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平板電腦銷量按年跌 12% 靠 Apple Samsung 撐市 

曾幾何時,機身輕巧、擁有大屏幕的平板電腦會是用來處理文件和煲劇的好幫手,但隨著手機屏幕越來越大,而傳統筆電越來越輕薄,甚至會配備觸控屏幕會手寫筆,相比之下平板電腦已經沒有那麼吸引。根據市調機構 TechInsights 公布,去年(2022 年)全球平板電腦出貨量為 1.6 億部,按年下跌 12%。而去年第 4 季全球出貨量為 4,420 萬台,比 2021 年同期整體下跌 8%,唯獨 Apple 及 Samsung 有 15% 及 5% 的增長…

Apple 在 2022 年第 4 季推出改用全新設計的第 10 代 iPad,加上 M2 版 iPad Pro 帶動了整體銷售,Apple iPad 系列在去年第 4 季出貨量為 1,810 萬,全年出貨量為 6,350 萬部,佔市場的 39%,成為平板電腦市場的一哥。

第 2 名的 Samsung 去年推出 Galaxy Tab S8 系列,相關產品在去第 4 季出貨量為 770 萬,全年為 3,020 萬,市佔為 19%,雖然整體數字和 Apple 相差甚遠,但兩者加起來已佔去市場 58% 的份額。

Brother 新商用多功能彩色鐳射打印機 打印速度每分鐘40頁

Brother MFCL9360CDN

Brother 推出新的商用 A4 四合一多功能彩色鐳射打印機 MFCL9360CDN,具備 2,400 × 600 dpi 高解析度,提供每分鐘 40 頁打印速度,並支援雙面打印;影印和掃描功能同樣高速,A4 分別為每分鐘 40 及 50 頁。

為配合高速打印,MFCL9360CDN 的載紙量亦相當大,標準紙匣輸入紙量 520 張,自動進紙器 (ADF) 可放 100 張。用戶還可額外購買多層紙匣,令紙匣容量最多增至 2,080 張,應付超大量打印需求。MFCL9360CDN 還採用超高容量碳粉盒,可打印 12,000 頁彩色文件或 15,000 頁黑白文件。

MFCL9360CDN 支援 Brother Mobile Connect、Apple AirPrint、Mopria 和 Google Cloud Print 無線打印技術,可從任何已連接的智能流動設備作無線打印。而 Brother Cloud Apps 能讓用戶直接手機建立、編輯和轉換文檔,毋須使用電腦。

另外,Brother 亦提供多項安全應用程式,於硬件和軟件上為企業保護重要資料。其中,Active Directory 和 安全功能鎖 3.0 (Security Function Lock 3.0) 讓管理員控制用戶使用權限,授權用戶或群組才可使用部分功能。安全功能鎖 3.0 可運用更高的管理權限,控制個人與團體用戶使用打印機功能。而 IP 安全監控 (IPSec) 亦可從對從用戶電腦到打印機的點對點打印進行安全加密。

該公司還提供自訂個人化介面 (Custom UI)、條碼應用程式 (Barcode Utility)、安全打印 (Secure Print+) 和進階安全打印 (Advanced Secure Print) 等增值流程管理方案,讓企業因應需要加設,以配合業務流程自動化,提高工作效率及減少出錯。

港版車禍偵測虛驚 iPhone 14 向警方發送意外地點座標

港版車禍感測虛驚 iPhone 14 向警方發送意外地點座標(圖片來源:C加車 by CCCchristine Facebook 專頁)
港版車禍感測虛驚 iPhone 14 向警方發送意外地點座標(圖片來源:C加車 by CCCchristine Facebook 專頁)

《PCM》曾報道多次有關 iPhone 14 車禍偵測功能在外國成功拯救傷者和誤報的事件,今日(2 月 6 日)大帽山就發生了一次車禍偵測報警事件,讓我們更加了解這個功能的運作。

本港一位汽車和飲食專題記者在 CCCchristine 在 Facebook 專頁發文,表示今日在大帽山把一部 iPhone 14 Pro 放在車頭擋風玻璃外,開車時忘了收回,導致手機在一個彎角被拋到地上。後來她利用 Apple 的 Find My 功能在路上成功尋回手機,但同時發現 iPhone 14 Pro 拋出時觸動了手機的車禍偵測功能自動報警。

