大家有沒有試過 Book 了 Uber ，但街上人太多找了好久才找到司機？其實 Uber 2018 年就已經發現這個問題，而且還取得了專利。最近就有人在 iOS 版 Uber 手機程式的程式碼中找到有關的代碼，顯示 AR 功能可能很快就會降臨。
從被發現的程式碼估計這個功能可能叫做「 AR Walking 」，主要是透過手機鏡頭和 Uber 程式，幫助乘客配對有空接載的 Uber 司機。據專利文件指出它的用法很簡單，只要用戶外舉起手機，進入 AR Walking 模式後會在畫面上加入導引箭頭指引乘客前往司機所在位置，如果可以接客的司機在鏡頭範圍內就會顯示標籤。
被發現的程式碼亦透露了 AR Walking 一些要求，首先這程式只支援 iOS 11 或以上 iPhone ，必須要在戶外才能使用這功能，也像 Google Maps 的 AR 導航功能一樣必須要提起手機才能使用。
雖然 Uber 還沒有正式公布 AR Walking 功能的推出日期，不過看來這功能不久就會面世。
選擇 LG OLED65GX 入選今年度至專超高清電視機大獎成為侯選產品，是因為 LG OLED 電視 GX 系列加入多個突破性設計，當中以首度推出 Gallery OLED 無縫纖薄設計，配合可伸縮式掛牆機架，電視可以緊貼牆身安裝，配合家居品味設計。需要安裝或更換影音器材接線，只需將電視向前一拉，就可以更換，絕不影響擴充性。
聲畫質素上，2020 LG OLED TV 採用第 3 代 α9 Gen3 AI 4K 處理器，畫面的對比度、顏色的處理，以及 4K 影像增強等，都比上一代處理器有更明顯之進步，透過 AI Picture Pro 分析向學習過百期個影像數據，辨識和提升內容質素，新加入的 AI 功能更可以監察視聽環境的光暗變化，自動調節屏幕亮度，以及 HDR 光暗變化，無論日與夜，都可以欣賞一樣的影片畫質。α9 Gen3 AI 4K 處理器對消除雜訊、提升畫面清晰度、銳利度和細節表現，效果鮮明。聲音方面也帶來虛擬 5.1 Up-mix 環迴音效。支援 Dolby Vision IQ 和 Dolby ATMOS，更加入 Filmaker Mode 還完荷里活電影製作原來色彩。足以將 OLED 電視的聲畫質素推上更高層次。
2020 LG OLED 65GX 新加入全功能 HDMI 2.1 規格，可以對應次世代遊戲機的 4K 120Hz 畫面輸出，支援 VRR 可變刷新率及 ALLM 自動低遲延模式，提高遊戲畫面流暢度，也有針對電腦遊戲顯示卡的 NVIDIA G-Sync 和 AMD FreeSync，改善遊戲高速畫面下的殘像問題。配合 OLED 屏幕自發光的純黑表現和高對比度特性，要發揮最佳的遊戲體驗，65GX 被視為最強的家庭娛樂電視機。
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本地品牌 XPower 推出首隻可配合 iPhone 12 使用的磁吸式流動充電池 T109 Magnetic Wireless Power Bank，它配備 5000mAh 電量，尺寸只有 98mm x 62 x 11mm，重量為 141g，可謂相當輕巧。
T109 支援 PD 及 QC 3.0 快速充電技術，最高提供 20W的輸出。當然這款電池最大賣點是配備磁吸充電功能，可以直接吸附在 iPhone 12 系列作無線充電，就算隔住手機套都可以使用，但當然吸力會略為減弱，至於無線充電效能方面，T109 能提供最高 15W 的充電效能，不過如果配合 iPhone 12 系列使用，由於不是官方出品的 MagSafe 充電產品，只能使用 5W1A 的無線充電。
XPower T109 Magnetic Wireless Power Bank 磁吸式流動充電池
售價 : $268
查詢及選購 : XPower
Apple 在自家研發晶片上一向跑得很前， iPhone A12 晶片就是世界首款採用 7nm 製程量產出貨的晶片， A14 更加用上 5nm 製程。而據台灣媒體 DigiTimes 報道， Apple 已經向台積電預訂了 4nm 晶片的初期產能，用來生產供下一代 Mac 機所用的晶片。
報道同時引述消息來源指 Apple 亦同時向台積電下單以 N5P 技術來生產下一代 iPhone 所用的 A15 晶片，預計 5 月底開始量產。台積電網站指 N5P 技術較 7nm 製程可以提升速度約 20% 並減少耗電約 40% ，比 N5 技術的 15% 提速和 30% 減耗更優異，而廠商又不需要大幅投資在工程資源上。
