電動單車在歐美及日本等地都相當受歡迎，最近 eBikes.org 資訊網站就利用 Midjourney 生成了多款電動單車，當中都是沒有實際生產電動單車的品牌，看看消費者會最期待哪家公司的出品，而結果其實頗出人意料。
eBikes.org 是次的市場調查，是利用人工智能生成了一系列知名品牌電動單車，並且還加上售價，看看消費者的意願，結果在 69 個沒有實際生產電動腳踏車的品牌中，最多人期待品牌竟然是 Amazon，其次是 Apple 和 Marvel Studio。相比起來例如 Tesla 及 Toyota 等汽車品牌反而沒想像中那麼受歡迎；不過 Tesla 電動單車卻是大家願意付最多錢購買的。至於女士們，她們的選擇當然和男士們很不一樣，女性最願意買單的電動單車品牌，就是著名時裝品牌 Prada 及 Tiffany。
早前已預告 Noting Phone (2) 會在港推出，而且 CSL Mobile 更再度奪得其獨家銷售權，今日有關方面就舉行發布會，正式宣布為香港用戶帶來這款設計獨特、內置獨一無二 Glyph 介面的手機，更找來 MIRROR 三子及女團 COLLAR 成員加持。
今日香港電訊個人業務行政總裁林國誠、 Nothing 聯合始創人 Akis Evangelidis、Synergy Technologies (Asia) Limited聯席首席執行官方保僑及有份投資 Nothing 的C資本管理其合夥人鄭彥斌出席發布會，宣布在港正式推出 Nothing Phone (2)。這款新機採用 Snapdragon 8+ Gen 1 處理器、備有 12GB + 256GB與 12GB + 512GB 兩種組合等，稍後《PCM》會為大家帶來詳細測試。
今日發布會更邀得女團 COLLAR 以及 MIRROR 三子 Lokman、Stanley與 Tiger 出席，各成員大讚 Nothing Phone (2) 夠特別，而且可以利用Glyph 介面自製擁有自己風格的鈴聲。 Lokman、Stanley與 Tiger，以及 Marf 與芯駖更即場利用 Glyph 介面加鈴聲起舞，可見 Glyph 介面相當有玩味。
撰文：James Forbes-May Barracuda Networks 亞太區副總裁
自疫情發生後的幾年間，不少企業雖然被迫實施遙距和混合工作，卻體驗到這種新工作模式帶來的優勢。而這種工作模式已經不是大型企業的專利，早前有調查顯示，有三分之二受訪香港企業正考慮或已制訂永久混合工作模式。中小企面對人才外流、要求提升福利等趨勢，加上租金壓力下，採用遙距和混合工作將成為主流工作模式。
不過，企業每天面對各式各樣的網絡威脅，例如釣魚電郵、勒索軟件，甚至辦公室內部的 IoT 組件有漏洞而沒及時更新，均讓黑客有機可乘，影響企業的日常運作和資訊安全性。許多中小企沒有專業的網絡安全團隊，又未必有足夠知識運用複雜的網絡安全組件，甚至欠缺最新的網絡安全認知，形成嚴峻的網絡安全風險。
去年，有近半受訪中小企表示曾遭遇惡意軟件、網絡釣魚等攻擊，可見黑客不會錯過任何利用漏洞發動各種網絡攻擊的機會。舉個例子，員工有機會從家中或其他地方，遠端連線到企業內部的數據庫和資源，並隨時獲得不中斷的存取權限，若果員工的裝置，甚至是一些分散在各地的 IoT 裝置有安全漏洞，黑客便有機會利用一些早已植入的惡意軟件，入侵企業的數據庫竊取機密訊息，繼而勒索及破壞，甚至透過供應鏈攻擊影響更多相關企業，造成金錢及聲譽損失。
事實上，要為身處各地的員工和 IoT 裝置提供安全、可擴展性兼具成本效益的連線，是現時企業的一大挑戰。企業面對工作模式和大規模 IoT 應用的轉變，除了要重新審視現有系統的保安及防禦策略，亦要將「保護網」延伸至每一個遙距和混合工作的員工，包括用作辦公的裝置及網絡環境。企業若採用雲端架構的 SASE （安全存取服務邊緣） 平台，正是一個良好的解決方案，能解決眾多中小企的網絡安全難題，整個管理平台移到雲端，整合 SD-WAN 、防火牆即服務、零信任網絡存取和安全網關等多種功能，企業能夠隨時隨地控制任來自何設備的數據存取，並允許在雲端、分支機構或設備上進行安檢和執行策略。換句話說，無論用戶和裝置身在何處，均可受到保護。