CCCchristine 表示她尋找手機時見到附近有警員到場,才發現手機上顯示『It looks like you’ve been in a crash』的提示,並且同時收到警員致電手機聯絡。後來向警員查詢,才知道 iPhone 的車禍偵測會以預設的訊息來報警,並同時會附上感測到意外地點的經緯度,方便警方找尋車禍位置救援。筆者相信警方也會同時收到機主的電話號碼,否則就無法致電給機主了。

CCCchristine 表示她真心覺得科技很好,認為如果真的出意外失去自救能力,iPhone 的車禍偵測功能就有機會救她一命。

圖片來源:C加車 by CCCchristine Facebook 專頁

https://www.facebook.com/CCCchristine/posts/pfbid04kRaoBDoXTnvy7rEjE8Ps7wuiWF1FVJoGNKP3ganRKHNSS4WRsAockHe1vwGegQfl

荷里活影視巨頭控告中國「人人視頻」盜版侵權

近年歐美的大型電影制作及發行商除了電影製作,更致力發展網上串流平台,並以一系列獨家內容去吸引觀眾。而中國因為法規及內容審查等問題,很多歐美製作的電影及劇集都無法從正常途徑在大陸上映及播放,變相造就了盜版影視平台的興起。而號稱有過億用戶的影音分享平台「人人視頻」,近日其母公司上海眾多美網絡科技就因為涉嫌盜版侵權,被包括環球、SONY、華納、迪士尼、21 世紀影業、Netflix 等知名國際影視巨頭控告。

根據每日經濟新聞的報導,人人視頻母公司上海眾多美網絡科技於 2014 年成立,以最新最齊的美日韓泰劇及荷里活電影作賣點,綜合類視頻行業排名第 20,官方指用戶數為 1.6億,但網路應用統計分析平台艾媒北極星統計數據,人人視頻 2022 年 12 月的活躍用戶人數約為 347 萬。和頭三位的騰訊視頻、優酷及愛奇藝,平均 4 億用戶比較相差甚遠,但上述三大平台都會投資及製作不同的劇集及電影,甚至會和外國電影公司合作。而「人人視頻」在中國可以說是知名的盜版外國電影及劇集搬運工,在內容上幾乎是無本生利。多年來,「人人視頻」多次因侵權被查封,包括 2016 及 2018 因侵權訴訟被判緩刑,及後在 2021 年因再涉及侵權糾紛被中國 Apple App Store 下架,在 2022 年獲得包括小米及快手投資,並以「多多視頻」的名義捲土重來…

短片愈玩愈大 日男子卡拉 OK 玩火啜雪糕機網民齊聲討

招財貓卡拉 OK

日本短片惡作劇愈玩愈大,繼早前多段在迴轉壽司及烏冬店惡搞壽司同調味料的短片引起公眾聲討之後,日前又有人在 Twitter 發放了在卡拉 OK 用消毒噴霧玩火,和直接張口在軟雪糕機吸啜雪糕的短片,同樣引發極大回響,有關的卡拉 OK 表示已經聯繫警方,要同時從民事和刑事方面追究。

受害的是「招財貓卡拉 OK」兩間分店。其中玩火事件發生於群馬縣的「高崎站西口 2 號店」,從片段可以見到有人以打火機,點燃放在卡拉 OK 走廊,員工用來消毒咪高風的消毒噴霧,噴出火舌追著人來噴射,非常危險。

另一宗事件發生於埼玉縣的「久喜店」,短片中有另一個青年在店內的軟雪糕機直接張口吸啜,非常不合衛生。

片段曝光後不少網民齊齊聲討,更加要起底找到這兩個人,其中直接用口吸啜的雪糕機的青年已被知是埼玉縣一名中學生;而玩火事件,噴火和拍攝的人的社交網絡帳戶已被特定出來,相信被起底只是時間問題。

招財貓卡拉 OK 就發表聲明表示會嚴肅處理事件,認為玩火行為只差一步就會釀成慘劇,已經聯繫當地警方,循民事和刑事追究。而吸啜軟雪糕事件,店方認為會令人們對設有同類設備的店舖產生不信任,所以亦已聯絡警方,並且暫停在該店供應軟雪糕,同時要求全國近 600 間分店清洗軟雪糕機。

PayMe 無痛支付 開戶即送 $50 獎賞

無現金支付日漸為市民所接受,相反如果商店只收取現金,顧客反而會覺得不方便。滙豐銀行旗下的 PayMe 早前就消費者日常購物支付的習慣進行調查,發現有 36% 受訪者試過因為忘記帶銀包而放棄消費,更有 53% 認為日常購物時對因為現金找續而大排長龍感到不耐煩,並指「方便性」和「優惠折扣」是他們使用電子錢包的主要原因。