雖然現時未知道這粒 Apple 4nm 晶片會在何時推出，不過 DigiTimes 的報道就指出台積電的 4nm 製程將會在今年第 4 季度投入量產，較原先計劃 2022 年量產提早。
企業近年走數碼轉型，強調靈活、快速回應市場變化。HPE GreenLake 為企業提供現代化的雲端體驗，透過「即服務」模式管理一切 IT 基建所需，因而入選本年度至專雲端平台大獎（IaaS）的候選名單。
HPE GreenLake 是 HPE 推出的新世代服務型平台，能為客戶的所有應用程式與數據提供一致的雲端體驗，能在單一操作介面上執行、管理與最佳化混合雲IT資產。可將雲端體驗帶到企業所有應用程式和數據，快速採用轉型技術和簡化營運，包括內部部署環境、托管式邊緣或數據中心內，HPE GreenLake 都能以即服務的形式提供公用雲端服務和基礎架構。
HPE GreenLake 支援任何類型應用程式，包括雲端原生和非雲端原生，都能為位於邊緣、主機托管中心以及數據中心的應用程式帶來敏捷環境，為開發人員提供所需資源，讓他們能夠以更加智能快速的方式完成工作。平台同時提供數據分析服務，協助企業釋放數據潛力，以提升洞察力和服務交付品質。HPE GreenLake 可以為數據科學團隊建立各類模型工具，釋放數據的價值，亦讓企業定下數據主導的業務策略。
同時，HPE GreenLake 最新加入高效能運算（HPC）解決方案，以服務方式提供，讓企業可以在內部環境或主機代管中心中運作，幫助企業處理運算與數據密集型工作負載、執行人工智能和機械學習計畫。
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隨著中國內地進一步收緊遊戲的審批，連國內遊戲開發商要將新遊戲上架都關卡重重。國外遊戲商的作品要進入中國市場更談何容易。引述內地的消息指，根據工商局的規定，國內所有售賣遊戲產品的商戶(包括實體商店及網店)，只能售賣國行版本的遊戲主機及取得遊戲營運許可的國行版本遊戲，簡單而言，中國未來極有可能買不到海外版遊戲及主機。
消息指，從 3 月 30 日起，多家淘寶商戶已經將海外版的 PS5、Xbox Series X/S 下架。就連 Nintendo Switch 海外版也不例外。另方面，PlayStation（中國）宣佈國行版的PS5 主機會在 4-6 月在國內推出，而香港版的 PS5 主機預計會在 5~6 左右會有穩定供貨，顧客或不用無了期的抽籤購買。
今日你去超市買東西，都會用 Bar Code 掃描付款，你又知唔知 Bar Code 係點發明？原來今日 (31/3）是 GTIN Bar Code 的 50 歲生日。
在 1971 年 3 月 31 日的 50 年前，各行業商界領袖共同相議，開發出全球貿易貨品編碼 ( GTIN 或簡稱條碼)，徹底改變了全球的貨物管理方式。編碼中的數字是產品條碼的核心，可獨有識別每一件產品，成為史上最重要的供應鏈標準。時至今日，條碼仍然是世界上最可信的標誌之一，每日全球掃描次數多達 60 億次。
1971 年，一個劃時代會議在紐約市舉行，當時全球零售雜貨及消費品的領導企業均有參與其中，包括美國亨氏公司 ( Heinz )、 General Mills 、 Kroger 和 Bristol Myers Company 等。所有管理層均認同業界需要一個統一系統，以獨有識別每一件產品，並稱之為 GTIN。GTIN 能幫助零售店的營運、提升倉庫點存，以至會議室的交易和流程的速度與效率，改變供應鏈以至消費者體驗。他們亦同意會繼續攜手推動創新，創建一個加強商家及消費者效益的系統，成為 GS1 條碼標準。數十年後，BBC (英國廣播公司)將上述事件稱為「 50 件影響全球經濟事件」之一。
50 年後的今日，GS1 是一家提供全球供應鏈標準的非牟利組織，總部位於比利時的首都布魯塞爾，擁有超過115個成員，遍及全球150個國家。
企業在疫後加速數碼轉型。 IBM 香港總經理魏已倡形容，本地大型企業已經走至轉型的第二階段「 chapter 2 」，利用混合雲和人工智能進一步加速轉型，正是該公司推動的技術。 IBM 又推出混合雲新服務 Cloud Satellite ，在不同雲端環境執行統一架構。
魏已倡指出，全球的混合雲市場總值多達 1 兆美元，因現時僅 25% 工作負載遷移至雲端，同時使用 AI 的企業只個位數，兩者皆有極大市場機會。經過幾年的推動，企業在IT環境內嘗試引入混合雲和 AI ，例如新增設的創新數碼轉型項目，過程掌握技術原理，可謂完成第一階段的轉型。現時發展至「 chapter 2 」，了解數碼化的效益，可以投放資源大規模去做，涉及核心技術的轉型。
