而 PC 如果是在 Microsoft Store 購買即可一口價擁有雙平台版本，似乎更加抵玩，特別是有 WINDOWS PC 掌機的玩家。遊戲畫質十分不錯，有 OLED HDR 大電視或顯示器，四季及白晝夜天色、街燈招牌光線感都甚為逼真，XBOX SERIES X 有流暢 4K60 HDR，不用想太多直接玩即可。
遊戲推出後，好快就有遊戲玩家在網上發佈跟類似「機動戰士」的機械人鬥跑的片段，根據目前玩家曝光的內容，這個名為 「Giant Mech」Showcase Event，玩家選擇「Chaser Zero」或「Mech My Day」的特殊賽事，屬於 FH6 的 Horizon Showcase 類型活動。玩家會駕駛超跑穿越日本高速公路、山路與工業區，同時與一台巨型機甲競速，途中仲會出現爆炸、跳台及場景破壞效果，非常有電影感。
「到底要點先可以解鎖機械人模式？」目前資料顯示，玩家需要先完成遊戲初期的 Wristband Progression 系統。《Forza Horizon 6》今代改用全新 Wristband 等級機制，玩家透過完成賽事、PR Stunt、Time Attack 等活動累積 Horizon Festival Points，之後才會逐步開放大型 Showcase Event。
而 Giant Mech 賽事就屬於早期解鎖內容之一，「Chaser Zero」會在玩家從綠色手帶晉升至第三條藍色手帶後出現，屬於表演特殊活動，因此如果想盡快玩到機械人大戰，建議優先完成以下內容：
其中最快升級方法，包括不停完成短途賽事、拍攝 Horizon Promo 車輛，以及破壞 XP Boards。
今集遊戲的 PC 版建議硬件要求都比上集有大幅提升，官方公布 PC 版的建議配備為 Intel Core i5-12400F 或 AMD Ryzen 5 5600X 處理器，記憶體 16 GB RAM、NVIDIA GeForce RTX 3060 Ti、AMD Radeon RX 6700 XT 或 Intel Arc A580 顯示卡，在 1440p 高畫質有 60FPS+ 水平，而且支援 NVIDIA DLSS 4 重影格生成、AMD FSR 4／3 及 Intel XeSS 2.1。可選擇打開光追反射及世界光照漫射陰影。遊戲有多級基本畫質設定：極低、低、中、高、超高、極高、高 +RT、超高 +RT、極高 +RT。
另外遊戲已經通過 Steam Deck 掌機認證，在比較新的掌機使用「中」畫質及升頻技術已經有穩定表現。其中配合 XeSS 升頻的畫質平均比 FSR 3.1 要好一些。
近年遊戲鍵盤興起極短觸發的磁軸，但是因為成本及手感上的問題機械軸仍有追捧。而近期
Logitech 的 G512 X 就成為電競界的「瀨尿牛丸」。原因其賣點就是採用混合式設計，最大賣點係 Dual Swap 熱插拔開關床，全鍵支援熱插拔，既可以用傳統機械開關，又可以換上附送的自家 TMR 磁性模擬開關，實現 Rapid Trigger 以及一鍵多點觸發。此外，鍵盤採用 Gasket Mount 結構 + PBT 雙色鍵帽，而有線連接下亦有 8KHz 反應時間反應極快，至於鍵盤則提供 75% 同 98% 兩種布局選擇，可滿足不同用家。
LogitechG G512 X 98：$1,599
LogitechG G512 X 75：$1,499
查詢：2000FUN
Intel Core Ultra 300 系列由年頭公布後已陸續在 Notebook 中使用，不過 MINI PC 市場一向都較慢，唯今次幾乎同步用於 MINI PC，而 ASUS NUC 16 Pro 就搭載 Intel Core Ultra X7 358H。
X7 358H 最大賣點就是整合性能強大的 Arc B390 內置顯示，其 NPU 的 AI 運算更達到 50 TOPS，適合本地 AI 簡單運算。規格上，內置 32GB 9600 LPDDR5x 就可更有效提升內顯效能。而 SSD 則有 1TB。網絡方面有 Wi-Fi 7 + Bluetooth 6.0 以及雙 2.5G LAN，配合支援顯示輸的 Thunderbolt 4 x2 及 HDMI 2.1 x2，可同時輸出 4 個 4K 螢幕，以上規格也可算是 MINI PC 中性能強大而細小的選擇，唯獨價錢就並不便宜，目前主機就叫價 $15,299，預算已接近可購買 Laptop 版的 5070 MINI PC。