採用 SASE 可增加整合度、可見度及安全度，同時減少複雜性和令攻擊面減到最小。這樣既能最佳化網絡內的流量和提升連線可靠程度，又能透過零信任網絡存取、防火牆即服務等，按照用戶的行為、動機和位置等因素判斷存取權、安全要求和連線方式，加強對整個系統的保護程度。
這種「平台即服務」的網絡安全方案能形成多層網絡保護，防禦威脅，以及加強雲端和應用程式存取安全，有效保護企業及員工的網絡系統。更重要的是，「平台即服務」的網絡安全方案可以降低成本同時提升安全程度，並減少需要購買的軟件數量，減少內部及外部的支援成本。
Wi-Fi 7 新世代正式來臨！去年中 Wi-Fi 6E 產品正式登陸本港，至今仍未算成為主流，如今新一代 Wi-Fi 7已經殺到。今次率先試到 TP-Link Deco BE85，是針對頂級發燒玩家的 Wi-Fi 7 Mesh Wi-Fi 組合。
TP-Link Deco BE85 由 3 部無線路由器組成。與同廠的 Deco XE200 Wi-Fi 6E Mesh Wi-Fi 組合相比，Deco BE85 無線部分同樣加入了6GHz 頻譜支援，所有頻譜均支援最高速的「Tx:4、Tx:4」MU-MIMO 模式，以打造12 串流（Stream）規格。不過，TP-Link Deco BE85 引入了 Wi-Fi 7 核心技術包括 320MHz 頻道頻寬及 4096-QAM，故無線規格由 XE200 的 AXE11000 倍增至 BE22000，這包括：1 組 1,376Mbps@2.4GHz、1 組 8,640Mbps@5GHz 及 1 組 11,520Mbps@6GHz。
用料方面， TP-Link Deco BE85 內建 Qualcomm 2.2GHz 四核芯處理器 + 1GB RAM，使用內置 8 組高效能天線，配合 12 粒 FEMs 放大功率元件，有效將無線訊號傳輸到遠處的低功率裝置，將接收死角減至最低。廠商更在路由器機底加入大量散熱孔及 2 把散熱風扇，為機內組件提供良好散熱環境，維持長時間穩定運作。
TP-Link Deco BE85 每部路由器的有線連接全面升級，包括 2 組對應 Multi-Giga 技術的 10Gbps 有線網絡介面（當中一組為 SFP+/RJ45 複合式連接埠）及 2 組 2.5Gbps 介面，全部端口都可按需要設定為 WAN 或 LAN 模式，WAN 模式下可以連接高速互
聯網服務的 10Gbps、5Gbps、2.5Gbps 光纖入屋家居寬頻服務，而 LAN 模式下可連接電腦、NAS 等裝置，提供全速 10Gbps 有線連接，並可用盡 6GHz Backhaul 所提供超高頻寬。
HomeShield 網絡保護路由器整合 HomeShield 網絡保護系統，提供家庭網路掃描、家長監護、流量管理（QoS）、綜合報告等功能。用家可升級至 Pro 進階版，追加時物聯網保護、防毒及進階家長控制功能。設定方面，用家只需連接 TP-Link Deco BE85 開放的Wi-Fi，然後使用《TP-Link Deco》App 即可簡易進行設定，加入 Mesh 裝置，也可進行 Wi-Fi 設定、測試速度、HomeShield 安全設定等，而且可啟動 TP-Link Cloud 雲端服務，在任何地方隨時管理路由器。值得一提，TP-Link Deco BE85 已支援自動
配對功能，可自動加入新 Mesh 接點。
由於現時對應 Wi-Fi 7 的客端仍然未算完全普及，故 TP-Link Deco BE85 可讓用家將 Wi-Fi 7 的 6GHz 頻譜設定為專用作 Backhaul 連接，不開放給客端連接。此舉，可使用暫時接近無干擾的 6GHz 頻譜作 Mesh Router 之間連接，與使用多干擾的 5GHz 頻譜比較，這方法可提供最高連接速度及最高穩定性。用家如將來加入對應 Wi-Fi 7 的客端時，再手動選擇開放 6GHz 同時作 Backhaul 連接及客端連接。
測試使用一對 TP-Link Deco Beco BE85，以對應 Wi-Fi 7 技術的智能手機，以 Wi-Fi 7 模式連線到 TP-Link Deco BE85 的 6GHz 頻譜。測試時，桌面電腦以 10Gbps 有線連接主路由器及啟用《OpenSpeedTest Server》，再在智能手機進行上下載速度測試。