繼農曆新年全城瘋搶開運利是之後,PayMe 又有新搞作,由即日起至 2 月 15 日,只要下載 PayMe 並成功開戶,即送港幣 $50 獎賞。於接受 PayMe 付款的商店消費滿港幣 $50 元或以上時自動使用。目前全港有超過 50,000 家實體商戶支援 PayMe 掃碼支付,不少網店亦接受 PayMe 轉帳。

Youtube 新增聯合直播 邀請嘉賓做 Live 更方便

Youtube 為 Android 及 iOS / iPad OS 裝置帶來全新的  「聯合直播(Go Live Together)」功能,讓 Youtuber 可以更容易邀請嘉賓或朋友一同進行直播。雖然新功能目前僅限於在流動裝置上使用,但由於設置簡單,即使要邀請的嘉賓對電腦及直播軟件的操作不大熟悉也不是問題。 

根據 Youtube 官方表示,新增的聯合直播功能,門檻並不高,只要訂閱人數都過 50 人的頻道,就可以邀請嘉賓一同直播。只要主辦方在手機的 YouTube app 中,選擇「建立」(+),然後選擇「聯合直播」。輸入直播的相關資訊後,再選擇「邀請共同直播」,這時系統會產生一個邀請連結,主辦方可透過 email 或透過即時通訊軟件發送,待嘉賓點選連結後就會進入等候狀態,只要主辦方選擇「進行直播」就可以開始共同直播了。

以往要邀請海外嘉賓進行直播,可能會借助網絡會議應用,再經過如 OBS 等直播控制台軟件才能成事,當中的設定和操作都頗為複雜。新功能讓嘉賓可透過手機或平板電腦輕鬆加入直播,操作亦簡單得多(編按:有一款名為 VOD Ninja 的網頁程式,雖然仍然需要用 OBS 來控制直播,但一樣採用傳送連結方式邀請嘉賓,嘉賓只要有 Chrome 瀏覽器,無論手機、平板或電腦都可以輕易加入直播)。

貓大人救了 Twitter 優質機械人帳戶 Elon Musk 表示可免費提供發帖 API

Elon Musk Twitter

Twitter 日前公布 2 月 9 日開始取消免費提供 API,據稱是用來遏此濫發垃圾內容的機械人,但就令到其他運用該 API 的用戶也受影響。不過昨日 CEO Elon Musk 就再開腔,指可以向「發放優質內容的 bot」免費提供輕量的發帖的 API。

過往有不少開發人和社交網絡軟件會利用 Twitter API 來發放訊息,例如學生學習 STEM 最常做的就是將氣溫等感測器數據透過 API 發送到 Twitter,其他機械人程式如 IFTTT 也可以讀取特定 Twitter 訊息來執行其他任務,例如開燈。

不過 Elon Musk 就認為免費 API 不需經過審查,又沒有成本,造就了超過 10 萬個機械人帳戶發放垃圾訊息。

其中一個因為 Twitter API 收費而受影響的 Twitter 機械人帳戶,就是專門自動發佈一頭叫 Pépito 的貓在家中出入情況的「@PepitoTheCat」,該帳戶擁有超過 20 萬追隨者,它的作者在 Twitter 上發文表示收費會殺死 @PepitoTheCat 帳戶,並指 Pépito 是 Twitter 歷史的一部分,提供優質內容提高用戶參與度。

@PepitoTheCat 的推文得到 Elon Musk 回應,表示可以向發放優質內容的 bot 免費提供只供發帖的輕量 API 後,@PepitoTheCat 就發了一張插圖給 Elon Musk,圖中貓咪 Pépito 看著一堆開派對的人想:「他們都不知道我游說了 Elon 保留優質機械人」。

直至撰文時,Twitter 還未公布有關 API 收費的詳情,Elon Musk 亦未有透露如何判斷哪些機械人帳戶才是優質,亦不知道甚麼時候會推出這個 API。

綽駕AI監察駕駛行為 冀建立司機信譽評分

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司機的駕駛態度直接影響道路安全。近年外國有汽車保險公司向客戶提供車輛監察設備,記錄其駕駛數據,按此計算保險費用。本地創業公司綽駕 (VeTrackr) 開發更先進的方案,從設備取得駕駛數據配合深度學習模型,全面分析司機的駕駛模式。創辦人之一的夏曉暉稱,初步跟保險公司合作,以此為駕駛者提供保費折扣,長遠目標是建立駕駛證明,有助職業司機求職。