ASUS NUC 16 Pro：$15,299
查詢：Centrafield
近日豐澤門市及網店同步針對其熱門型號 HONOR 600 Pro 推出價格調整，將原本 $6,899 的建議零售價，下調至 $6,399 即可入手，對於正考慮更換高效能手機的朋友來說，這是一個相當實際的切入點。
HONOR 600 Pro 機身厚度僅 7.8mm，配備 6.57 吋高解像度 AMOLED 螢幕，更罕有地具備 IP68、IP69 及最高級別的 IP69K 防水防塵規格。效能方面，手機搭載最新一代 Snapdragon 8 Elite 處理器與 12GB 記憶體，配合內置高達 7,000mAh 的超大容量電池，並支援 80W 有線及 50W 無線超級快充。影像系統同樣頂級，後置 2 億像素 OIS 主鏡頭支援高達 120 倍數碼變焦，加上 5,000 萬像素前置鏡頭等！
香港是全球消費最貴城市之一，唔少人都希望透過兼職增加收入，但又想時間上有彈性。不少人都會考個「的士牌」都傍身，但租的士開工一般日租以 12 小時計，如果只開工幾小時，收入隨時連車租也抵不住。黃蜂集團旗下共享汽車品牌 GoSwap 與 BigBoss Taxi 宣布推出全港首創「手機解鎖時租的士」平台。這項合作將共享汽車的 IoT 智慧科技，導入傳統的士行業，有意兼職或彈性工作的司機可以隨時開工。
過去，想當的士司機，首先要考取的士牌，再透過傳統的士行租車，但一更 12 小時的工作模式，高昂的按金和車租，還要指定時間地點取車還車。對年輕上班族或自由工作者來說，都是讓人卻步的門檻。現在，而 GoSwap 與 BigBoss Taxi 的合作希望透過科技為的士業帶來更大的靈活性。
平台採用「按小時計費、手機即租即開」的靈活模式。用戶可隨時透過 App 預訂，無需長租、無需提供大量文件，只需預先於 GoSwap app 上遞交個人資料，並符合基本條件即可租車做生意。BigBoss Taxi 會負責車隊日常保養、維修與保險；GoSwap 則專注平台技術與營運整合，雙方專業分工，讓司機專心賺錢、無後顧之憂。
現階段首批上架的是寬敞舒適的 AION Y Plus 電動車，車廂空間大、乘坐體驗佳，已在旺角、牛頭角、荃灣、天水圍、長沙灣設有五個取車點。第二階段計劃擴充至 500 架車，覆蓋港九新界 18 區，目標 2027 年起全面推廣。GoSwap 表示，只要符合運輸署規定的車隊或汽車品牌，都歡迎加入，共同打造香港智慧出行生態。
平台還導入先進的人臉識別技術，確保每位租用人身份真實。租用流程簡單清晰，分為「取車 7 步曲」與「還車 5 步曲」：
取車 7 步曲：繳按金 → 綁定信用卡 → 閱讀守則 → 身份認證 → 拍攝車位 → 檢查車損 → 解鎖行程
還車 5 步曲：駛回指定泊位 → 檢查車況並上載照片 → 輸入泊車位編號上鎖 → 繳付租金 → 確認完成
整個過程無需親臨櫃檯，只需到指定取車點，再用 App 操作便可。推廣期內，Asgard EV 超級充電站更提供免費充電服務，進一步降低兼職成本。
對於的士司機的租車要求，平台對租用人設有清晰門檻，確保安全與專業性：
這些條件對有心入行開的士的兼職人士來說並不苛刻。完成註冊後，即可開始靈活接單，真正實現「隨時開工、賺錢自由」。
的確「時租的士」為已考獲的士牌的司機提供一個相對靈活的全新兼職途徑。不過以時租 HKD$65 + HKD $20,000 按金的入場門檻，其實未必比傳統車行租的士平均 $450 ~ $500 / 12 小時的車租便宜，到底新的營運模式能否吸引年輕人入行，以提升的士行業服務質素，仍有待觀察。