測試點 A：與路由器相距約 1 米，沒有任何阻隔。
測試點 B：與路由器相距約 4 米，相隔 2 面牆。
從測試可見，TP-Link Deco BE85 在近距離速度高達 3,035Mbps，較 Wi-Fi 6 快上 1 倍以上。在遠距離測試，速度仍能保持在 1,685Mbps，同樣較 Wi-Fi 6 快上一倍之多，可見 Wi-Fi 7 的威力。
TP-Link Deco BE85 的 WAN/LAN NAT 效能，測試使用 10Gbps 網絡連接路由器的 WAN 及 LAN 埠，並進行上下載速度測試，實測顯示，錄得 8,825.1Mbps 下載 / 8,170.7Mbps 上載的高速，足夠應付超極速寬頻服務。
網絡標準：IEEE 802.11a/b/g/n/ac/ax/be、Wi-Fi 6E、Wi-Fi 7
運作頻譜：2.4GHz+5GHz+6GHz
三頻：同時運作
速度規格：BE22000
最高傳輸速度：1,376Mbps+8,640Mbps+11,520Mbps
天線數目：8 條內置式
WAN/LAN 介面：2x10Gbps（ RJ45 及SFP+/RJ45 複合）
LAN 介面：2 × 2.5Gbps
其他：1 x USB 3.0
VPN：VPN Server + Client
售價： $5,999（ TP-Link Deco BE85 – 1件裝）、$9,999（ TP-Link Deco BE85 – 2件裝）、$14,999（ TP-Link Deco BE85 – 3件裝）
查詢： TP-Link
需 OFCA 認証 Wi-Fi 7 同時使用 2.4GHz、5GHz 及 6GHz 頻譜，故與 Wi-Fi 6E 情況同，各廠商的 Wi-Fi 7 無線路由器、發射器產品必需獨立提交 OFCA 作認証及審批，才能正式賣街。OFCA 官方網站顯示，TP-Link Deco BE85 已於 6 月 1 日取得 OFCA 認証，認証編號為 HK0012302915，代表產品已可在香港銷售及使用。
TP-Link 早在去年 11 月搶先發布 Wi-Fi 7 路由器，剛剛亦率先取得本港 OFCA 認證，成為首款賣街的 Wi-Fi 7產品。今次同場加映的還有一這款 TP-Link Deco BE65，屬於首批 Wi-Fi 7 產品線之中的入門型號，但已提供 BE11000 速度規格。BE11000 速度規格由三組頻譜組成，當中包括一組 2×2 40MHz 之 2.4GHz 頻譜、理論速度為 574Mbps；5GHz 頻譜同為 2×2 天線配置，支援 240MHz 傳輸，提供 4,320Mbps 理論速度；6GHz 頻譜則為 2×2 320MHz，理論速度高達 5,760Mbps。由於 Wi-Fi 7 支援 Multi-Link Operation，Deco BE65 可將三組頻譜進行 Backhaul Aggregation，避免子機因 Backhaul 速度不足而出現降速情況。
有線網絡方面，Deco BE65 的四組 WAN/LAN 介面，全屬 2.5Gbps 規格，以 Mesh Wi-Fi 產品來說十分突出。假如用家使用 2.5Gbps 寬頻服務，每台 BE65 仍有三組 2.5Gbps LAN 介面，可供高速連接電腦、NAS 等裝置。此外，有線介面亦可用作多台 Mesh 裝置的 Backhaul，結合有線、無線，提供更高靈活性。
一如同系列其他型號，Deco BE65 內建 HomeShield 功能，助用家提升家居網絡安全，包括網絡保護、實時物聯網保護、家長控制、綜合報告等功能，用戶亦可付費升級至 Pro 服務，才可使用所有功能，例如惡意內容過濾、DDoS 保護、進階家長控制（時間限制等）。
網絡標準：IEEE 802.11a/b/g/n/ac/ax/be
運作頻譜：2.4GHz + 5GHz + 6GHz
速度規格：BE11000
最高傳輸速度： 574Mbps + 4,320Mbps + 5,760Mbps
天線數目：4 條內置式
WAN/LAN介面：4 × 2.5Gbps
其他：1 × USB 3.