綽駕四位創辦人的維修汽車經歷啟發他們創業意念,其中行政總裁夏曉暉在 2020 年疫情期間,因座駕需要大幅維修卻欠缺過往的維修記錄,無法給維修員有效地跟進,引發他開發記錄車輛維修事項的平台。其後,他跟在青協認識多年的創業者符傳興、張煒賢及黃志華商討意念,又跟生產力促進局交流,最終決定開發記錄司機駕駛數據的技術,並在 2021 年 4 月正式成立公司研究相關技術。

該公司的技術建基在採用 ODB2 接口的車輛監察設備,並支援流動網絡,即時傳送從車輛擷取的數據。符傳興表示,設備基本上會收集十多項數據,如位置、加速、剎車、引擎轉數等。這些數據雖然有助了解司機的駕駛方式,但不全面,例如路面情況突變引致的急速剎車,其實並非司機的駕駛態度問題。

ODB2 接口的車輛監察設備可收集逾十項行車數據,配合深度學習更準確分析司機態度。

為評價司機的駕駛方式,該公司開發深度學習模型,將駕駛數據配合環境因素作深入分析。現時採用特區政府的開放數據,如天氣、交通消息,證實這些因素都跟駕駛方式有關。符傳興稱,曾嘗試找出可能跟駕駛有關的各種數據,包括恒生指數、賽馬結果等,但研究過後發
現關連性並不明顯。「之後仍會將更多情況引入深度學習模型,建立更立體的駕駛態度分析。」

夥保險公司驗證概念

深度學習模型經過一年多時間建立,技術已成熟可用。夏曉暉稱,正在與本地網上保險公司商討合作,開創新的汽車保險模式,尤其可為商用車制定專屬的保險計畫。以的士為例,按司機的行為計算保費,如果態度良好,甚至可按風險提供大幅折扣,降低商用車輛保費。

另外,該技術還可針對保費較高的群組,包括年輕、欠缺經驗或年長駕駛者。「保險公司大多根據過往經驗計算風險。但群組內又未必所有人都如此,若他們接受在車輛上安裝監察儀器,由綽駕的深度學習模型分析駕駛行為,透過數據分析判斷風險,再計算保費,便不用一竹篙打一船人。」

他透露,將與保險公司共同申請「 拍住上」金融科技概念驗證測試資助計畫,預計最快明年可試行。長遠而言,期望通過該技術為司機建立評分或信譽制度的優良駕駛證明,有如信貸評分般。私家車車主投保時,可向保險公司證明其駕駛習慣。而商用車司機甚至可用於求職,向僱主證明安全駕駛。

數據變成分析圖表,如車速變化。

發展成車隊管理方案

該公司還將車輛監察設備發展成車隊管理方案,已獲多間運輸公司採用。夏曉暉表示,用於車隊管理的數據包括實時位置、行駛距離、耗油量等。例如有專做商用汽車按揭的財務公司,要求上會車輛安裝監察設備作資產管理,以監察車輛每晚的停泊位置是否安全可靠,而且確保車輛行駛里數維持合理水平,證明貸款人有一定的工作量,有能力每月償還款項。

校巴車隊以此方案管理車隊則可確保司機安全駕駛,同時還可適當地運用車輛。夏曉暉稱,特別開發熱圖 (Heat map) 功能,反映車輛行駛和停泊位置,一看便知應該較多停泊在學校附近。城大獸醫學院亦採用此方案管理車隊,證明司機有實際用途,減少公器私用情況。

夏曉暉稱,目前正與泰國及馬來西亞的租車公司洽商,因當地流行先租後買,車隊管理方案有助追蹤資產,更進一步設下虛擬地理圍柵,避免租車司機將車輛駛至其他省份,難以尋回。

車隊監察方案實時查看車輛的數據。

研究監察電動車技術

單是這兩項業務的發展已經舉足輕重,仍無阻該公司的擴展計畫,打算將管理方案伸延至電動車。符傳興說,由於部分電動車不提供 ODB2 接口,無法使用裝置收集車輛行駛數據,正與城大電子學系探討,研究由電池和電量變化監察電動車的數據。「將來電動車會成為主流,及早探討技術有先機。」

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