IBM 全球企業諮詢服務部香港區總經理及合夥人周立釗指出，企業在第一階段將面對客戶的技術數碼化，但其實只是冰山一角，背後還有大量系統有待更新。以銀行業為例，雖然大多給客戶表現出數碼化的一面，但其實後端核心系統仍在大型機器上執行。「核心系統運作多年，往往不能觸碰，轉型並不容易。銀行業的工作負載，可能只有 10% 在雲端。」
他們的第二階段數碼轉型，以微型服務為主，例如在核心系統之後建立中介層，在此引入 AI 作自動化工作流程，加快日常業務運作。通過 Linux 、容器和 Kubernetes 等開源技術，建立混合雲平台，將系統遷移至雲端。
IBM 新推出混合雲平台 Cloud Satellite ，通過 Kubernetes 容器架構，讓企業可在公共雲、私有雲和邊緣環境，以同一技術執行雲端原生應用程式。 IBM 香港科技事業部總監潘鳳瑤指出，以銀行為例，受到法規等限制，即使公共雲的數據庫或人工智能服務具有特色亦不能使用。通過 Cloud Satellite 便可將公共雲的體驗帶入私有雲，並在 IBM Cloud 集中管理。
該公司在去年 10 月公布分拆計畫，將全球資訊科技服務事業部的基礎架構管理服務成立新獨立上市公司，現暫稱 NewCo ，預計今年底完成。魏已倡指出，新公司將擁有 190 億美元業務，為全球最大基礎架構管理服務商。 IBM 則集中發展混合雲和推動企業數碼轉型的高增值服務。
據日本經濟新聞報道， Apple 的主要供應商 Foxconn 在業績發表會上估計，由於全球晶片短缺，將會令到他們的出貨量下跌 10% 。這或許會影響到 Apple 今後推出產品的生產。
鴻海科技集團董事長劉揚偉在電話會議上指出雖然今季首兩個月還可以，但他們在今個月開始見到發生變化。雖然他沒有點名指明 Apple 的名字，不過由於 Foxconn 是 Apple 的主要供應商，所以相信晶片持續短缺問題最終都會影響到 Apple 。雖然 Apple 全較其他較少廠商有更多本錢，不過晶片短缺問題持續下去，對 Apple 的未來產品在找尋供應上仍然是會遇上問題的。
Foxconn 估計晶片供應短缺問題會延續到 2022 年第 2 季。雖然 Foxconn 表示出貨量會比計劃減少 10% ，不過劉揚偉表示對於一早就已經落實的訂單則影響有限，所以現時仍未知道實際會對 Apple 產品有多少影響。
除了 Apple 之外， Foxconn 亦有承接 Microsoft 和 Google 等的訂單。
晶片短缺除了因為肺炎疫情影響之外，也是由於美國德州出現極端天氣導致大停電，令多間半導體工廠如三星電子等被迫停產，加上在疫情下人們多購買了在家工作的設備，令到半導體需求加大。在供應有限之下，晶片製造商就傾向生產高端的手機和遊戲機用晶片，令到較低階的日用裝置和汽車用晶片短缺。
應科院在沙田設立車聯網（ C-V2X ）測試，沿途在交通燈和燈柱裝設路旁設備，採用香港電訊的 5G 獨立網絡架構（ Standalone，SA ）支援，以低時延網絡傳送實時交通資訊。
全長 14 公里的車聯網公路測試，由科學園至沙田市中心，沿路在交通燈及道路燈柱加裝 C-V2X 的路旁設備（ road side unit ， RSU ）。 C-V2X 是以 5G 網絡為基礎的車聯網通訊系統，連接車輛及道路基礎設施，提供車與車（ V2V ）、車與行人（ V2P ）、車與網絡（ V2N ），以及車與道路基礎設施（ V2I ）如交通燈之間作互相通訊交換實時狀態。透過車輛與周圍路面情況之間的實時互通，向司機發出安全警報，立即採取措施避免交通事故。
這項測試為本港首次將 5G SA 技術在個別行業內使用，亦是首度利用 5G SA 網絡及網絡切片（ Network Slicing ）在公路上試行車聯網。香港電訊稱，成功試行證明 5G 技術已準備就緒，可支援真實的 C-V2X 用途，適用於需要於指定範圍，亦代表可支援工業級應用。
5G SA 網絡可用專屬網絡切片，確保超高速及超低延遲的傳輸渠道，可滿足時間關鍵通訊的需要。每個網絡切片由獨立網絡資源創建，配上服務水平協議，適用於多個不同行業特定用途，包括自動駕駛、智能醫療保健、 VR / AR / 360 超高清（ UHD ）影片服務，以及雲端遊戲等。
香港電訊與應科院在 2018 年 11 月成立智慧城市聯合實驗室，目的推動香港智慧城市及 5G 發展新計畫。 C-V2X 技術試行有助香港實現自動駕駛，屬《香港智慧城市藍圖 2.0 》中有關智能運輸系統的長遠計畫之一。