VPN：VPN Server + Client
售價：HK$2,999（ TP-Link Deco BE65 – 1件裝）、HK$4,999（ TP-Link Deco BE65 – 2件裝）、HK$7,499（ TP-Link Deco BE65 – 3件裝）
查詢： TP-Link
Adobe 日前宣布獨立的 Firefly 網頁服務已支援包括繁體中文在內的 100 種語言提示文字，令香港創作人都能夠以自己熟悉的語言來生成高品質圖像、創作令人耳目一新的文字效果、簡化工作流程提升效率。
Firefly 網頁版：按此
據 Adobe 表示，生成式人工智能功能 Firefly 推出三個月以來，已經生成超過 10 億張圖像，並可以直接整合至 Photoshop、Express 及 Illustrator，加速創作流程簡化製作，同時又可以利用到 Creative Cloud 的功能。
今次支援更多語言將進一步擴大 Firefly 的覆蓋範圍，令用戶可以安心生成可安全用於商業用途的內容。Adobe 亦同時宣布計劃將 Firefly 用戶介面本地化，提供 20 種語言版本。
新一代 Wi-Fi 7 已經殺到，到底 Wi-Fi 7 跟 Wi-Fi 6/6E 有何分別？ Wi-Fi 7 的實際速度表現如何？本文將為大家一一拆解。
Wi-Fi 7，即 IEEE 802.11be 標準，將以其極高的吞吐量（EHT）技術重塑無線網絡。作為代替 Wi-Fi 6E 的無線網絡標準，Wi-Fi 7 的理論頻寬可達 Wi-Fi 6E 的雙倍，與前代技術相比，Wi-Fi 7 引入了多頻聚合（MLO）技術，允許裝置同時連接2.4GHz、5GHz 及6GHz 頻段，這意味著 頻譜資源得到了充分利用，從而顯著提高了數據傳輸速度和網絡容量。此外，Wi-Fi 7 有 320MHz 頻道頻寬，亦提升了調變技術， 從 1024-QAM 增加到 4096-QAM，並加入 Multi-RU、Multi-Link Operation 等技術，造就出 46Gbps 的超高頻寬，使得更多設備能夠同時高效連接。
Wi-Fi 6 制式加入160MHz 頻道頻寬（Wi-Fi 5 最高為 80MHz），來到 Wi-Fi 7 進一步加入 320MHz 頻道支援，代表單一頻道的寬度比 Wi-Fi 6 高出一倍，大家可以理解為高速公路由 3 線倍增至 6 線車道，同一時間可以傳輸的數據量倍增。
Wi-Fi 6E 首度加入 6GHz 頻譜，在日漸擁擠的 2.4GHz 與 5GHz 頻譜以外，額外提供全新頻譜供較新款裝置使用，Wi-Fi 7 同樣維持 2.4GHz + 5GHz + 6GHz 頻譜的基本配置，當中只有 6GHz 頻譜可以支援 320MHz 頻道頻寬，亦可配置為 160MHz+ 160MHz 模式運作。
Wi-Fi 7 的另一提升在於調變方式。Wi-Fi 6 採用1024-QAM，Wi-Fi 7 則升級為 4096-QAM，單一符號可以攜帶的數據由 10-bit 增加至 12-bit，大家可理解為同樣大小的貨車，每架可以塞進更多貨物，單次運貨量自然提升。結合 320MHz 頻道與 4096-QAM 傳輸，2×2 天線配置的 Wi-Fi 7 單一裝置，理論傳輸速度可達 5.76Gbps，較 Wi-Fi 6 的 2.4Gbps 大幅提升超過一倍。
接下來是 Multi-RU，所指的是無線網絡的傳輸過程中，頻道會被劃分為多個 RU（Resource Units，資源單元），以往單一裝置只能使用單一 RU 進行傳輸，Wi-Fi 7 則可以將多個 RU 分配予單一裝置使用，更有效運用網絡資源。以往若有裝置正使用某一頻道進行傳輸，整條頻道當時將無法被其他裝置使用，Wi-Fi 7 則可以 Puncturing（刺穿）該頻道，將頻道分割至最少 20MHz 寬度，從而開放頻道的未使用部分供其他裝置使用。