Anthropic 的 Claude Mythos 為當前最強的網絡安全防禦 AI 模型。網絡安全公司 Calif 日前披露，用上預覽版 Claude Mythos 協助，僅 7 日發現 macOS 核心的記憶體損壞漏洞，繞過專為 M5 系列晶片設計的記憶體完整性執行（MIE）硬件保護機制。這標誌著 AI 的分析能力足以識別傳統自動化工具無法發現的深層硬件邏輯缺陷。
Calif 的網誌 指出，兩位創辦人日前到 Apple Park 與蘋果公司與技術人員分享這次發現漏洞的技術詳情。
他們形容，這次的發現原本需要數月的人手分析，卻由 AI 協助大幅縮減至 7 日完成。研究員 Bruce Dang 在 4 月 25 日識別出潛在的弱點漏洞，隨即交由 Claude Mythos 審查程式碼。該模型運用準確的邏輯推理能力，能針對核心程式碼的複雜關係作分析。團隊利用 AI 生成的數據模型，在 5 月 1 日即開發出穩定的漏洞利用程式（Exploit），並在運用 M5 晶片的設備試驗，成功提升用戶權限。
這次漏洞的技術層級甚高，蘋果公司用上逾 5 年開發的MIE被破解。該技術透過硬件層面的標記（Tagging）來限制核心記憶體的讀寫權限。然而，Calif 研究發現，雖然 MIE 阻斷了傳統的暴力溢出手段，但透過 AI 識別出的特定漏洞鏈，攻擊者可以誘導系統在「符合標記規範」的情況下發生邏輯判斷錯誤。這種攻擊方式讓系統不違反硬件規則，但同時產生核心級別的記憶體損壞，最終奪取系統最高權限。
蘋果公司目前尚未公佈有關漏洞的詳情，不過卻已證明，AI 模型有能力發掘更複雜的安全漏洞，即使以安全見稱的 macOS 最新防禦技術亦被攻破。
作為 ASUS ROG 誕生 20 周年的紀念企劃，ASUS 最近正式預告全新「ROG Crosshair 2006」特別版主機板，向當年首塊 ROG Crosshair 主機板致敬。對不少老玩家而言，這不單止是一塊新主板，更像是一次回到 AMD AM2 年代、超頻文化最瘋狂時期的情懷復刻。
2006 年推出的初代 ROG Crosshair，是 ASUS Republic of Gamers 品牌的起點。當年主打玩家級超頻功能、純銅散熱模組，以及極具辨識度的黑色底板設計語言，成功令 ROG 在 DIY 玩家圈中一炮而紅。ASUS 官方亦特別指出，這塊主機板奠定了 ROG 品牌 DNA，成為後來 Maximus、Strix 等系列的基礎。
而今次曝光的「ROG Crosshair 2006 Anniversary Edition」，最大亮點就是重新帶回當年的經典純銅散熱器設計。從官方 teaser 可見，新板刻意保留初代 Crosshair 的銅色 heatsink 視覺風格，但同時加入現代 ROG 元素，包括大型 RGB 燈效、OLED 顯示模組，以及更具機甲感的裝甲覆蓋。可以說是「復古外觀 + 旗艦規格」的混合體。
這塊主板將基於 AMD 最新 AM5 平台，採用 X870E 晶片組，定位類似現時的 ROG Crosshair X870E Hero 或 Extreme 系列。提供 20(110A)+2(110A)+2 power stages 供電，以及 ProCool II 電源連接插頭，主樣上有一對 PCIe 5.0 x16、5 個 M.2 插槽，意味它除了有情懷價值之外，亦很可能會是一塊真正面向發燒級玩家與超頻玩家的頂級產品。
網絡連接方面，ROG Crosshair 2006 有內置 Wi-Fi7 無線網絡，另有 10G 和 5G 網絡接頭。USB 則有 2 個 USB4 (40Gbps) 插頭，前置 USB Type-C 則支援服務 Quick Charge 4+ 支援 60W 充電。
值得留意的是，近年 DIY 市場開始流行「復古硬件美學」，不少玩家開始重新收藏早期 ROG 主板。Reddit 上甚至有人公開尋找 2006 年初代 Crosshair 作收藏用途，可見這塊板在玩家心中地位極高。
ROG 今次用「Crosshair 2006」作 20 周年紀念，其實相當有象徵意義。畢竟對很多資深玩家而言，ROG 不只是電競品牌，更代表了 PC DIY 黃金年代的一段回憶。至於這塊「情懷神板」何時推出、以及售價會否再創天價，相信最快要等 Computex 2026 才有答案。