雙頻、三頻甚至四頻的路由器絕非新鮮事，以往單一裝置同時只能連接到單一頻譜。Wi-Fi 7 加入 Multi-Link Operation，容許單一裝置同時連接到多於一組頻譜，單一裝置同時運用多組頻譜進行傳輸，透過聚合提供更高傳輸速度，並降低延遲值。在干擾較大的環境下，路由器亦可以同時使用多組頻譜，傳輸相同的數據到同一裝置，從而提升可靠性，尤其適合 VR、線上遊戲等應用。
Wi-Fi 7 路由器最基本會提供 2.4GHz、5GHz 與 6GHz 三組頻譜，當中最新的 6GHz 頻譜，只有 Wi-Fi 6E 與 Wi-Fi 7 裝置可以支援，可說是為新裝置而設的高速公路。2.4GHz 與 5GHz 兩組頻譜，則可向下兼容較舊 Wi-Fi 世代的裝置。
暑假又到，今年好多大型活動都會如常舉行。今日書展開鑼，緊接又有動漫電玩節，到 8 月中更有音響展、美食博覽，8 月尾就到電腦通訊節等，全部都在灣仔會展舉行，到時必定人山人海，今次就帶大家去測試一下 CMHK 於會展及附近範圍的 5G 流動網絡表現如何。
2023 年第二期消費券已經於 7 月 16 日發放，相信必定帶動書展、動漫節的場內消費，參展商要用 e-payment 收款，而到場人仕又會用手機打卡 post 相，所以會展內外的 5G 流動網絡情況都非常重要。以往會展的流動網絡都是給人緩慢、窒吓窒吓的感覺，但隨著網絡商投入更多資源建設 5G 流動網絡，於接收及速度都有明顯提升。
當會展有活動舉行，必定人流如潮，無論接收訊號及傳輸速度都會有所影響，不過 5G 流動網絡發展多年，已成為主流網絡，理應會有更好表現，今次就用 CMHK 的 5G SIM 卡，配合新一代 5G Android 機王 Galaxy S23 Ultra，以及《Speedtest.net》app，於會展附近一帶實地測試其 5G 流動網絡的表現。
CMHK 是香港擁有最多 5G 頻譜的網絡營運商，包括擁有最多被譽為「5G黃金頻段」的 3.5GHz 頻譜數量，更是目前香港唯一投得 3.3GHz（3380 – 3400MHz）及 3.5GHz（3400 – 3460MHz）連續頻寬頻譜的 5G 網絡營運商，能夠靈活分配 3.3GHz 及 3.5GHz 頻譜以提升網絡容量，提供極速 5G 網絡，相信其表現定不會讓我們失望。
去會展睇展覽，大部分人都會搭公共交通工具，最方便又最多人搭的當然是港鐵，所以今次的測試會由會展站開始，一路沿途行至會展舊翼及主展覽場館作結。
1）會展站往羅湖月台
首先於港鐵會展站往羅湖的月台測試，得出 362Mbps 下載及 99.8Mbps 上載的速度，在人來人往的月台，可見 CMHK 的 5G 流動網絡下載速度表現不錯，上載更是很理想。
2）會展站出口
行上會展站的閘機出口，於 B3 會展出口位置，都有不少人往來，在此測速下載竟有 512Mbps 以及上載 120Mbps 的極速，速度表現頗佳，在此等朋友時睇吓 4K 影片都無問題。
3）會展站天橋
跟著於會展站出站後，行上天橋去會展，這裡屬戶外範圍，於此測試 5G 流動網絡速度，下載達 530Mbps，結果可見比會展站出口更高，而上載速度則維持 120Mbps，整體有上佳的表現。
4）會展舊翼地下扶手電梯
沿路行並進入會展，於舊翼地下大堂的扶手電梯位置，都是個熱門的等人位，當然也要測試一下 5G 流動網絡的速度，在此測出 339Mbps 下載及 81.5Mbps 上載，速度表現很理想。
5）Hall 1D 門口
動漫節期間有各個「動漫 Cosplay 大賽」，又有 cosplayer 的搶眼服飾都必定吸睛，經扶手電梯行至主展館，場外會有不少 cosplayer 讓動漫迷拍照，打卡、post 相當然是指定動作，所以到場後先於 Hall 1D 門口作測速，下載及上載速度分別為 346Mbps 及 82.3Mbps，比扶手電梯位置有少許提升，以此速度就算 post 高質靚相也完全不成問題。
6）Hall 1C 門口
繼續行入一點至 Hall 1C 門口位置，測速結果維持於 344Mbps 下載及 78.7Mbps 上載，表現保持穩定及理想，參展商於場內擺展，要透過 5G 流動網絡以 e-Payment 收款實在輕易而舉。
經過今次測試，可見 CMHK 的 5G 流動網絡表現極佳，毋須擔心以往網絡塞車的情況，除了大家要打卡、post 相甚至 up 片都快過人，連參展商都可輕鬆透過 5G 流動網絡做到 e-payment，不論是參展或睇展的，都知要點揀網絡商啦！
由 6 月尾開始，有關 DJI 新無人機的消息未有停過，網上亦已流出有關 Air 3 的產品圖片甚至試飛影片等，其實大家都已認定 DJI 下一部新機就是 Air 系列的 Air 3，日前官方終於在網頁中釋出預告，圖片清晰可見上下兩個窗口，明顯這正正暗示新機的雙鏡頭。
DJI 官網的新機預告中，畫面由一位孭著無人機背囊的飛手，站在山上正在操控著無人機，然後鏡頭慢慢 zoom out，並出現上下兩個框框的窗口，細心留意上面的窗口呈倒梯形狀，下面的窗口則是正方形，喻意飛手正是遙控著這部備有雙鏡頭的新無人機。
同時，新機預告的畫面左方顯示著「雙鏡頭就位，主角歸位」的字樣，英文則較簡單為「Double Up」，都是針對新機最大的賣點而來，下面則有新機推出的日期及時間，就是香港時間下星期二即 7 月 25 日晚上 21:00，航拍友到時記得留意喇。
其實近日都不斷有 Air 3 的傳聞，甚至「航拍世家」的 twitter 已流出實物照，其中有張相片更 close-up 鏡頭部份，可見形狀跟預告中的窗口不謀而合，相中可見上面的鏡頭為一個 f/2.8 焦距的 70mm 長距離鏡頭，下面的則是一個 f/1.7 焦距為 24mm 的廣角鏡頭，其他實物照跟之前流出的產品圖看似沒大分別，另外亦有產品的未拆封包裝盒相片，未知是否來自上次聲稱收到 DJI 的那個包裏呢？
點都好，只要等多一個星期，就會知道 DJI 的新產品是否無人機 Air 3 啦！
第三代終於來了！說的是 Insta360 拇指運動相機三代目 Insta360 GO 3。這款極細 Action cam 延續特別設計之餘，更加入新配件 Action Pod，將 Insta360 GO 3「變大」使用，亦配合其他配件令拍攝更加靈活，做到品牌所講「小巧靈動，大有不同」主題。究竟 Insta360 GO 3 如何做到「時大時細」？睇睇筆者試玩就知。
GO 3 沿用藥丸形狀的外型，不過機身就比 GO 2 大及重一點，今次更支援 IPX8 防水級別，能於 4 米水深使用，本身 Go 3 出廠時已附可拆式鏡頭保護鏡，相信日後有機會推出不同濾鏡配合使用。另外大家可以留意一下今次機身是備有兩個咪高風，一個在頂另一個在鏡頭下方（因此指示燈移到 LOGO 按鍵下方），可令錄音效果更清晰。至於背面同樣會有防滑膠及帶有磁力，方便以磁吸形式安裝 Action Pod 及其他配件，同時亦可見頂底兩端會有卡扣，就是確保可以穩穩扣實防止意外跌下。
GO 3 帶有磁力，因此盒內多個配件都具有磁吸效果，如磁吸掛繩同轉向支架，所以很簡單就可以吸於胸前又或者連接自拍棍三腳架。筆者今次是測試旅行套裝，因此會內附 1 個簡易夾，最適合夾在帽舌上面邊行邊拍。至於轉向支架除了可配合自拍棍三腳架之外，更可吸於私家車身上（當然其他地方都得如牆身）創出更多拍攝角度，令影片更有趣。
今回 GO 3 最令人注目的必定是加入了 Action Pod，以磁吸方式與本體連接「變大」，令GO 3 變成了Action Cam 一般的 Form factor。這個 Action Pod 既可為 Insta360 GO 3 提供保護及充電之外，更備有一個 2.2 吋可翻轉屏幕，配合磁吸式轉向支架連接自拍棍或三腳架，就可以用 GO3 作自拍。Action Pod 透過藍牙連接 Insta360 GO 3，當分體時可用來實時遠距操作和即時預覽，方便設定拍攝參數和構圖。雖然有 Action Pod，但如果分離的情況下（即 GO 3 同 Action Pod 分體），大家還是可以用手機同 GO 3 連線預覽。當然，如果大家進行激動運動時拍攝（即踩山地車、衝浪等），帶住 Action Pod 遙控取景會比用手機好。
既然是新一代，Insta360 GO 3 攝力是有升級。今代最多可拍攝 2.7K 解像度的 60 FPS 影片及 FHD 解像度的 120FPS 影片，以及最多可拍攝 2,560 x1,440 解像度的相片。Action Pod 本身具備 1,270mAh 電池，與 Insta360 GO 3 合體後就可達 170 分鐘電池續航時間，加上沒有片段長度限制，拍攝靈活性大增。
不過要留意，其實並不是「真正的」沒有片段長度限制，錄影時是會每 30 分鐘就開新影片檔，不過一次過可錄 30 分鐘，應該已很夠用。至於畫質方面，攝錄 2.7k 影片質素不錯，細緻度是夠，轉至較暗的環境下拍攝就會有一定油畫化問題，但可以接受。今代 GO 3 提供了三個級別的防震功能，實測日常放在胸前或手持的話，開一級已經足夠，如果玩水上活動或踩單車，就可以用 2-3 級防震功能。
拍攝模式部份，拍照、錄影、HDR 相片及循環錄影功能都有，而且可設定預錄功能，可保存在按下快門前 10-30 秒的影片。當中最好用一定是 FreeFrame 功能，選定後開始錄影，之後才在 App 中自由調整畫面比例，非常方便。Insta360 GO 3 備有同其他 Insta360 產品一樣，Insta360 GO 3 可以用手機 App 遙控及進行剪輯和AI剪輯功能，AI 智慧剪輯科技會自動識別同整理精彩片段，並將它們編輯成客製化影片，也可過片過相到電腦再用 Insta360 Studio 進行後製。
PCM Rating： 4/5
Insta360 GO 3 攝力升級之餘，加入 Action Pod 以及可以用磁吸方式配合不同配件使用，令拍攝玩法有更多變化。畫質方面尚算不錯，始終是 Action cam 級數不會寄望可以去到很好，而官方指沒有片段長度限制有些取巧，不過一般來說，一個檔案可錄影 30 分鐘時長，其實已相當夠用。想買一部運動相機就有多個玩法的朋友，Insta360 GO 3 值得入手。
微軟在今年 3 月發表 Microsoft 365 Copilot 人工智能工具，協助用戶生成內容。經過多個月測試，在微軟 Inspire 大會上公布 Copilot 工具在部分級別的 Microsoft 365 訂戶正式可用（Generally Available），每用戶要額外付每月 30 美元。
微軟 Inspire 大會主要針對合作夥伴，協助推動公司的銷售，今年會議繼續在美國西雅圖 Redmond 總部 Microsoft Conference Center 作有限度小型現場會議。微軟行政總裁 Satya Nadella 的主題演講在網上直播時說，AI 會推動全球 GDP 由 100 兆美元之上再增 7 兆美元至 10 兆美元。而給微軟和合作夥伴的市場機會，由 4 兆美元額外增加起碼 50% 的 2 兆美元。
在今年 3 月發表的 Microsoft 365 Copilot ，經過多次測試預覽，今日正式推出服務，訂購 Microsoft 365 的 E3、E5、Business Standard 和 Business Premium 計畫用戶，可以額外每月多付 30 美元選用。Microsoft 365 Copilot 通過對話能在 Word、Excel、PowerPoint、Outlook、Teams 等軟件內協助生成內容。
微軟又推出 Bing Chat Enterprise ，為企業版的 Bing Chat 服務，在工作間提供人工智能對話功能，同時保護企業的數據，解決生成內容時涉及企業機密內容的風險。 Microsoft 365 企業訂戶可免費預覽，日後推出獨立訂閱模型，每用戶每月收 5 美元。
微軟又與 Meta 合作，在 Azure 和 Windows 上支援後者的大型語言模型 Llama 2。企業客戶可以在 Azure 上微調和部署不同參數版本的 Llama 2 模型，分別 70 億、130 億和 700 億。Llama 2 亦將可在 Windows 本機上運行，開發人員可以在程式內使用相關功能。
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